tag:blogger.com,1999:blog-11531848230179125712024-02-07T04:42:06.054+01:00+AERÓBICOJuancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.comBlogger27125tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-57198442947023998492013-10-27T16:37:00.001+01:002014-03-10T17:13:23.470+01:00Reparar el neopreno<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcJeTZc7_gY1q5B4SHp9C2heXJwdp-OkZSPNzD94QcNjz9GJfjSoklSamYpAWTKH5iZR4apcEcsVC_pT5_hxKf-etaQ9fv0vRhyphenhyphenFTtKKzYqXTShnYMGt9ZaFuVUG-XKhDRugcKe43nQic/s1600/Neopreno.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcJeTZc7_gY1q5B4SHp9C2heXJwdp-OkZSPNzD94QcNjz9GJfjSoklSamYpAWTKH5iZR4apcEcsVC_pT5_hxKf-etaQ9fv0vRhyphenhyphenFTtKKzYqXTShnYMGt9ZaFuVUG-XKhDRugcKe43nQic/s320/Neopreno.jpg" height="320" width="211" /></a>Hace unas semanas fui a nadar a la playa de Rodiles, en Asturias. Cuando estaba adentrándome desde la orilla <b>noté que por la pierna derecha me entraba</b> <b>el agua</b> y que no estaba totalmente aislado. Miré a ver qué había ocurrido, temiéndome que estuviese roto y, efectivamente, encontré que tenía un buen peñizco y dos pinchazos. Ni siquiera tenía conciencia de cómo podía haber sucedido. Pero bueno, después del verano en el que todo el material de triatlón había viajado metido en una caja podía haber sido cualquier cosa. Más tarde llegué a la conclusión, </span><span style="font-size: small;">por el lugar y la dirección del roto,</span><span style="font-size: small;"> de que <b>habría sido un peñizco al ponérmelo</b>. A los pocos días, <b>en un momento me puse a repararlo</b> para que estuviese en perfecto estado para la próxima temporada y tomé algunas fotos que pudiesen ser útiles para explicar el proceso.</span><br />
<a name='more'></a></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br />
<span style="font-size: small;"><b>Material necesario:</b></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><br /></span>
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggAJDglPaW3ZZORCJr24V5ww2dtWi9G65ZHuRvUEQgrLA5pSzhv9NJKe3IFP-q0JaYHhw-gD2ox4wJawtawQ4ym8wrqVu-dH6UqzABI8JItphxg5QiRKWfMErvyBmSL2bz9BbhWyJ-bY4/s1600/Neopreno+pegamento+2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggAJDglPaW3ZZORCJr24V5ww2dtWi9G65ZHuRvUEQgrLA5pSzhv9NJKe3IFP-q0JaYHhw-gD2ox4wJawtawQ4ym8wrqVu-dH6UqzABI8JItphxg5QiRKWfMErvyBmSL2bz9BbhWyJ-bY4/s200/Neopreno+pegamento+2.jpg" height="119" width="200" /></a></span><span style="font-size: small;">• <b>Pegamento para neopreno</b>. Es una especie de cola que parece neopreno líquido. Antes era sencillo encontrarlo de la marca SEAC en Decathlon, en la sección de submarismo. Parece que ya no lo comercializan.</span><br />
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyrOTZF6ABDtWUY0c-QvZbSQDv7gH3UYz0Du2prV_fD8cGwagpIzybSfuQFwuPKzyx7t2HkaU31O_WcKlDiTp42PrDMDHLX1Fj0Dqj8OpBKQzqWoDWqJ_X7PzKDstF0e_N8yDvze4i_7I/s1600/Neopreno+pegamento.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyrOTZF6ABDtWUY0c-QvZbSQDv7gH3UYz0Du2prV_fD8cGwagpIzybSfuQFwuPKzyx7t2HkaU31O_WcKlDiTp42PrDMDHLX1Fj0Dqj8OpBKQzqWoDWqJ_X7PzKDstF0e_N8yDvze4i_7I/s200/Neopreno+pegamento.JPG" height="111" width="200" /></a></span><span style="font-size: small;">Otra buena opción es el de la marca CRESSI-SUB. Los dos cuestan unos 3 € el tubo. </span><span style="font-size: small;">Cualquiera de las dos marcas puede conseguirse fácilmente por Internet</span><span style="font-size: small;">. Con un tubo tienes ya para toda la vida o para todo el equipo.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheAVTJc2z17CYB8DdX9dr1KuSQOavBVbZ5WfioqYg1UIZwE6gJIz2YI5O8LYmIga-hVahcFOxzgqSEOsLbhQO_zFs6ivjLz9gg9GmreK54cLlW7ylV5iPLw3D2lZh4RDljv8i2o8h4A8M/s1600/Neopreno+pinzas.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheAVTJc2z17CYB8DdX9dr1KuSQOavBVbZ5WfioqYg1UIZwE6gJIz2YI5O8LYmIga-hVahcFOxzgqSEOsLbhQO_zFs6ivjLz9gg9GmreK54cLlW7ylV5iPLw3D2lZh4RDljv8i2o8h4A8M/s200/Neopreno+pinzas.jpg" height="118" width="200" /></a></span></div>
<span style="font-size: small;">• <b>Pinzas</b>. Van muy bien las que se utilizan para tender la ropa. En mi caso, me he servido de unas de papelería. Como el neopreno es elástico y tiende a su forma original, ayudan a separar los extremos para poder extender el pegamento y que posteriormente se seque.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3ZKLbDDu73IYNpOeGmBZiJxZEwXYqtqOMIjJgL9Vp55gxRuzoP0kd5RsyWKQXE_X3vFzd5mVbDrwTCm1YvwrpZnzBBT05OfiS7J5vEdvx3GzCLjpAyoGcePaCfqDIZUxHlM-wys484ng/s1600/Nopreno+esp%C3%A1tula.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3ZKLbDDu73IYNpOeGmBZiJxZEwXYqtqOMIjJgL9Vp55gxRuzoP0kd5RsyWKQXE_X3vFzd5mVbDrwTCm1YvwrpZnzBBT05OfiS7J5vEdvx3GzCLjpAyoGcePaCfqDIZUxHlM-wys484ng/s200/Nopreno+esp%C3%A1tula.jpg" height="83" width="200" /></a></span><span style="font-size: small;">• <b>Palillo o espátula pequeña</b>. Imprescincible para extender el pegamento en las superficies del neopreno y llegar a todos los rincones.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <b>Superficie</b> para poner un poco de pegamento e ir tomando con el palillo o espátula. </span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><br /></span>
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><b>Procedimiento:</b></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH2yU7cj4D2u2BDJpI6vEvyaW3aLiJkLEqdOaUIxgU9ds5FfoQaxgbUNGo2gJE_nCpdr4vE4bmOTTUQrc8XDD5fhzbb2I7noxjKhdrWJ6jJhoSxZpsU2SvamQx3LW3R7G4Nex0T8tzbS8/s1600/Neopreno+roto.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH2yU7cj4D2u2BDJpI6vEvyaW3aLiJkLEqdOaUIxgU9ds5FfoQaxgbUNGo2gJE_nCpdr4vE4bmOTTUQrc8XDD5fhzbb2I7noxjKhdrWJ6jJhoSxZpsU2SvamQx3LW3R7G4Nex0T8tzbS8/s200/Neopreno+roto.JPG" height="120" width="200" /></a></span></div>
<span style="font-size: small;">Lo más normal son los frecuentes cortes producidos por la uñas de las manos al tirar para ponérselo (conocidos como "uñazos"). Es posible que hayamos sufrido otro tipo de incidente, como cortes de mejillones al rozarnos con rocas o con las rocas mismas. En estos casos, <b>si el corte ha roto también la tela interior</b> del neopreno hay que <b>coserla con un hilo fino y resistente</b>, tratando de hacer un entrelazado que aproxime los bordes y refuerze la zona </span><span style="font-size: small;">(zurzido) </span><span style="font-size: small;">sin hacer una arruga.</span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGGkAQUW8dyt15G4pF6rae60UPVZdK81XxtXTuTwNfuavnWmGHU3OLtOHjgFR9yZIR7LlPYNaGyHK7sbc-QEIDUWInyovWyaiQn1jxRROboJgNV1jLYc3u-OjKjfbfXJP_k5drAcWiHvg/s1600/Neopreno+arreglo+roto.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGGkAQUW8dyt15G4pF6rae60UPVZdK81XxtXTuTwNfuavnWmGHU3OLtOHjgFR9yZIR7LlPYNaGyHK7sbc-QEIDUWInyovWyaiQn1jxRROboJgNV1jLYc3u-OjKjfbfXJP_k5drAcWiHvg/s320/Neopreno+arreglo+roto.JPG" height="240" width="320" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Apertura del roto con la ayuda de las pinzas</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">Cuando ya esté cosido, o si la tela no se había roto, <b>tratamos de separar lo extremos del roto ayudándonos de las pinzas</b> para poder <b>ir extendiendo el pegamento por los bordes</b> con el palillo o con la espátula pequeña. Hay que tratar que <b>se extienda uniformemente</b> sobre toda la superficie y <b>sin que haya exceso de pegamento</b> llegando a todos los rinconcillos. También hay que tratar de que <b>no se manche el exterior del roto</b>.</span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div>
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: left;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW4584DziwW5BlBDSNF70kvQVUSNyJ9ToFTmf2X2Y1TZx1_w6w8aclkjGaukID5xbKkw_gE1RTwwKBfiqRo2Py9GTZTovFi7ELNTNcdt5qOuKok40UGCErtrdj_SZaD6E1_yqFfpvPzOM/s1600/Neopreno+arreglado.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW4584DziwW5BlBDSNF70kvQVUSNyJ9ToFTmf2X2Y1TZx1_w6w8aclkjGaukID5xbKkw_gE1RTwwKBfiqRo2Py9GTZTovFi7ELNTNcdt5qOuKok40UGCErtrdj_SZaD6E1_yqFfpvPzOM/s200/Neopreno+arreglado.JPG" height="200" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Roto reparado</span></span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<span style="font-size: small;"></span></div>
<span style="font-size: small;">Una vez extendido el pegamento por las caras del roto hay que <b>dejarlo secar hasta que lo toques y esté como seco</b> (unos 5 minutos). Seguidamente quitamos las pinzas que nos han ayudado a que el roto esté abierto y <b>aproximamos los bordes</b> que quedarán perfectamente unidos. Si hacemos <b>presión unos segundos el roto quedará perfectamente sellado</b>. Ya no es necesario hacer nada más y el roto está reparado.</span></div>
</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><b>Puede ocurrir</b> que al aproximar los bordes del roto queden pegados pero <b>en algún punto se abra mínimamente</b>, porque posiblemente no extendimos bien el pegamento por el borde. De nuevo con el palillo <b>tratamos de meter pegamento en la línea del roto</b>, esperamos un rato y aproximamos haciendo presión. Es posible que manchemos la superficie del neopreno alrededor del borde pero se limpia perfectamente con la yema de los dedos.
</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;">Con esta sencilla operación hemos recuperado el neopreno para que pueda seguir dando todas sus prestaciones aunque todavía hay que dejarlo secar unas horas hasta su utilización de nuevo en el agua.</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" /></a></div>
Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-84581938576837087472012-08-03T21:00:00.000+02:002014-03-10T17:28:52.627+01:00XXII Triatlón Canal de Castilla: superando obstáculos<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-3qaquKKtLXc/UB6-HBqZDdI/AAAAAAAAAso/llEYRlu79bw/s1600/20120715+XXII+Tri+Canal+de+Castilla+salida+4+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-3qaquKKtLXc/UB6-HBqZDdI/AAAAAAAAAso/llEYRlu79bw/s320/20120715+XXII+Tri+Canal+de+Castilla+salida+4+b.jpg" eda="true" height="240" width="320" /></a><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: small;">¡Vaya mes de julio tan intenso de trabajo que he tenido! Pero por fin han llegado las vacaciones y me siento a escribir para narrar cómo viví el <b>XXII Triatlón Canal de Castilla</b>. Lo primero que me gustaría destacar es lo <b>ilusionado que estaba</b> con participar en este triatlón. Hasta ahora se había celebrado en el mes de agosto y siempre me encontraba de vacaciones, sin posibilidad de acercarme, y ahora <b>se presentaba una buena ocasión</b>. También porque <b>el marco me resulta muy entrañable como castellano</b>. Y porque la prueba parecía diseñada para mis capacidades: natación reducida en la dársena del Canal, segmento ciclista totalmente llano y con buena temperatura, y carrera por camino umbrío. Además, iba a <b>competir rodeado de amigos y conocidos de León, de los clubs de Valladolid y de todos los compañeros oficiales de la Federación de triatlón de Castilla y León</b>.</span><br />
<a name='more'></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Verdana,sans-serif; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGGmWzrZrDN1ovxdfwz1wyuqXqOv4HupGqczwDtzkU83laPG1cj3drTAWRpK_CKyGCwGI3eENGe9I2Ys_VZrNILSq55QIwyPDa_-erolVzlMICepD_2_isdWaeiHVKRoczZ7ffDEei1d0/s1600/20120715+XXII+Tri+Canal+de+Castilla+cartel.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGGmWzrZrDN1ovxdfwz1wyuqXqOv4HupGqczwDtzkU83laPG1cj3drTAWRpK_CKyGCwGI3eENGe9I2Ys_VZrNILSq55QIwyPDa_-erolVzlMICepD_2_isdWaeiHVKRoczZ7ffDEei1d0/s320/20120715+XXII+Tri+Canal+de+Castilla+cartel.JPG" eda="true" height="320" width="217" /></a></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><b>¡El día insuperable!</b> Llegué con más de hora y media de anticipación y me hice con el dorsal, saludé a los conocidos y todo con mucha tranquilidad. Me fui al coche y <b>me puse a preparar todo cuidadosamente</b> ya que, de alguna, manera <b>me siento con la responsabilidad de hacer muy bien</b> todo aquello que, en unas ocasiones, trato de transmitir y, en otras, debo verificar que se realizan correctamente.</span></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Voy centrándome en la prueba y bajo la bici del coche. Aprecio que <b>la cubierta de la rueda trasera está muy desgastada</b> y temo por la prueba a la vez que me digo: <b>¡qué desastre eres, así no se puede ir a competir!</b> Aprovecho para seleccionar el desarrollo con el que voy a salir de boxes y <b>noto la maneta del cambio trasero bloqueada</b>, es decir, no baja el desviador a las coronas inferiores. En ese momento, le quito importancia y pienso que se solucionará. Sigo preparando el resto y vuelvo sobre la maneta. Ahora sí que me pongo nervioso porque esta hecha un bloque y no funciona de ninguna </span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">manera. <b>Saco el neceser con las herramientas y empiezo la operación quirúrgica</b>, pero sin resultado. En plena operación <b>me saluda Antonio Fernández</b>, que también es del Triatlón León, pero no nos conocíamos más que por el blog. Le comento mi situación y lo comprende. Forzando, acabo por romper del todo la maneta y me hago una herida en la muñeca. <b>El tiempo también se reducía</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBHs7u1aAvux2VJgyjbPmPrlAnIrHEiFklNeusLJYrhRPnBf1BXZvQcfzZM2PKL3iVQlU0kuCLGRNrkFcyU_zSVT3ZcR9cpnuZZpsVrxjuir9L_n2hOQjZd-4FPctmAP5DdPT6SFMVHxI/s1600/20120715+XXII+Tri+Canal+de+Castilla+maneta+rota+2+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBHs7u1aAvux2VJgyjbPmPrlAnIrHEiFklNeusLJYrhRPnBf1BXZvQcfzZM2PKL3iVQlU0kuCLGRNrkFcyU_zSVT3ZcR9cpnuZZpsVrxjuir9L_n2hOQjZd-4FPctmAP5DdPT6SFMVHxI/s200/20120715+XXII+Tri+Canal+de+Castilla+maneta+rota+2+b.jpg" eda="true" height="200" width="158" /></a>La primera impresión que me pasó fue la de ver cómo <b>todas las ilusiones y el trabajo se venía abajo y había que dar por finalizado el triatlón</b>. La siguiente fue la de intentar <b>completar el segmento de natación todo lo mejor que pudiese y ya estaba</b>. Por último, <b>pelear todo hasta el final como fuese</b>. Aposté por esta opción: <b>no iba a ser el mejor triatlón de mi vida pero no me iba a ir a casa tranquilamente</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Repasé mentalmente el <b>recorrido ciclista de un golpe </b>y concluí que lo podía hacer con una única corona. <b>Seleccioné la de 14 dientes</b>, ya que es bastante versátil con los dos platos, y me sentía capaz de moverla en todo el trayecto. Así que me puse manos a la obra para <b>fijar el desviador en esa corona</b>. Fue fácil ya que bastó simplemente jugar con el cable y el tornillo que lo aprisiona al desviador. Así, dejé la bici en boxes. <b>La moral un poco por el suelo y, por supuesto, totalmente descentrado</b> y todos los tritrucos y triconsejos se encontraban en el fondo de mi subsconsciente: creo que lo único que hice bien fue poner las gomas.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Con el neopreno puesto, <b>Marcos Lobo me animaba en mi situación</b> y me lancé al agua a calentar. Mi <b>estado era entre desanimado y a punto de abandonar</b>. Fui hasta la salida un par de veces. En la segunda con tan buena puntería que <b>logro chocar cabeza con cabeza con una chica</b>, de eso que <b>te quedas tambaleando</b> como si hubiesen impactado dos portaviones: <b>¡vaya claramente hoy no es mi día!</b>.</span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; font-family: Verdana,sans-serif; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguviI-u7_UyJM3MfkC7gqRhmy8bNAHpXVglIO8cPFtGDjhuwJ1WZ0-1jFbPM6ps8aw5y1ycAagU9_yMivaPCm_noUvwVkfsEqi12kGx9-NK9N-1z_rKCk-u_KsnuAZDwoBY1S8wCsu8AQ/s1600/20120715+XXII+Tri+Canal+de+Castilla+salida+3+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguviI-u7_UyJM3MfkC7gqRhmy8bNAHpXVglIO8cPFtGDjhuwJ1WZ0-1jFbPM6ps8aw5y1ycAagU9_yMivaPCm_noUvwVkfsEqi12kGx9-NK9N-1z_rKCk-u_KsnuAZDwoBY1S8wCsu8AQ/s400/20120715+XXII+Tri+Canal+de+Castilla+salida+3+b.jpg" eda="true" height="190" width="400" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Foto de la salida de la prueba realizada por Virginia Herrero</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><b>Situado atrás del todo, suena la bocina y salgo inundado de dudas</b>. Me planteo abandonar y dejo de nadar pero sigo en el agua avanzando a braza y con la cabeza fuera del agua mientras <b>voy pensando qué hago</b>. Lo más increible es que <b>me planto en la llegada</b> de esta manera y todavía quedaban por detrás unos cuantos. Creo que salí del agua en el puesto 30 de 38. Para haberlo hecho "de paseo" mientras decidía si abandonaba no estaba mal.</span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; font-family: Verdana,sans-serif; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRXJ1_GnsKs0Xtl2EKQXXH_dhLd9cj5YjXDo0iWPza1vajIlp8p3xoO7nPKCbkkUMA9USFtSUs_Outi80eehDMN93z8LKKcR5KG9nHj0BsSC7SQKbg3KBQFTo-X3aDFiKY2X6WX2sfpTM/s1600/20120715+XXII+Tri+Canal+de+Castilla+Bici+2+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRXJ1_GnsKs0Xtl2EKQXXH_dhLd9cj5YjXDo0iWPza1vajIlp8p3xoO7nPKCbkkUMA9USFtSUs_Outi80eehDMN93z8LKKcR5KG9nHj0BsSC7SQKbg3KBQFTo-X3aDFiKY2X6WX2sfpTM/s320/20120715+XXII+Tri+Canal+de+Castilla+Bici+2+b.jpg" eda="true" height="215" width="320" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Con Iván en el segmento ciclista</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><b>Transición perfecta</b> y sin problemas con el neopreno. <b>Salto sobre la bici con precisión y me sale bien</b>. Voy entonándome dando pedales y paso a varios grupos hasta que <b>logro alcanzar a un grupillo en el que va Iván Zancajo</b>. <b>Nos ponemos los dos a trabajar</b> aunque con la limitación de que, por mi parte, todo al mismo ritmo que era bajo en las ligeras bajadillas. Iván me comenta que después del giro apretemos un poco más para <b>dar un "hachazo"</b>. Lo cierto es que una vez que realicé el giro estaba solo y no sabía qué había pasado con Iván. Luego <b>me explicó que se le subió el gemelo</b> y tuvo que reducir el ritmo para no echar a perder la carrera (También lo cuenta en su blog: <a href="http://ivanzancajo.blogspot.com.es/2012/07/triatlon-medina-de-rioseco-primer.html">Pulgada a pulgada</a>).</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><b>¡Vaya mamporro me dí al llegar a la línea de desmontaje!</b> La verdad, es que no sé cómo lo hice porque me había soltado bien las zapatillas. Es posible que no pasase la pierna por detrás al tener que pedalear para no quedarme clavado con el desarrollo que llevaba y la ligera subida. Total que me caí para atrás y me di una buena culada. <b>Me daba ya un poco igual</b>. Además, según calculé, había pasado a unos diez.</span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; font-family: Verdana,sans-serif; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-2SEcSbAsH-w/UB7AQvXWaAI/AAAAAAAAAtQ/UMuYYO6W-7Y/s1600/20120715+XXII+Tri+Canal+de+Castilla+carrera+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-2SEcSbAsH-w/UB7AQvXWaAI/AAAAAAAAAtQ/UMuYYO6W-7Y/s200/20120715+XXII+Tri+Canal+de+Castilla+carrera+b.jpg" eda="true" height="200" width="140" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Antes de pasar a los dos compañeros</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Como ya iba siendo la tónica de esta prueba, me doy cuenta de que <b>llevo sueltas las gomas de las zapatillas</b> y me tengo que parar a apretarlas. <b>Adelanto a un primer corredor y más tarde a otros dos</b> que me siguen un rato y, más tarde, se descuelgan. El ritmo me parecía flojo pero, aunque no voy al límite, tampoco me da para ir más suelto. Lo cierto es que cuando vuelvo a pasar por la dársena <b>dudo de lo que me queda y del recorrido</b> y en ese momento <b>los dos compañeros que venían por detrás me vuelven a pasar</b>. Les dejo irse porque pienso que todavía les puedo volver a pasar.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Cuando me doy cuenta estoy en un giro que conduce a la recta de meta y, aunque aprieto, <b>no logro darles alcance y pasamos por meta</b>. <b>Entro el puesto 21 y me recrimino no haber logrado el 19</b>.</span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; font-family: Verdana,sans-serif; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-4BCHZ2EouWI/UB7Aqgb728I/AAAAAAAAAtY/7aica00sTlY/s1600/20120715+XXII+Tri+Canal+de+Castilla+con+Antonio+FerO+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-4BCHZ2EouWI/UB7Aqgb728I/AAAAAAAAAtY/7aica00sTlY/s320/20120715+XXII+Tri+Canal+de+Castilla+con+Antonio+FerO+b.jpg" eda="true" height="212" width="320" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Con Antonio Fernández y Fernando Ortega</span><br />
<span style="font-size: x-small;">en la dársena del Canal de Castilla</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">En la meta conocí a <b>Tegaday Cordobés</b> y aproveché para sacar unas fotos con <b>Fernando Ortega</b> y <b>Antonio Fernández</b>. Lo mejor vino después ya que <b>Luis Ángel Fernández</b> me había invitado a comer y pasamos un rato muy agradable junto con <b>Fernando</b>, <b>Marcos Lobo</b>, <b>Helena</b> y todos los conocidos del TriPi.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><b>Enhorabuena a la organización</b> por esta prueba tan atractiva y por su impecable realización en el corazón de Castilla. ¡Ah! y <b>gracias a Virginia Herrero por las fotos</b>.</span></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Lo que parecía que no iba a terminar bien, fue de peor a mejor y me acordaba de todos los triconsejos y tritrucos que, como decía en la entrada, facilitan una buena realización, pero ahora comprobaba que </span><b style="font-family: Verdana,sans-serif;">en las peores circunstancias se puede seguir adelante con los medios más esenciales y la voluntad de competir, eso sí, repasando el material el día anterior a la prueba</b><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">.</span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" /></a></span></div>
Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-89810197812926483352012-05-20T20:38:00.002+02:002014-03-10T17:29:25.403+01:00Triconsejos y tritrucos para un buen triatlón<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ0VeZ3P7AMvHmyu5fmR_1LVkbJb-rXX1B1cbQ_jLx8pZsn_6xBwrFxE_nu-VInUmvbluquSbT4XbA10RuB3smkm-vulZPu1maLLdRc-1vbX1LGvanhesQXDyi5SN89mPTYelw9nQP_fE/s1600/20120512+CEU+Salida+nataci%C3%B3n+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ0VeZ3P7AMvHmyu5fmR_1LVkbJb-rXX1B1cbQ_jLx8pZsn_6xBwrFxE_nu-VInUmvbluquSbT4XbA10RuB3smkm-vulZPu1maLLdRc-1vbX1LGvanhesQXDyi5SN89mPTYelw9nQP_fE/s400/20120512+CEU+Salida+nataci%C3%B3n+b.jpg" height="227" width="400" /></a></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Hace apenas una semana que el <b>equipo de triatlón de la Universidad de León</b> integrado por <b>Daniel Robles</b>, <b>Fernando Azcona</b>, <b>Jorge Martínez</b>, <b>Jorge García</b>, <b>Ana Ruiz y Cris Ordieres</b>, junto con <b>Fernandako García</b> -que ha hecho todas las fotos-, se desplazaron hasta Valencia para participar en el <b>Campeonato de España Universitario de triatlón</b> en distancia <i>sprint</i>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Todo un año de preparación para <b>una realización y resultados fantásticos</b> teniendo en cuenta el nivel de los participantes. Me hubiese encantado poder asistir pero no ha sido posible. Así que <b>me tengo que conformar con poner por escrito estos "triconsejillos"</b> que, en su momento, omití para no atosigar como si se fuesen a la guerra. Ahora que están tan de moda en muchos blogs y páginas, he tratado de <b>sistematizar </b></span><span style="font-size: small;">para +AERÓBICO </span><span style="font-size: small;"><b>los que he ido leyendo</b> -con el enlace en el que se encuentran- y <b>otros resultado de mi corta experiencia</b>.</span><br />
<a name='more'></a></div>
<br />
<div style="color: blue; font-family: Verdana,sans-serif;">
<div>
<span style="color: black;"><b><span style="font-size: small;">Preparativos para el día antes:</span></b></span></div>
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <b>Organizar la bolsa</b> de la competición el día previo y <b>repasar que está todo</b> el material (<a href="http://masaerobico.blogspot.com.es/2012/04/la-bolsa-de-competicion-del-triatleta.html" target="_blank">Check list de la bolsa del triatleta</a>).<br />• <b>Hidratarse</b> a lo largo del día antes, y más si la competición es en verano. Beber la tarde antes hasta <i>desaguar</i> de forma transparente es un buen indicativo.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><br /></span>
<b><span style="font-size: small;">Preparativos para el día de la prueba:</span></b></div>
<br />
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<b><span style="font-size: small;">Natación:</span></b></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• El traje de <b>neopreno debe estar muy pegado</b> al cuerpo. El agua debe penetrar ligeramente en el interior para alcanzar nuestra temperatura corporal. Hay que evitar que circule demasiado fácilmente ya que impediría que el cuerpo mantuviese el calor.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• A la hora de <b>ponerse el neopreno</b> puede ayudar la <b>utilización de unas bolsas de plástico, que se colocan en pies y manos</b>, sobre las que deslizará el neopreno.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <b>Para sacar el traje</b> con facilidad tras la natación, se recomienda untar con <b>vaselina las zonas de rozamiento</b>: cuello, axilas, muñecas, ingles y tobillos, <b>antes de ponerse el neopreno</b>. También ayuda la utilización de <b>aceite corporal</b> por el resto del cuerpo. Además, si se nada más de 10 minutos en el mar, la vaselina evita el que aparezcan rozaduras.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• Conviene <b>memorizar los gestos de la transición</b> <b>para automatizarlos</b> y evitar ponerse nervioso a la salida del agua: desenganchar el velcro del neopreno, agarrar la correa de la cremallera, bajarse el neopreno hasta la cintura antes de llegar a la transición, etc.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj611Tm8HIzNLPCT2iRhWhaCTPG9ET6ACHIvIA1WDspEu9LotsdFTQktBwwLQvunjpr6FGgiswbqWTfVi8s_Ir-z0U0h3UQa5ane7PMTXUkt6zGXZojB7Og-DSzlIrMLAd-DwxPNmcHRro/s1600/20120512+CEU+Salida+CO+AR+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj611Tm8HIzNLPCT2iRhWhaCTPG9ET6ACHIvIA1WDspEu9LotsdFTQktBwwLQvunjpr6FGgiswbqWTfVi8s_Ir-z0U0h3UQa5ane7PMTXUkt6zGXZojB7Og-DSzlIrMLAd-DwxPNmcHRro/s320/20120512+CEU+Salida+CO+AR+b.jpg" height="209" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Cris y Ana en la salida</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">• Es aconsejable la utilización de unas <b>gafas de natación con campo de visión amplio</b>, que tengan separación nasal ajustable y, a ser posible, que estén <b>provistas de caucho, espuma o silicona</b> que se adapte perfectamente al contorno de ojos. Así se <b>amortiguarán mejor los golpes</b> que se suelen producir en las salidas de una competición.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• Las gafas se pueden romper, especialmente las gomas. Por ello, es conveniente <b>llevar dos pares de gafas</b> y poder hacer frente, de esta manera, a cualquier imprevisto. Una <b>buena opción es llevar unas claras y otras oscuras</b> y elegir según la meteorología.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• Una buena medida <b>para evitar que las gafas se empañen</b> consiste en extender y <b>frotar con saliva sobre el interior del cristal y posteriormente enjuagarlas con agua clara</b>. Hay que evitar secarlas o frotar con un trapo el interior ya que se rayan.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <b>Para evitar perder las gafas en las salidas</b>, una buena medida consiste en <b>colocárselas bajo el gorro</b>, de forma que se puedan recuperar a la llegada.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• En situaciones de baja temperatura, <b>para evitar el frío</b>, puede utilizarse un <b>gorro de silicona </b>(más grueso que el de látex)<b> bajo el que te proporciona la organización</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<b><span style="font-size: small;">Ciclismo:</span></b></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• Antes de situar la bicicleta en el área de transición, conviene analizar los primeros metros del recorrido ciclista para <b>colocar el desarrollo correcto</b> en la bicicleta.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• Para ganar tiempo, y para mejorar tu transición, es recomendable <b>fijar las zapatillas de ciclismo a los pedales y sujetarlas con unas gomas</b> para mantenerlas en posición horizontal.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIU5m88wVbFVWLUB9kdHR6An3RcSlrypyf7lTO1nbUF3OXzNZ4wnoC591hmW3uW9dE6Q1SvycAklwlwmPgxaOux1xvejZ9KkXmrMgEvXagfCA0x0zLgBB0FYhCiSbL9OTQeUGbpkqJUHY/s1600/20120512+CEU+Boxes+JMI+JGV+FAS+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIU5m88wVbFVWLUB9kdHR6An3RcSlrypyf7lTO1nbUF3OXzNZ4wnoC591hmW3uW9dE6Q1SvycAklwlwmPgxaOux1xvejZ9KkXmrMgEvXagfCA0x0zLgBB0FYhCiSbL9OTQeUGbpkqJUHY/s400/20120512+CEU+Boxes+JMI+JGV+FAS+b.jpg" height="176" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Jorge G, Jorge M y Fernando preparando el material en boxes</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">• En el caso de <b>competiciones de más de dos horas</b>, hay que <b>comer entre 100-200 Kcal</b>. con gran cantidad de hidratos de carbono, al menos <b>cada 30 minutos</b>. El <b>cuadro de la bicicleta resulta un buen soporte</b> para colocar las barritas o geles que nos avituallarán en este segmento. Se recomienda <b>dejar abiertos los envoltorios</b> para evitar hacer equilibrios al intentar desenvolverlos.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• Es conveniente dejar el <b>bote de agua en la bicicleta</b> para <b>beber e hidratarse cada 15 minutos</b>. En el caso de competiciones inferiores a 45 minutos, es suficiente con agua. En <b>carreras superiores a 45’ y hasta 2 horas</b> es recomendable <b>hidratarse con bebidas isotónicas rebajadas al 25%</b>, es decir, 75% de la bebida y 25% de agua. El cuerpo lo absorbe mejor y no produce la sensación de sed. (Cfr. <a href="http://sopelanatriatloia.blogspot.com.es/2008/08/consejos-triatln-no-pages-la-novatada.html" target="_blank">sopelanatriatloia.blogspot.com</a>).</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• El <b>casco es obligatorio</b> durante la competición. Debe ajustar bien, pero es recomendable comprobar que los <b>ajustes de la parte posterior se encuentran suficientemente amplios</b> para que entre el casco. Suele ocurrir que, como son de sistema de carraca, se cierran y el casco no entra en el momento de la transición.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• Se recomienda llevar <b>gafas durante la carrera en bicicleta</b> para evitar las agresiones del sol, los insectos y el polvo. Dejarlas junto al casco para ponérselas una vez puesto el casco.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• Está prohibido nadar con el dorsal. Por ello, hay que <b>dejar una cinta elástica plana con el dorsal colocada en la bici</b> para ponérsela durante el segmento ciclista y la carrera a pie. El dorsal debe ser visible por detrás en el segmento de bicicleta y por delante en la carrera a pie.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<b><span style="font-size: small;">Carrera:</span></b></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeWyrp3uxhuw_gH_R8NjttNny448PJJs5OkiPs0B3DpZRPv0U7gHf10eeuGUTboKIILKHzysVl4yvfAYNM_reScec4qF-egeUC6Z091Iy2oPwoNmw_5w2ZcafreTN0VRi6m_a6HkHHqCA/s1600/20120512+CEU+Carrera+DRG+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeWyrp3uxhuw_gH_R8NjttNny448PJJs5OkiPs0B3DpZRPv0U7gHf10eeuGUTboKIILKHzysVl4yvfAYNM_reScec4qF-egeUC6Z091Iy2oPwoNmw_5w2ZcafreTN0VRi6m_a6HkHHqCA/s200/20120512+CEU+Carrera+DRG+b.jpg" height="182" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Daniel saliendo de boxes en la T2</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">• Sustituye los cordones clásicos por <b>cordones elásticos circulares</b> en las zapatillas. Una <b>tanca para cordones ayuda a regular la tensión</b> para sujetar el pie. De esta manera se evita detenerse para atar los cordones y se facilita la transición bicicleta/carrera. Conviene <b>llevar unos cordones elásticos de repuesto</b> para sustituir en el caso de que se compruebe que alguno está en mal estado ya que con el uso y el sudor se acaban rompiendo.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• Durante la carrera a pie son frecuentes los rozamientos y el calentamiento de los pies. Para prevenirlo, se puede <b>espolvorear con talco las zapatillas</b> o <b>untarlas con vaselina, en el interior, a la altura de los talones</b> o de la planta del pie. Esta previsión también es útil para las zapatillas de ciclismo. Se recomienda usar calcetines en pruebas de larga distancia ya que con ellos se pueden <b>evitar las ampollas</b> tan frecuentes cuando el pie está húmedo y caliente.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlPGe1KsSzJjol8p8GFh1crCXIzkKvTE5FlsRsPCN32QCEn_XNR50o78wP5uWNP4Pg6T5ot0TJinyOy-gzrT9snvX61Nyk1TMpnh-J3femmElU1GNuJhci9gBd90u5QMan9rMhnMeSweA/s1600/20120512+CEU+Carrera+AR+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlPGe1KsSzJjol8p8GFh1crCXIzkKvTE5FlsRsPCN32QCEn_XNR50o78wP5uWNP4Pg6T5ot0TJinyOy-gzrT9snvX61Nyk1TMpnh-J3femmElU1GNuJhci9gBd90u5QMan9rMhnMeSweA/s320/20120512+CEU+Carrera+AR+b.jpg" height="219" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Ana finalizando la carrera y la prueba</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">• Si hace sol es indispensable una <b>gorra clara</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• En los <b>duatlones</b>, algunos atletas utilizan <b>dos pares de zapatillas</b> para correr. Un par con el que realiza el primer segmento de carrera, y un segundo que se deja colocado en boxes para ponerse en la segunda transición (T2). Con esta previsión consiguen ganar algunos segundos en la T2, ya que normalmente las zapatillas que uno se ha quitado en la T1 suelen quedar muy descolocadas al quitárselas. Por ejemplo, lo refiere José Almagro en <a href="http://www.josealmagrovalero.com/2012/02/duatlon-de-moraleja-de-coca-las-cosas.html" target="_blank">josealmagrovalero.blogspot.com.</a></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><br /></span></div>
<div style="color: #0b5394; font-family: Verdana,sans-serif;">
<div>
<span style="color: black;"><b><span style="font-size: small;">Desarrollo de la competición:</span></b></span></div>
<br /></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• Ha de <b>respetarse el tiempo necesario para la digestión</b> antes de la salida de la competición. Sin embargo, para un triatlón de larga distancia o Ironman puede reducirse su tiempo ya que es posible terminar de hacer la digestión en el segmento de natación. El esfuerzo en estas pruebas de larga distancia no es tan importante como en las pruebas más cortas que son esfuerzos más agónicos.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <b>Calienta en la disciplina que más le guste</b> <b>entre 10’ y 20’ y realiza alguna progresión corta (seis veces entre 5" y 15"</b>) para aumentar el ritmo cardiaco y activarse al 100%. Conviene hacer, más que estiramientos, una serie de <b>ejercicios de movilidad general</b> para poner los músculos a punto, como el tríceps y los gemelos y cuadriceps, como aconseja Xavi Llobet en <a href="http://www.triatlonnoticias.com/triconsejos/1173-triconsejos-por-xavi-llobet.html" target="_blank">triatlonnoticias.com/triconsejos</a>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <b>Si se calienta en el agua</b> es interesante <b>fijarse dónde está la salida</b> y si es rampa, escalones, piedras, etc. También probar a salir por ella. Igualmente, conviene <b>tomar referencias de las boyas</b> y <b>estudiar si hay corrientes</b>. (José Almagro en <a href="http://www.triatlonnoticias.com/triconsejos/1210-triconsejos-por-jose-almagro.html" target="_blank">triatlonnoticias.com/triconsejos</a>, también Natalia Raña en <a href="http://www.triatlonnoticias.com/triconsejos/1134-triconsejos-por-natalia-rana.html" target="_blank">triatlonnoticias.com/triconsejos</a>).</span><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8kTbKrubld3scC2XvCn3L0CkTAZu4XltzZbzVjgbfSv2j1tFRv1d-671GGRcHL6ispLwecZk0bNvP9nTRCEXU07Z3G83VTPHJP6wdDzPbua7MeS8cBT0kjqTTJBF_iodEYlEqHNTASG0/s1600/20120512+CEU+Salida+ULE+M+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8kTbKrubld3scC2XvCn3L0CkTAZu4XltzZbzVjgbfSv2j1tFRv1d-671GGRcHL6ispLwecZk0bNvP9nTRCEXU07Z3G83VTPHJP6wdDzPbua7MeS8cBT0kjqTTJBF_iodEYlEqHNTASG0/s400/20120512+CEU+Salida+ULE+M+b.jpg" height="200" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">El equipo masculino de la ULE en la salida</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">• <b>En la salida</b>, es conveniente <b>colocarse en función del nivel de natación</b> y de los objetivos en la prueba. Es <b>mejor salir por los laterales</b> que por el medio a no ser que puedas ir en la cabeza de carrera.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• Hay que estar <b>preparado para beber algún trago de agua y sufrir algún manotazo</b> o patada. En estos casos, hay que <b>mantener la calma</b> e intentar respirar con normalidad en todo momento. <b>Si el agobio impide nadar</b>, se pueden <b>dar unas brazadas a braza</b> y respirar sin ponerse nervioso. En breves momentos se puede seguir nadando.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• Lo más práctico es <b>seguir los pies de los de adelante</b>, tratando de levantar poco la cabeza. Si se va solo, primero o se quiere <b>comprobar la dirección</b>, hay que sacar la cabeza en el momento de la respiración haciéndola frontal (aguas abiertas) en vez de lateral. Si es <b>en mar abierto</b>, hay que <b>hacerla coincidir con la ola en su punto más alto </b>(</span><span style="font-size: small;">Cfr. <a href="http://sopelanatriatloia.blogspot.com.es/2008/08/consejos-triatln-no-pages-la-novatada.html" target="_blank">sopelanatriatloia.blogspot.com</a></span><span style="font-size: small;">)</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• Se recomienda <b>repasar mentalmente las transiciones</b> durante los últimos minutos de cada segmento. Durante los últimos 50 metros de natación, puede ayudar repetir mentalmente los gestos y trayecto que se debe recorrer entre la salida del agua y la salida en bicicleta. También es necesario haber localizado el <b>lugar donde se encuentra la bicicleta en los boxes</b>, así como el <b>sentido de la circulación en el área de transición</b>. Durante los últimos metros del segmento ciclista, efectúa mentalmente los gestos de la transición, sacar los pies de las zapatillas de ciclismo, colocar la bicicleta en tu lugar en los boxes, quitarte el casco, calzarte las zapatillas de correr y girar el dorsal sobre el vientre mientras te diriges al circuito de carrera.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• La posición horizontal durante el segmento de natación, así como el trabajo de brazos para la propulsión, dificulta el paso a la posición vertical y la salida del agua. Para evitarlo, se puede <b>aumentar y ampliar el batido de piernas en los últimos metros de la natación, con el fin de llevar la sangre a la parte inferior del cuerpo</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-83xKwmyTHo4/T7ktqHcL7DI/AAAAAAAAArQ/21LUG4U4y9E/s1600/20120512+CEU+Desmontaje+JMI+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-83xKwmyTHo4/T7ktqHcL7DI/AAAAAAAAArQ/21LUG4U4y9E/s320/20120512+CEU+Desmontaje+JMI+b.jpg" height="281" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Jorge aproximándose a la T2</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">• Hay que <b>nadar hasta que se toque el fondo con el brazo extendido</b>, en ese punto ya se puede salir corriendo hacia boxes.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <b>Después del área de transición</b>, empezará la prueba ciclista con los <b>pies sobre las zapatillas de ciclismo</b>, lo que te permitirá pedalear para propulsar la bicicleta, <b>una vez la hayas lanzado y en terreno llano, podrás calzarte las zapatillas</b>. Esta técnica puede parecer peligrosa, pero con la práctica, ganarás preciosos segundos.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• Se recomienda <b>cambiar el desarrollo de la bicicleta en los últimos metros del segmento ciclista</b> para hacer <b>rodar más fácilmente las piernas</b>, en especial <b>cuando los pies están sobre las zapatillas de ciclismo</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• Al final del recorrido ciclista, piensa en <b>descalzarte para terminar los últimos metros de la prueba con los pies sobre las zapatillas de ciclismo</b>, y disponte a saltar con los pies descalzos.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• El <b>primer kilómetro de la carrera a pie</b> puede resultar duro. Intenta <b>no salir muy rápido o con grandes pasos</b>. Inicia la carrera con pasos pequeños y <b>buena frecuencia</b> (Iván Raña en <a href="http://www.triatlonnoticias.com/triconsejos/1141-triconsejos-por-ivan-rana.html" target="_blank">triatlonnoticias.com/triconsejos</a>). Piensa en respirar profundamente e intenta relajar los trapecios (estos músculos sufren bastante durante el segmento ciclista). Podrás <b>alargar el paso de forma progresiva para alcanzar tu ritmo de carrera</b>.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" /></a></span></div>
Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-46965136986841326702012-05-19T14:08:00.003+02:002014-03-10T17:30:04.398+01:00Campeonato de Castilla y León de duatlón en Pedrosa del Príncipe<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTKHWuLf4UplTB6ACFtERrIX_Pp1Dpdk2ctwwgY3_YGP3MO7y9PGeC3pR7bXu_i2ZEIQcM87CEBxxZu9SQT8tyiDHKP-FVET5xDIuqVm-Rz8rrtqx4tLdlzQoh7pclaXu7Wzozg0M09ys/s1600/20120505+III+Duatl%C3%B3n+Pedrosa+T2+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTKHWuLf4UplTB6ACFtERrIX_Pp1Dpdk2ctwwgY3_YGP3MO7y9PGeC3pR7bXu_i2ZEIQcM87CEBxxZu9SQT8tyiDHKP-FVET5xDIuqVm-Rz8rrtqx4tLdlzQoh7pclaXu7Wzozg0M09ys/s320/20120505+III+Duatl%C3%B3n+Pedrosa+T2+b.jpg" height="320" width="241" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">En la T2</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">Cuando ibamos en el coche esta mañana del 5 de mayo camino de <b>Pedrosa del Príncipe</b> me pasaba por la cabeza que <b>no terminaría esta competición</b>. Tanto Jorge como yo nos sentíamos <b>un poco cansados</b> y algo nos decía que no saldríamos pletóricos como en Gijón. En mi caso, ha sido <b>una semana de entrenamientos pesada</b>. Como remate, el jueves tocaba hacer series y, aunque terminé hasta la última porque intento no abandonar un entrenamiento salvo causa de fuerza mayor, me fui con <b>los gemelos doloridos </b>ya que me empezaron a dar pinchazos. El viernes seguían doloridos y me tomé el entrenamiento de natación más relajado.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Llegamos con<b> bastante tiempo a Pedrosa</b>, en nuestra tierra burgalesa, ya que tanto <b>Jorge Martínez</b>, <b>Fernando Azcona</b> como yo <b>somos burgaleses</b>. Lo primero que comentó Fernando fue "como hemos llegado con tiempo, montamos las bicis y <b>vamos a ver la <i>mítica</i> subida a los molinos</b>". -"<b>¿Cómo que <i>mítica</i> subida?</b>", le dije. -"Si, es que, por lo visto, hay un cuestón cerca del pueblo". Se me cayó el alma a los pies, <b>no contaba con ello</b> ya que no reparé en la descripción del recorrido de bici sino que me llamó <b>la atención que el de carrera era de 6 y 3 km</b>, que añadía un pequeño plus.</span><span style="font-size: small;"> </span><br />
<a name='more'></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJlB7Lz21W-XQ6YWwv7oXmZfnVqt80dpBEfVsZIAwWtV815CgpbZxgX50h_lqUwZ_K-SM9opADfl5rwlyWZ8hALpL9rpAkQ8mCgRy3kQ8tAH4jNSsLtTCMx9mRmmB6ST-fw8nhOjAfKJ0/s1600/20120505+Pedrosa+Cartel.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJlB7Lz21W-XQ6YWwv7oXmZfnVqt80dpBEfVsZIAwWtV815CgpbZxgX50h_lqUwZ_K-SM9opADfl5rwlyWZ8hALpL9rpAkQ8mCgRy3kQ8tAH4jNSsLtTCMx9mRmmB6ST-fw8nhOjAfKJ0/s200/20120505+Pedrosa+Cartel.jpg" height="158" width="200" /></a></div>
<span style="font-size: small;">Como teníamos tiempo decidimos <b>calentar un rato con la bici y luego corriendo</b>. Pudimos ver la <i>mítica</i> subida, y también comprobar que el <b>recorrido de carrera también tenía subidilla</b>. Cada vez, me invadía más la idea de que no terminaría tal como estaba.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Preparamos todo con bastante tranquilidad. En la salida me venía <b>una duda: había dejado la bici colgada con un desarrollo muy corto</b>, pero ya no tenía solución. <b>Suena la bocina</b> y me veo metido en la riada. Me sentía <b>muy pesado</b> y, objetivamente, <b>me iban pasando bastantes corredores</b>. Por la cabeza también <b>me pasaba la idea</b>: "termino este segmento de carrera y <b>cuando llegue a boxes le doy mi dorsal a Luis Ángel Fernández</b>, responsable de oficiales, y ya está". Pero, <b>me fui engañando</b>: "aguanta hasta la bici, que luego es dejarse llevar". Y, efectivamente, llegué a boxes con la idea de <b>aguantar el <i>trámite</i> de la bici</b>. Luego sería, terminar la carrera como fuese.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5UgFGqsEEzM0uB9Swf7gL6-m0AdWXs__k5JzKd9k-5AG4nMZi6o-Ncgq2u3bsocTOrPWxFRLIJ0TYVQOzM_H91pAIvz3hfFxKXNOI_R6myRuDPt1nY1W6r13sJ5wLlE8BxffsVWT3t_4/s1600/20120505+III+Duatl%C3%B3n+Pedrosa+Salida+1+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5UgFGqsEEzM0uB9Swf7gL6-m0AdWXs__k5JzKd9k-5AG4nMZi6o-Ncgq2u3bsocTOrPWxFRLIJ0TYVQOzM_H91pAIvz3hfFxKXNOI_R6myRuDPt1nY1W6r13sJ5wLlE8BxffsVWT3t_4/s320/20120505+III+Duatl%C3%B3n+Pedrosa+Salida+1+b.jpg" height="187" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Salida con los del Deporama Soriano a la cabeza</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">Creo que fue <b>la peor transición que he hecho en mi vida</b>. En boxes, todo bien, salvo que <b>paré el Garmin en lugar de marcar la transición</b>, con lo que perdí el resto de referencias de tiempos. Salí corriendo con la bici y <b>pegué el salto cayendo bien</b>. Pero, como había algo de subida, como el desarrollo era muy corto, <b>no sale la bici y me desequilibro hacia un costado</b> para ir <b>chocar casi con un bordillo</b>. "Cuidao, cuidao", me dice Luis Ángel, que estaba en la línea de montaje. Con las gomas rotas intento salir, pero <b>las zapatillas dan contra el suelo</b> y total que paro, me meto una con la mano y salgo. Estaba <b>sangrando por el tobillo</b> ya que, no sé cómo, <b>me había clavado los dientes del plato</b>. <b>Fatal, fatal...</b> </span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPOvMhjo7ZVFLcEeU5DTrYRasyspHR3lVELKUt86kZ7PREMaXy-i6W3p3WM1Zk_0B_Eu6qCKDm_w0DOmAseMQTAsyxlC-IUVsERuEDzidxYthNoQUijuGSZyyXk_THbpVUkc8naitrXK0/s1600/20120505+circuito+bici+pedrosa.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPOvMhjo7ZVFLcEeU5DTrYRasyspHR3lVELKUt86kZ7PREMaXy-i6W3p3WM1Zk_0B_Eu6qCKDm_w0DOmAseMQTAsyxlC-IUVsERuEDzidxYthNoQUijuGSZyyXk_THbpVUkc8naitrXK0/s200/20120505+circuito+bici+pedrosa.jpg" height="200" width="151" /></a></div>
<span style="font-size: small;"><b>En la bici, disfruté</b>. Me siento en mi medio. Eso si, <b>ni grupo ni nada</b>. Me quedé solo. Empecé a <b>tirar en la subida para intentar arañar algunos segundos</b>. Veo a <b>Fernando que me saca 500 m y me lanzo</b> a por él. El recorrido me gustó mucho. Aunque con <b>riesgo en dos pueblos con varias curvas y contracurvas cerradas y con barrillo</b>. También nos llovió. <b>Alcanzo a Fernando en torno al km 12</b>. Le digo que vamos juntos y me dice que no puede. Intento llevarle un poco pero <b>nos alcanza un grupo y me meto entre ellos</b>. Era un importante mazazo. <b>¿Cómo era posible que me alcanzase un grupo en el km 17?</b> Seguro que les sacaba bastante y me habían ido limando. <b>¿Tan mal iba?</b> Pues sí. Pero lo peor fue que empiezan a <b>aparecer pinchazos en el gemelo derecho</b>. Me pongo de pie en la bici y estiro. Ahora ya solo me pasa por la cabeza: <b>"acabo como sea"</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOdKdi1GeKfr5qyS427_5lG9Zv0i9MzweY3xw4ILEOVMVlX07gTB5Q5D0Rr-xPszlfMDkAKZ5xN7bcoTQL5WgzIrTr4OCMyXXyZwFXlU82jiHsxrQg0jSXjdgiQrT4sdl-z2-keN4mFLk/s1600/20120505+III+Duatl%C3%B3n+Pedrosa+Carrera+1+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOdKdi1GeKfr5qyS427_5lG9Zv0i9MzweY3xw4ILEOVMVlX07gTB5Q5D0Rr-xPszlfMDkAKZ5xN7bcoTQL5WgzIrTr4OCMyXXyZwFXlU82jiHsxrQg0jSXjdgiQrT4sdl-z2-keN4mFLk/s320/20120505+III+Duatl%C3%B3n+Pedrosa+Carrera+1+b.jpg" height="208" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Fer en la carrera I</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">El desmontaje bien. <b>¡A terminar los 3 km de carrera!</b> Sentía <b>mucha pesadez y cansancio</b>, pero parecía que aguantaba. Afortunadamente era una sola vuelta y <b>consigo entrar en meta</b>. Fernando lo hizo pocos segundos después. </span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">En meta, comida y bebida abundante porque <b>estábamos reventados</b>. <b>Fernando casi se cae redondo</b>. Pude saludar a <b>Nacho Barranco</b> y presentarle a Jorge y Fernando, que se verían en el Campeonato de España Universitario de triatlón.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-H8HMK0M5k3vTNiiv70KTR3flqU8TOkpsUpr4jzXHv_kYDsJ2kiJMCSztmZYLAT0ofzlWaakxu75pYjQi62-MMI54-0mXOppbgAqkHylgZeL-w6MjMxE5PDX3kmzTfClUHTdi99IcsrY/s1600/20120505+III+Duatl%C3%B3n+Pedrosa+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-H8HMK0M5k3vTNiiv70KTR3flqU8TOkpsUpr4jzXHv_kYDsJ2kiJMCSztmZYLAT0ofzlWaakxu75pYjQi62-MMI54-0mXOppbgAqkHylgZeL-w6MjMxE5PDX3kmzTfClUHTdi99IcsrY/s200/20120505+III+Duatl%C3%B3n+Pedrosa+b.jpg" height="200" width="186" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Con Jorge y Fer</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">Lo mejor vino después ya que los organizadores habían preparado un <b>vino-merienda para todos los participantes</b> que estuvo fantástico. Estuve <b>hablando un buen rato con Ángel Altés</b> recordando batallitas de Valladolid y me dio varias ideas fruto de su experiencia que me servirán para el próximo curso.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Tenía tanta sed que<b> casi me bebo una botella de agua salada</b>, de las que habían regalado con la bolsa del corredor. Menos mal que <b>me paró una chica de Atalanta</b> que me vio incauto. Y ya <b>en el coche, de vuelta, los ánimos estaban por los suelos</b>. Nos sentíamos derrotados: <b>"nos habían pasado por la piedra"</b>. Al final, un puesto 71, de 92 finalizados, con un <b>tiempo de 1h18'29"</b>, a 12'30' del primero, y ritmo en el primer segmento de 4'03"/km y de 4'17"/km que lo dice todo. Había que sacar experiencia: <b>en el Campeonato de Castilla y León, el nivel estaba muy alto</b>.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" /></a></span></div>
Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-83169785898328134452012-05-01T20:47:00.003+02:002014-03-10T17:30:46.828+01:0010 km universitarios "Ciudad de León": ¡En casa!<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixbmmtqDaQSHYuw6dfvi9eytSXsvTqroZp4Po5L35By1E68h22g-d69zCxCodY10PeJNFs1_N9VXJ0n-NJukwF-2kMEa6cS0FQhukzV7P_abJXFCenGNePA5Sr6ItzaqqqRVA4hcZvj2Y/s1600/20120429+I+10km+ULE+Rector+1+%28b%29.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixbmmtqDaQSHYuw6dfvi9eytSXsvTqroZp4Po5L35By1E68h22g-d69zCxCodY10PeJNFs1_N9VXJ0n-NJukwF-2kMEa6cS0FQhukzV7P_abJXFCenGNePA5Sr6ItzaqqqRVA4hcZvj2Y/s400/20120429+I+10km+ULE+Rector+1+%28b%29.jpg" height="233" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Con el Rector, Santiago, Fernandako y Pablo</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Como universitario, la experiencia ha sido fantástica. Creo que todos tenemos la impresión de que <b>llevase celebrándose toda la vida</b> y contase con una dilatada tradición. <b>Sin embargo, en esta primera edición</b> ha demostrado una <b>organización y previsión excelente</b>. Se nota que ha habido mucho trabajo detrás y se han cuidado hasta los últimos detalles. Últimamente, <b>cada vez que llamaba al Servicio de Deportes me contestaban que estaban reunidos</b> y no me extraña.</span><br />
<span style="font-size: small;"></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Cuando aparqué el coche, rápidamente se colocaron varios coches cerca. Se <b>bajaba gente joven</b>, que parecían estudiantes, <b>con las camisetas rojas y blancas</b>. Pronto se veía calentar y se comprobaba que se habían animado muchos de diversos centros. Posiblemente más de la Facultad de Ciencias de la Actividad Física y del Deporte, pero <b>de Derecho no veo a nadie</b> siguiendo una dilatada tradición.</span><br />
<a name='more'></a><br />
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-dXXOGaEiJ6o/T6An1SEs9hI/AAAAAAAAApE/QD3IEd2UPto/s1600/20120429+I+10km+ULE+Logo.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-dXXOGaEiJ6o/T6An1SEs9hI/AAAAAAAAApE/QD3IEd2UPto/s320/20120429+I+10km+ULE+Logo.jpg" height="196" width="320" /></a><span style="font-size: small;">Había también <b>gente de todos los clubs de León</b>. Pero hacía <b>un frío increible</b>. Aunque estaba <b>feliz porque no estaba lloviendo</b> como decían todos los pronósticos. <b>Venía preparado para todo</b>: guantes, chubasquero, térmica, dos camisetas, ropa de repuesto. Sin embargo, afortunadamente no hizo falta nada.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Calenté tranquilo <b>saludando a mucha gente conocida</b>: estábamos todos en casa. Hasta <b>José Manuel Gozalo</b> -Vicerrector de Estudiantes- se había cambiado y estaba dispuesto a inmolarse. En la salida coincido con</span><span style="font-size: small;"> estudiantes, algunos <b>triatletas leouniversitarios</b>, <b>Santiago Izquierdo</b> -Gerente de la Universidad-, muchos <b>compañeros de administración y servicios</b>, <b>profesores pocos</b>. Profesoras, alguna más y un <b>grupo muy numeroso de corredoras que es una envidia</b>. Resulta muy envidable que en la ULE haya cuajado también el <b>grupo de mujeres en la Escuela del Corredor</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc50W8-XwogqPQ-c89HbqAQ9X-JYAgto08ZLDK5uRPYAUuln340g0vImMHviUFKGS2YuxPsJ1uOaBr8qZz0JZEvPO_piuMBk4rrn58puE9kCPYr6GduaXOmRV_5crZCFTDhqaYIfzuGHE/s1600/20120429+I+10km+ULE+gr%C3%A1fica.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc50W8-XwogqPQ-c89HbqAQ9X-JYAgto08ZLDK5uRPYAUuln340g0vImMHviUFKGS2YuxPsJ1uOaBr8qZz0JZEvPO_piuMBk4rrn58puE9kCPYr6GduaXOmRV_5crZCFTDhqaYIfzuGHE/s400/20120429+I+10km+ULE+gr%C3%A1fica.bmp" height="141" width="400" /></a></td></tr>
<tr style="font-family: Verdana,sans-serif;"><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Gráfica en la que se pueden apreciar las bajadas y subidas</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;"><b>Disparo de salida del Rector acompañado por </b><b>Alejandro Vaquera</b>. Me había <b>colocado al principio </b>porque me parecía que la salida iba a ser lenta y muy agrupados. Vamos a 3'40" y cómodos un grupo que se va estirando un poco. <b>Por primera vez me veía en la cabeza de carrera</b> aunque poco a poco fui perdiendo algunos puestos. El resto, <b>terreno muy conocido</b> porque precisamente por ahí solemos ir a hacer cambios de ritmo. Así que controlando las sensaciones y <b>manteniendo el ritmo en torno a 3'45"</b>. Voy coincidiendo con varios conocidos y vamos haciendo juntos el recorrido.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><b>Llega el momento de "¿quien me mandaría apuntarme a esta?"</b> a la altura del parque de La Candamia, pero sigo adelante apretando y acordándome del "sigue adelante sufriendo aunque te parezca que no puedes más". Enfilo la <b>maldita avenida José Aguado</b> que ya cada vez que oigo ese nombre me suben las pulsaciones, <b>y no me acuerdo de mucho más</b> salvo que la subida me estaba afectando. El ritmo había caído hasta ir, en algún punto, a 4'10", viendo peligrar el objetivo de 39'. Tenía que <b>aguantar hasta la Catedral y luego dejarse caer</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSnxobOnRglFS3nNa0MDnARlyWO7M1WH-Q5xF1YXHoRXu9FJWGoTM97v1JIt3bDY_5WWb-qv64YYDHnidZfDDQeqYDZN1-sh0JH7M5Om_-6CYRofrzCywcTog7IwiRhqOIbWuygoQ0a50/s1600/20120429+I+10km+ULE+La+Candamia+%28b%29.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSnxobOnRglFS3nNa0MDnARlyWO7M1WH-Q5xF1YXHoRXu9FJWGoTM97v1JIt3bDY_5WWb-qv64YYDHnidZfDDQeqYDZN1-sh0JH7M5Om_-6CYRofrzCywcTog7IwiRhqOIbWuygoQ0a50/s320/20120429+I+10km+ULE+La+Candamia+%28b%29.jpg" height="211" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Recorrido por La Candamia</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">Gracias a los conocidos que te animan: <b>Eduardo Valcarce</b>, que no podía faltar, <b>Alfonso Salguero</b>, con sus cencerros... <b>consigo llegar a la Catedral</b> y <b>hago cálculos cuando llego al km 8</b>. Si mantenía el ritmo podía lograr el objetivo. Se me <b>atraviesa un poco la subidilla de Reyes Leoneses</b> pero una vez que alcanzo la glorieta me lanzo todo lo que puedo. Enfilo la recta final justo y veo que la meta no es el primer arco sino el segundo, mientras <b>Hernando González me grita</b>: "venga Juancho aprieta ahí". Pablo con el que había hecho el recorrido de eso que te paso yo, ahora me pasas tú, varias veces -ya me sé el nombre porque se lo he oído a la gente que le animaba-, se me va un poco y no se lo iba a regalar. Así que aprieto y al sentirse rebasado <b>nos lanzamos los dos a un sprint disputadísimo</b> en el que consigo adelantarme y <b>entrar en meta en 40'50"</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-ZoTHf91mZi4/T6AnnJOTruI/AAAAAAAAAo8/WMg9ybcTNH8/s1600/20120429+I+10km+ULE+meta+1+%28b%29.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-ZoTHf91mZi4/T6AnnJOTruI/AAAAAAAAAo8/WMg9ybcTNH8/s320/20120429+I+10km+ULE+meta+1+%28b%29.jpg" height="225" width="320" /></a><span style="font-size: small;">El resultado increiblemente me situaba el 56 de la clasificación absoluta. <b>Bastante contento porque había bajado 1'22" el tiempo de los 10km de León</b> que corrimos en octubre y estaba metiéndome en los ritmos por debajo de 4' el km.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Hubiese estado bien una <b>buena excusa para permanecer agradablemente durante más tiempo charlando con tantos amigos y conocidos</b>. Aproveché para hacernos unas <b>fotos con mi buen amigo el magnífico Rector y Santiago Izquierdo, gerente, con motivo de esta ocasión tan distinta e histórica</b>.</span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Estuve un buen rato <b>charlando con Hernando</b> e intercambiamos algunas ideas. Me he comprometido a <b>escribir algo para el blog de Peñacorada</b>. Me ha dicho que tema libre. Voy a ponerme a ello cuanto antes: me hace ilusión y le agradezco mucho el detalle. En esta semana espero tenerlo. Cuando llego a casa me entra un correo en que se lo cuenta a todo el mundo. Vaya, estoy pillado... esto no tiene marcha atrás... Lo haré, al menos <b>para que no deje de invitarme a todas las cañas que me debe</b></span></span>...<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" /></a>Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-59042270614741303932012-04-30T23:30:00.000+02:002014-03-12T09:46:38.523+01:00XV Duatlón "Ciudad de Gijón": los primeros frutos<div style="font-family: Verdana, sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimJ2d0MSwO8zHc0o90YggqjKmikIevoVKIYefmzjPOHTfcs41pp6unVeuUoseVIyZy02HQv2JWxzMtrxWjkFoh1vKXxwS4u4sTAGtOkXKCXNlzZK-Fw0A0UdrJoaIa0iQPf1qch2HC4EY/s1600/20120422+XV+Duatl%25C3%25B3n+Gij%25C3%25B3n+Meta+1+%2528b%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimJ2d0MSwO8zHc0o90YggqjKmikIevoVKIYefmzjPOHTfcs41pp6unVeuUoseVIyZy02HQv2JWxzMtrxWjkFoh1vKXxwS4u4sTAGtOkXKCXNlzZK-Fw0A0UdrJoaIa0iQPf1qch2HC4EY/s400/20120422+XV+Duatl%25C3%25B3n+Gij%25C3%25B3n+Meta+1+%2528b%2529.jpg" height="252" oda="true" width="400" /></a></div>
</div>
</td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium; text-align: center;"><div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium;">
<span style="font-size: x-small;">Con Fernandako, Fernando y Jorge en la meta</span></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><b style="font-family: Verdana,sans-serif;">Muy, muy contentos</b><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> tanto con el desarrollo como con los resultados de este duatlón celebrado el día 22 de abril. Teníamos ya </span><b style="font-family: Verdana,sans-serif;">ganas de competir </b><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">después del </span><b style="font-family: Verdana,sans-serif;">viaje fallido para participar en el Duatlón Ciudad de Santander</b><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">, previsto para el día 7 de abril, debido a la gran nevada que nos hizo dar la vuelta sin poder llegar ni siquiera a Reinosa. Además, hemos ido el </span><b style="font-family: Verdana,sans-serif;">"núcleo duro" del triatlón leouniversitario</b><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> formando un buen grupo para la clasificación por equipos y muy motivados para darlo todo: </span><b style="font-family: Verdana,sans-serif;">Fernando Azcona</b><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">, </span><b style="font-family: Verdana,sans-serif;">Fernando García</b><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">, </span><b style="font-family: Verdana,sans-serif;">Jorge Martínez</b><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> -que se ha vendido al Tragaleguas-, a los que me uno.</span></span></span><br />
<a name='more'></a></div>
</div>
</div>
</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium;">
<div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium;">
<div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium;">
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmQVAslWxnAgS9ZIMNNYtlQCYpW5vylU15c67LdPssMDKsoJzViGpQXajdeX0U3O_z4f27FxIaTmaz2-exvcFw4xpuLzPWisp3P8IpCncgnN-8il1DnyZnYD1kn4g7UkBhMsv8BIUhe8s/s1600/20120422+XV+Duatl%C3%B3n+Gij%C3%B3n+Salida+3.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmQVAslWxnAgS9ZIMNNYtlQCYpW5vylU15c67LdPssMDKsoJzViGpQXajdeX0U3O_z4f27FxIaTmaz2-exvcFw4xpuLzPWisp3P8IpCncgnN-8il1DnyZnYD1kn4g7UkBhMsv8BIUhe8s/s400/20120422+XV+Duatl%C3%B3n+Gij%C3%B3n+Salida+3.jpg" height="168" oda="true" width="400" /></a></span></div>
</td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Salida en el estadio de Las Mestas</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium;">
<div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium;">
<span style="font-size: small;">En mi caso, ha sido <b>un buen espaldarazo</b>. Hace unas semanas me hicieron unos análisis con motivo de los reconocimientos anuales de empresa. El médico me recomendó acudir al médico habitual y verificar algunos índices. Lo cierto es que los que estaban bajo sospecha resultaron perfectos pero, por el contrario, aparecieron otros que estaban por los suelos: el hierro y la glucosa. Me preguntaba si no estaba cansado, con calambres... y lo cierto es que <b>no notaba nada "extraño"</b>. Bueno, <b>¡a tomar hierro!</b>. Y después de varias semanas, he comprobado que "voy mucho mejor". Así, que otro motivo para estar satisfecho. </span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium;">
<div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy9PkKjnkUK09tNip8vh9x60p4eDYUur-9Ewn7CvbH-xH5gVrfZFP9T-VeS3bKTC9x1j6VHNQlHhDnsdo7fAutXQBdKajkgNcpelaTogMPDJJHT7Vq-lWJt7Scyf1HhGxIQio4a_obFcI/s1600/20120422+XV+Duatl%25C3%25B3n+Gij%25C3%25B3n+Montaje+%2528b%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy9PkKjnkUK09tNip8vh9x60p4eDYUur-9Ewn7CvbH-xH5gVrfZFP9T-VeS3bKTC9x1j6VHNQlHhDnsdo7fAutXQBdKajkgNcpelaTogMPDJJHT7Vq-lWJt7Scyf1HhGxIQio4a_obFcI/s320/20120422+XV+Duatl%25C3%25B3n+Gij%25C3%25B3n+Montaje+%2528b%2529.jpg" height="222" oda="true" width="320" /></a></span></div>
<div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium;">
<span style="font-size: small;">Llevábamos toda la semana mirando el <b>pronóstico del tiempo</b> y parecía que no podríamos librarnos de la lluvia pero, finalmente, <b>ha quedado un día perfecto para competir</b>: sin sol pero con buena temperatura y... sin lluvia. Hemos <b>preparado todo concienzudamente</b>. Ayer estuvimos últimando <b>detalles de cara a transición</b> y nos escapamos un rato en el único hueco que dejó la lluvia. Finalmente, <b>Fernando Azcona descubrió la forma de poner las zapatillas</b> y hoy le ha salido perfecto, aunque <b>me daba la risa al verle pedaleando con los velcros sueltos</b>.</span></div>
</div>
</div>
</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium;">
<div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium;">
<div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium;">
<div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium;">
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV_GN3sw2McdcUzLiaMIKC9ejMbWrgsEoAMwte3m3tWOU07BqvhMvNYLo2-_zPwwDshD_5qIaDikhD6i2-fRk98OrEfAstByzImaRlaiCfN2VC41H3myMYECire-KswUzMNU45izecaVo/s1600/20120422+XV+Duatl%C3%B3n+Gij%C3%B3n+Bici+2+%28b%29.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV_GN3sw2McdcUzLiaMIKC9ejMbWrgsEoAMwte3m3tWOU07BqvhMvNYLo2-_zPwwDshD_5qIaDikhD6i2-fRk98OrEfAstByzImaRlaiCfN2VC41H3myMYECire-KswUzMNU45izecaVo/s320/20120422+XV+Duatl%C3%B3n+Gij%C3%B3n+Bici+2+%28b%29.jpg" height="209" oda="true" width="320" /></a>Aparcar los coches juntos y empezar a <b>desplegar todo el material me recuerda a los buenos equipos</b>. Cada uno a lo suyo -en el buen sentido-: hinchando ruedas, ajustando desarrollos, probando si con camiseta o solo el tritraje, repasando el casco, gafas, los dorsales en las gomas, los últimos unguentos, el último trago... y <b>después de media hora de preparativos</b>, nos vamos hacia boxes. Colocamos las bicis, las gomas y me encuentro con <b>Justo García</b>, que también es del Triatlón León, y <b>me pilla con las gomas en las manos</b>: <b>"¡Qué profesionales sois!"</b>, lo mejor que nos podían decir. Comenzamos el <b>calentamiento muy poco a poco para finalizar con unas con cuatro rectas</b> fuertes.</span></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div style="font-family: Verdana, sans-serif;">
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium; font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Empiezan a llamar en el <b>estadio de Las Mestas</b>. Unas <b>instrucciones </b>sobre el recorrido del Juez Árbitro que <b>consiguen liarnos a todos</b>: ya no sé si son dos vueltas al circuito o a la pista, pero me dejo llevar. Las dos vueltas, finalmente al circuito, bastante bien: a un <b>ritmo de 3'49"</b>. Me encontraba suelto pero se me fueron Fernando y Jorge. <b>Llegué sin ahogo a boxes</b> y me sale todo <b>"casi" perfecto</b>: <b>no acierto a la primera el cierre del casco</b>, pero entra y salgo a tope con la bici. </span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: left; float: right; font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyWTL7NmHZVnTGfSMJVDYdlg4PQk9gmScwm8Ze4pn_JKEdiaBdvpWzC5CoGUf7omlEe9LNbfNPR6uC7M8MXlM0uT5u7MF6NO3vhdac3cV-cL7hGt3NO97Q4jEY0h_if7vq_KMWeI4tnkc/s1600/20120422+XV+Duatl%C3%B3n+Gij%C3%B3n+Todos+++JGG+%28b%29.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; height: 129px; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; width: 344px;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyWTL7NmHZVnTGfSMJVDYdlg4PQk9gmScwm8Ze4pn_JKEdiaBdvpWzC5CoGUf7omlEe9LNbfNPR6uC7M8MXlM0uT5u7MF6NO3vhdac3cV-cL7hGt3NO97Q4jEY0h_if7vq_KMWeI4tnkc/s400/20120422+XV+Duatl%C3%B3n+Gij%C3%B3n+Todos+++JGG+%28b%29.jpg" height="190" oda="true" width="400" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Con Justo, Fernando, Fernandako y Jorge</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Quería coger un buen grupo que iba por delante. Me subo de un salto y encesto los pies a la primera, aunque no sé por qué <b>en estas zapatillas, el pie derecho se me atasca con el velcro</b> <b>delantero</b>, pero acaba entrando. Le doy caña y <b>una vez que enfilo el circuito, me aprieto las zapatillas</b>. Seguidamente, <b>le doy caña</b> y hago todo lo posible por alcanzar a un corredor que iba fuerte. Sigo a rueda y <b>logramos engancharnos en el deseado grupo</b>. A partir de aquí fue fantástico. Un <b>buen grupo para coger fuerzas e ir lanzados</b>. Además, hacía algo de viento y no quiero pensar lo que hubiese sido si me hubiese quedado descolgado. <b>Alcanzamos a varios corredores</b>, <b>entre ellos a Fernando Azcona</b>, con lo que le había arañado los 40" que me había sacado en la carrera. Jorge seguía la progresión, pero ahora menor. En la llegada también logré una buena realización, pero se me pasó pulsar el gps en el momento para marcar los tiempos de la transición.</span></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; font-family: Verdana,sans-serif; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-NX7RWFgGI20/T58PD-kwhYI/AAAAAAAAAoc/y04qkjirRcc/s1600/20120422+XV+Duatl%C3%B3n+Gij%C3%B3n+Podio+JMI+3+%28b%29.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-NX7RWFgGI20/T58PD-kwhYI/AAAAAAAAAoc/y04qkjirRcc/s320/20120422+XV+Duatl%C3%B3n+Gij%C3%B3n+Podio+JMI+3+%28b%29.jpg" height="203" oda="true" width="320" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Jorge primero en el podio de Sub-23</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;">El <b>tercer segmento fue un paseo</b>: era una vuelta al circuito del primer segmento. Fui casi todo el tiempo detrás de Fernando que, al final, me sacó 14". <b>Cuando entro en meta</b> y veo el crono <b>me llevé una gran alegría porque había bajado de la hora el duatlón sprint con 59'34"</b>. Coincido con <b>Iván Fernández</b>, que conocí en las Jornadas técnicas de entrenador, y se lo enseño, pro me dice que <b>las distancias son algo menores</b>. Y, efectivamente, el circuito de carrera eran 4.560 m y 2.190 m. Eso sí, <b>los ritmos no engañaban</b> y <b>lo había hecho a 3'53"</b> este tercer segmento que, comparado con el tercer segmento de Moraleja de Coca a 4'23", y el de Salamanca a 4'09", había logrado una buena mejoría. Por su parte, <b>Jorge se hizo con el primer puesto del podio de Sub-23</b>, que sumaba al de Salamanca. Así que muy contentos con los resultados y ya <b>pensando en el Campeonato de Castilla y León de duatlón en Pedrosa del Príncipe</b>.</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" /></span></a></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-55039241672527972772012-04-08T20:19:00.016+02:002014-03-10T17:31:46.693+01:00La bolsa de competición del triatleta<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjkVKq9NjugiIGMsyCis89WH2LtjtiR6Gla388y4Pg4BjDCpIejH4UgqWzykPBvuRp7IeWNeJuQHsAa6RM298y0gcj5ktsO8o1hTGFoQswCMX21KgxgpqpLgSamqcQL998uTcMtYj98p4/s1600/Bolsa+de+competici%25C3%25B3n+1b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjkVKq9NjugiIGMsyCis89WH2LtjtiR6Gla388y4Pg4BjDCpIejH4UgqWzykPBvuRp7IeWNeJuQHsAa6RM298y0gcj5ktsO8o1hTGFoQswCMX21KgxgpqpLgSamqcQL998uTcMtYj98p4/s320/Bolsa+de+competici%25C3%25B3n+1b.jpg" height="271" width="320" /></a></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Hace unos días <b>leía los triconsejos</b> de Xavi Llobet publicados en la página <a href="http://www.triatlonnoticias.com/triconsejos/1110-lo-que-no-tienes-que-olvidar-si-quieres-finalizar-con-exito-tu-primer-triatlonlo-que-no-tienes-que-olvidar-si-quieres-finalizar-con-exito-tu-primer-triatlon-wild-wolf-triatlon-series-by-polar-.html" target="_blank">triatlonnoticias/triconsejos</a>, que está difundiendo entrevistas muy interesantes. Entre otros, mencionaba: "organizarse la bolsa de la competición (<i>race bag</i>) el día previo, repasando todo el material", que me ha suscitado la idea de "<b><i>repasar todo el material</i></b>" para no olvidarme nada la próxima vez.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">He <b>preparado todo</b>, he hecho <b>un par de fotos</b>, y esta es la lista que me sale de los <b>imprescindibles</b>:</span></div>
<a name='more'></a><br />
<br />
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <b>DNI</b> o licencia federativa</span></div>
</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <b>Tritraje</b></span><br />
<span style="font-size: small;">• <b>Cinta con el chip</b> (necesario para los campeonatos de España)</span><br />
<br />
<span style="font-size: small;">• </span><span style="font-size: small;"><b>Neopreno</b> </span><br />
<span style="font-size: small;">• <b>Gafas de natación</b></span><span style="font-size: small;"> </span><br />
<br />
<span style="font-size: small;">• <b><span style="font-size: small;">Casco ciclista</span></b></span><span style="font-size: small;"> </span><br />
<span style="font-size: small;">• <b><span style="font-size: small;">Zapatillas para la bicicleta</span></b></span><br />
<span style="font-size: small;">• <b><span style="font-size: small;">Cinta elástica con imperdibles para el dorsal</span></b><span style="font-size: small;"> </span></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <span style="font-size: small;"> <b>Gomas</b> para sujetar las zapatillas en la bicicleta</span></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <b><span style="font-size: small;">Gafas para la bicicleta</span></b><span style="font-size: small;"> </span></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<br />
<span style="font-size: small;">• <span style="font-size: small;"><b>Zapatillas para la carrera</b> con cordones elásticos</span><span style="font-size: small;"> (se ve en la foto que las tengo ya un poco gastadas y debo renovarlas cuanto antes)</span></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <span style="font-size: small;"><b>Calcetines</b> para pruebas largas y duatlones</span><span style="font-size: small;"> </span></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <span style="font-size: small;"><b>Gorra clara</b> para la carrera (todavía la que tengo es oscura pero la cambiaré)</span></span></div>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcsMlV8TAMCoo6DzkqJDdTDzrFdAmoMv0F2zDg25h98zFYs6ZTYcU2MWSRcuvlLBtZdtqDO4jlzK5dJWb87CARidDDuZ9-MBK_8nxGi2i9YAn_Uby_vopwoYmO1nVWi9tljWWe7ukucFk/s1600/Bolsa+de+competici%C3%B3n+2b.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcsMlV8TAMCoo6DzkqJDdTDzrFdAmoMv0F2zDg25h98zFYs6ZTYcU2MWSRcuvlLBtZdtqDO4jlzK5dJWb87CARidDDuZ9-MBK_8nxGi2i9YAn_Uby_vopwoYmO1nVWi9tljWWe7ukucFk/s320/Bolsa+de+competici%C3%B3n+2b.jpg" height="222" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Neceser con los muy útiles </span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">Además, conviene llevar otros elementos <b>muy útiles</b> que, si faltan, <b>no te impiden competir</b> en un triatlón o duatlón, pero nos pueden facilitar y <b>ayudar a lograr una buena realización</b>. Los suelo llevar en un <b>neceser de esos que se despliegan</b> y tienen bastantes compartimentos, en los que los puedes organizar a la vista las cosas para acceder rápidamente:</span></div>
<br />
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <span style="font-size: small;"><b>Bolsas de plástico</b> para ponerse el neopreno</span></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <span style="font-size: small;"><b>Vaselina</b> para las zonas de rozamiento</span></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <span style="font-size: small;"><b>Gafas de natación</b> de repuesto</span></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <span style="font-size: small;"><b>Gorro de natación de silicona</b> para ponerse debajo del de la organización si está fría el agua</span></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <span style="font-size: small;"><b>Cordones elásticos con tanca</b> de repuesto</span></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <span style="font-size: small;"><b>Talco</b> para echar en las zapatillas de ciclismo para secar los pies después de nadar</span></span><br />
<span style="font-size: small;">• <span style="font-size: small;"><b>Cámara de repuesto</b> para la bicicleta (el último duatlón, cuando hinché las ruedas se me rompió una válvula) y desmontables</span></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <b><span style="font-size: small;">Bomba de hinchar</span></b></span><br />
<span style="font-size: small;">• <b>Bote </b></span><span style="font-size: small;">de la bici</span><span style="font-size: small;"> para bebidas</span><span style="font-size: small;"><b><span style="font-size: small;"><br />
</span></b></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <span style="font-size: small;"><b>Herramientas básicas</b>
para la bicicleta (destornillador para ajustar los desviadores y llaves
allen para ajustar sillín, potencia y frenos, números 3, 4, 5 y 6)</span></span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"></span></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <span style="font-size: small;"><b>Barritas energéticas</b> y <b>geles</b></span></span></div>
<span style="font-size: small;">• <b><span style="font-size: small;">Bebida isotónica</span></b></span><span style="font-size: small;"> </span><br />
<span style="font-size: small;">• <span style="font-size: small;"><b>Cinta adhesiva</b> para fijar las barritas energéticas en la bicicleta</span></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <span style="font-size: small;"><b>Bridas de plástico</b> para poner el dorsal en la bicicleta por si falta o se pierde el que facilita el organizador</span></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">• <span style="font-size: small;"><b>Rotulador negro</b>, dorsal en blanco (24 cm x 18 cm) y pegatinas por si falta o surge cualquier imprevisto</span></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;"> </span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-size: small;">Como se puede ver en la foto, en el neceser suelo también llevar una <b>crema analgésica</b> y otra del tipo embrocación ya que, a veces, <b>no queda más que lanzarse a correr aunque haya algún dolorcillo</b>. Por otra parte, dentro del ritual de los preparativos, no puede faltar el <b>centrarse en la carrera mientras me voy dando un pringue</b>....<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" /></a></span><br /><br /><a href="https://docs.google.com/open?id=0B49l6AzPuKOBbG9jX0dhRzBPdGc" target="_blank">Check list de la bolsa del triatleta</a></span></div>
Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-79001833806421758072012-03-17T21:38:00.005+01:002014-03-10T17:32:22.490+01:00V Duatlón "Ciudad de Salamanca": ¡Para disfrutar!<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPNl39I7DdLiam-QrYHfnxZoO5-MBuuKOztc-Pr2y45VQxHB6KcguX4FsUDpuSU2WaBNdMW90Azn_qPh8KO1TIVTIdj1Vv1OML80UImud4VmX4F34nI9XZlROtB0ehRHk6xOdHkoF9Lu8/s1600/20120311Salamanca+Meta+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPNl39I7DdLiam-QrYHfnxZoO5-MBuuKOztc-Pr2y45VQxHB6KcguX4FsUDpuSU2WaBNdMW90Azn_qPh8KO1TIVTIdj1Vv1OML80UImud4VmX4F34nI9XZlROtB0ehRHk6xOdHkoF9Lu8/s400/20120311Salamanca+Meta+b.jpg" height="246" width="400" /></a></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Me siento, ¡por fin!, a escribir ahora que tengo un rato después de una semana bastante intensa. Un reposo obligado para <b>cargar la batería</b> de cara a la <b>IV Media Maratón "Ciudad de León</b>" que corremos mañana domingo 18 de marzo. En mi caso, es <b>todo una incognita</b> porque en lo que va de temporada no he hecho ninguna distancia larga. Pero cuando termine me sentaré de nuevo para volver "a cargar la batería" y <b>veremos qué "sensaciones" puedo trasmitir</b>.</span><br />
<a name='more'></a></div>
<div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium; font-family: Verdana,sans-serif;">
<div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-npyoBTfjwnM/T2T4A0MDdfI/AAAAAAAAAnU/yWLK5d8fe5k/s1600/20120311+V+Duatl%C3%B3n+Ciudad+Salamanca+%28cartel%29.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-npyoBTfjwnM/T2T4A0MDdfI/AAAAAAAAAnU/yWLK5d8fe5k/s200/20120311+V+Duatl%C3%B3n+Ciudad+Salamanca+%28cartel%29.jpg" height="200" width="166" /></a></span></div>
<span style="font-size: small;">Hace una semana, el <b>domingo 11 de marzo</b>, nos fuimos a correr -con <b>Jorge Martínez</b> y <b>Fernando García de la Cueva</b> (<b>Fernandako</b> o, desde que es el rey del bigote, simplemente "<b>bigotes</b>")- el <b>V Duatlón "Ciudad de Salamanca"</b>. Intento hacer memoria de su desarrollo y únicamente me sugiere la impresión: <b>¡qué bien lo pasamos!</b> Le doy vueltas al motivo por el que ha salido fenomenal y me parece que porque <b>logramos los objetivos que nos habíamos marcado</b>. A <b>Jorge</b> le había asegurado que iba a hacer podio -era apostar a caballo ganador según había corrido en el duatlón de Moraleja de Coca- y, efectivamente, <b>hizo primer </b><b>puesto en sub-23 y se subio al podio</b>. <b>Fernando</b> hizo un esfuerzo increible y <b>consigió la meta de terminar </b>aceptablemente. Y lo logró bastante olgadamente. En lo que a mí se refiere <b>me había propuesto unos objetivos de realización</b>: <b>bordar las transiciones</b> -a la vista de lo sucedido en Moraleja de Coca-, y <b>lograr un ritmo de carrera en el tercer segmento que me hiciese remontar puestos en la clasificación final</b>. Para ambos, la impresión <b>es que salieron muy bien</b>. Puede parecer un poco presuntuoso pero no hay nada como marcarse objetivos asequibles.</span><span style="font-size: small;"> </span></div>
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: left; float: left; font-family: Verdana,sans-serif; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiymgbZsn8omMno0EaLb__KL_bvkSX6RPGdXj9e8cx86G-0dcUuiHujh-ZgIcGWiF7ptDe1quL-HjfcQ3PXjpSs-bszKNb-dRrWRzsPq7NPg4te5pozUni7lr37zOpNBEHzob9DkW80fnM/s1600/20120311Salamanca+carrera+2%28R%29b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img aea="true" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiymgbZsn8omMno0EaLb__KL_bvkSX6RPGdXj9e8cx86G-0dcUuiHujh-ZgIcGWiF7ptDe1quL-HjfcQ3PXjpSs-bszKNb-dRrWRzsPq7NPg4te5pozUni7lr37zOpNBEHzob9DkW80fnM/s200/20120311Salamanca+carrera+2%28R%29b.jpg" height="181" width="200" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">En el tercer segmento</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"> </span><span style="font-size: small;">Llegamos a Salamanca y localizamos el <b>barrio del arroyo del Zurguén</b> a la primera. Bueno, Fernandako se acordaba de otra ocasión que ya había competido en este duatlón. La <b>temperatura era fría</b> y con un <b>aire un poco desapacible</b>. Pero teníamos tiempo por delante de sobra. Así que <b>seguimos el ceremonial casi al pie de la letra</b>. Salvo que reventé una cámara al hinchar las ruedas y tuve que cambiarla. La duda era la <b>ropa para llevar</b> ya que hacía bastante frío. En los duatlones, a diferencia de las carreras a pie, hay que considerar que en la bici, si la temperatura es baja, se pasa mucho frío y el estómago se resiente. Por este motivo <b>hay que pasarse un poco de más</b>.</span></div>
<div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium; font-family: Verdana,sans-serif;">
<div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium;">
<span style="font-size: small;">Colocamos el material en boxes. Como quería bordar las transiciones <b>me tomé tiempo para dejarlo todo perfecto</b>. Además, las habíamos entrenado dos días y ya no había dudas: <b>puse las gomas cómo le había visto a Gustavo Rodríguez en Moraleja de Coca</b>. Tengo pensado escribir algunos trucos para hacer bien un triatlón pero lo adelanto.</span></div>
</div>
<div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium; font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; font-family: Verdana,sans-serif; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIvxPfvW8qjesjdMl0LCKzaTLygO-CB9VPz-m3DdGk_O5k_29rlx3MRFZfMq0Gdb6pBA1dGADXq3-oFqVUUwQlXsh0o2u5IoS4slTfqUDsKAlpGtocLiRNq9Somx_XG6gy0VGyBd04ttk/s1600/Gomas+zapas+izqda+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img aea="true" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIvxPfvW8qjesjdMl0LCKzaTLygO-CB9VPz-m3DdGk_O5k_29rlx3MRFZfMq0Gdb6pBA1dGADXq3-oFqVUUwQlXsh0o2u5IoS4slTfqUDsKAlpGtocLiRNq9Somx_XG6gy0VGyBd04ttk/s320/Gomas+zapas+izqda+b.jpg" height="201" width="320" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Colocación de la goma en la izquierda</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">Tenía mis dudas sobre las típicas gomas marrones para hacer paquetes porque había visto a mucha gente corriendo en la bici con ellas "sin romper", y me daba la risa. Utilizaba otras más finas negras que compraba en los chinos y se rompían fácil. Tan fácil que, como me pasó en Moraleja, se rompían si botaban mucho las zapatillas. </span><span style="font-size: small;">Así que <b>la técnica consiste en partir las marrones mordiendo y luego atar la zapatilla</b>.</span></div>
<div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium; font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu8x5B0CPZqwD8Lq89R5YVJ9wEwo3bMRmFY3l3Kf1B3-7O4_ltF4SEJSMHGr6l8vvmCjhmxfZ1Fl3qwhPl5mOyKCT1QYnOhpP30fx0jGyojoNG5KuEAKZ_-yzCjs7uAgbJPKEObZOUdH4/s1600/Gomas+zapas+dchab.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img aea="true" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu8x5B0CPZqwD8Lq89R5YVJ9wEwo3bMRmFY3l3Kf1B3-7O4_ltF4SEJSMHGr6l8vvmCjhmxfZ1Fl3qwhPl5mOyKCT1QYnOhpP30fx0jGyojoNG5KuEAKZ_-yzCjs7uAgbJPKEObZOUdH4/s320/Gomas+zapas+dchab.jpg" height="176" width="320" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Colocación de la goma en la derecha</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">La izquierda desde el enganche para tirar del talón -si las atas en una cinta que tiene en el lateral luego el enganche se dobla hacia dentro al meter el pie- hasta el cierre rápido o la vaina del cuadro. </span><span style="font-size: small;"><b>Hay que hacer un nudo de forma que quede con tensión y romper los sobrantes</b>. Con la derecha la misma operación pero va atada a la parte superior del desviador de platos. También tratando con el nudo de darle tensión y rompiendo los sobrantes. El <b>casco y las gafas quedaron en posición encima del manillar</b>. No había pasillo ni recorrido que memorizar porque era único y, además, <b>tuve la suerte de que me tocaba justo al final, junto a la salida de boxes</b>, con lo que apenas tenía que correr con la bici.</span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; font-family: Verdana,sans-serif; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-OQUuQoJkba8/T2TspnHtlQI/AAAAAAAAAms/CNuVX3HGXVs/s1600/20120311Duatl%C3%B3n+Salamanca+Carrera+%28Fer%29.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img aea="true" border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-OQUuQoJkba8/T2TspnHtlQI/AAAAAAAAAms/CNuVX3HGXVs/s320/20120311Duatl%C3%B3n+Salamanca+Carrera+%28Fer%29.JPG" height="184" width="320" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Explosiva salida de Fernandako</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium; font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">El <b>primer segmento</b>, de carrera, discurrió sin mucho que reseñar. El ritmo era inferior a Moraleja de Coca y resultó cómodo. Lo único llamativo es que el <b>recorrido trascurría por la ribera del arroyo y había que cruzar una pasarela y al otro lado era, más que una campa, una tierra en barbecho llena de surcos y pedruscones</b>. Desde la salida había que bajar a la ribera del Zurguén y luego subir. A todo gas, la subidilla se hacía asfixiante. Para estos 5km 250m el tiempo fue de 21'24", a un ritmo de 4'07" el km.</span><span style="font-size: small;"> </span></div>
<div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium; font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfiT4rYuFVYeioswKfF324mdMl5K8jcnPL2SZ_QF7gPV6iQJx9S_hbQgH0BKDi3TxIOgPLBzE_9fC4M02l4WKg9HNeB0NBLxej5x3NhNz-SSqivVhmlPt1ryI63q6T9iUkMuaCJxGo5Ng/s1600/20120311Duatl%C3%B3n+Salamanca+Carrera+%28Jorge%29.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; height: 23px; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto; width: 96px;"><img aea="true" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfiT4rYuFVYeioswKfF324mdMl5K8jcnPL2SZ_QF7gPV6iQJx9S_hbQgH0BKDi3TxIOgPLBzE_9fC4M02l4WKg9HNeB0NBLxej5x3NhNz-SSqivVhmlPt1ryI63q6T9iUkMuaCJxGo5Ng/s320/20120311Duatl%C3%B3n+Salamanca+Carrera+%28Jorge%29.JPG" height="144" width="320" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Jorge sufriendo en el primer segmento</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">Lo mejor es que <b>la transición 1</b> me <b>salió increiblemente bien</b>. Llegué corriendo, me quito las zapatillas con los pies al tiempo que me meto el casco y me pongo las gafas y salgo corriendo con la bici. <b>Llego a la línea de montaje, pego un salto, caigo sobre la bici, veo las zapatillas en su sitio, meto el derecho, el izquierdo, me aprieto las zapatillas, y pulso el Garmin</b>. Tiempo desde que pasé por la línea de entrada a boxes hasta ese momento: <b>43", guauuuu!!</b> Así que realmente el tiempo de la transición sería todavía inferior ya que se toma normalmente después de salir de boxes.</span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; font-family: Verdana,sans-serif; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvlhX3IFHp7oeWU3jlG72c2M_h47pBbqGO3qukWSmTnGWJoXPrRC28fHeBTTiGhzpGvZJy9KKl3hld7VgXzAOToVY6xDmtpTDrlZ1lwM9xG6B9v6iHkBT0cSbip3lhJkNityWY9MTeF1I/s1600/20120311Salamanca+bici+JFE+2b.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img aea="true" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvlhX3IFHp7oeWU3jlG72c2M_h47pBbqGO3qukWSmTnGWJoXPrRC28fHeBTTiGhzpGvZJy9KKl3hld7VgXzAOToVY6xDmtpTDrlZ1lwM9xG6B9v6iHkBT0cSbip3lhJkNityWY9MTeF1I/s320/20120311Salamanca+bici+JFE+2b.jpg" height="220" width="320" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">En el segmento de bicicleta</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="border-color: -moz-use-text-color; border-style: none; border-width: medium; font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Los <b>19 km de bici fueron de lo más variado</b>: primero carril-bici, luego carretera, rotondas, giros de 180º, subidas a la urbanización, bajadas, bandas de control de velocidad por todos los sitios, viento, y así por tres vueltas. Lo mejor es que <b>me alcanza un corredor con el tritraje del Reino Unido</b> -me acuerdo en ese momento de los hermanos Brownlee- y <b>me pregunta si llevo agua</b>. Lo primero que me vino a la cabeza es que, <b>según el Reglamento de Competiciones, está totalmente prohibido recibir ayuda desde el exterior</b> en carrera, como puede ser avituallamiento. Si me ve un oficial, igual hasta me sancionan a mí por asistir a un compañero. <b>Por otra parte, me parecía el acto un poco insolidario</b>. Pero <b>me fijo en el tritraje y le digo que no</b>. Y era verdad, porque no llevaba agua, <b>llevaba Powerade</b>. Así que resuelto. Jorge <b>tuvo un pequeño percance con la cadena y en una subida le tuvieron que ayudar</b> porque no lograba salir, pero aún así no perdió su posición.</span><span style="font-size: small;"> </span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; font-family: Verdana,sans-serif; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhccNOCG1pWc0S1hV8hhqIVrTah72TWz4WDOLhzNF0ZnwQsbs_ASsLY9ZJEg4MKSQIDi27-f85kJfZlen_CabRsQwGrEj5wwDJwwIfr21p975m2VPyPov6KCuN63ik4rfF1yyGkbe0S9eU/s1600/20120311Salamanca+Jorge+podiob.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img aea="true" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhccNOCG1pWc0S1hV8hhqIVrTah72TWz4WDOLhzNF0ZnwQsbs_ASsLY9ZJEg4MKSQIDi27-f85kJfZlen_CabRsQwGrEj5wwDJwwIfr21p975m2VPyPov6KCuN63ik4rfF1yyGkbe0S9eU/s200/20120311Salamanca+Jorge+podiob.jpg" height="200" width="180" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Jorge, Primero Sub-23</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"> </span><span style="font-size: small;">La <b>transición 2 también me salió perfecta</b>. Tomé la precaución de desabrocharme las zapatillas y sacar los pies antes de enfilar la bajada hacia la línea de desmontaje y bajé en la línea de desmontaje.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Finalmente, el <b>tercer segmento</b>, de carrera, todavía no sé de dónde saqué fuerzas después del circuito ciclista tan rompedor. Conseguí una realización bastante aceptable con un ritmo de 4'09" que me situaba, en ese segmento, en el puesto 30.</span></div>
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;">El tiempo final fue de 1h11'42" pero <b>lo más satisfactorio fue que disfrutamos bastante</b> y <b>logramos unas buenas realizaciones</b>.</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; cssfloat: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" /></a></div>
</div>
<br />
<div style="color: #cc0000; font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">PD. Tiene toda la razón <b>Adrián Vidaurreta</b> en su <b>comentario</b>. Se nota que está estudiando a tope los contenidos para entrenador. El <b>Reglamento de Competiciones</b> dice exactamente en el punto <b>2.3 Apoyos o Ayudas Exteriores</b>:</span></div>
<div style="color: #cc0000; font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">"a) <i>Los atletas no pueden recibir ningún tipo de ayuda externa, ni entre ellos, excepto avituallamiento, al margen de la establecida, y en las zonas determinadas, por la organización</i>".</span></div>
Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-35811025147243675542012-03-10T19:51:00.002+01:002014-03-10T17:33:02.951+01:00Duatlón de Moraleja de Coca: ¡Clasificados!<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div style="text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCKQRkR3weo4dzGw7cOdDbhQBe9EwOB4iPOydwPL10MqT-K1L-TBduVm5P5Rh5UxTTfWlaZcXabjvl7XYDSGOzOSIKeNEt3_Gz3UMuX-UEap5zDgWfBkh5Aw21Sn16bvwrWIMhD4gbrFk/s1600/Moraleja+Coca+2012.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCKQRkR3weo4dzGw7cOdDbhQBe9EwOB4iPOydwPL10MqT-K1L-TBduVm5P5Rh5UxTTfWlaZcXabjvl7XYDSGOzOSIKeNEt3_Gz3UMuX-UEap5zDgWfBkh5Aw21Sn16bvwrWIMhD4gbrFk/s320/Moraleja+Coca+2012.jpg" height="228" width="320" /></a></div>
<span style="font-size: small;"><b>Levantarse a las 4h30'</b> para ir hasta Moraleja de Coca, en Segovia, no parece un buen comienzo de un día de <b>debut en competición de esta temporada</b>. Sobre todo cuando además<b> Iván me envía un mensaje a las 2h 30' para decirme que le acaban de organizar el domingo</b> y que no puede ir. Así que, menos mal que tenía el coche preparado con la baca y podemos salir sin retrasos. Llegamos a Moraleja con tiempo pero con <b>el termómetro a 0º</b> que consigue que <b>me ponga a tiritar mientras montamos las bicis</b> y preparamos todo. Decididamente, correremos con la térmica debajo del tritraje y compruebo que me he dejado los guantes para la bici. Realmente no son importantes y únicamente te protejen en caso de caída.</span><br />
<a name='more'></a></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Como hemos llegado con tiempo, <b>nos tomamos con calma el ritual</b>: recogemos los dorsales y seguidamente llevamos las bicis a boxes. <b>Colocamos las gomas en las zapatillas</b> y dejamos todo correctamente.<b> Memorizo el recorrido de entrada y salida y el pasillo</b> donde tengo la bici. Una vez más se confirma que <b>la coincidencia entre los planos de recorrido y la realidad suele ser únicamente aproximada</b> y <b>conviene reconocer tranquilamente el terreno</b> para evitar equivocaciones como ya me ocurrió el año pasado en el Campeonato de España de Duatlón en Soria.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWyR4W4SWRV9VZNfAvrU5L1lFzPYiGFoaOOma3C-Wh88cIllnV3GXEVrd2DcNcSsrSXNVsBE47HZ-GPKb3HK1GsZwlaERIZtoyds2wzwScTUHAew3N3zfzbl8lyg7HG4gfcTsRy_J9noE/s1600/Moraleja+Coca+2012+Salida+Elite.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWyR4W4SWRV9VZNfAvrU5L1lFzPYiGFoaOOma3C-Wh88cIllnV3GXEVrd2DcNcSsrSXNVsBE47HZ-GPKb3HK1GsZwlaERIZtoyds2wzwScTUHAew3N3zfzbl8lyg7HG4gfcTsRy_J9noE/s1600/Moraleja+Coca+2012+Salida+Elite.jpg" /></a></td></tr>
<tr style="font-family: Verdana,sans-serif;"><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Salida de la categoría Elite</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;"><b>Calentamos con tiempo</b>, pero muy justo. Salen los grupos de edad de 30-34 y 35-39, y rápidamente <b>avisan que el resto debe acudir a la cámara de llamadas</b>. Me acuerdo de que <b>le pondrán falta a Iván</b> y lo siento porque estaba ilusionado con venir. <b>Pistoletazo de salida</b> y se produce una <b>auténtica estampida</b>. En pocos segundos me doy cuenta que va en serio y que se va a correr muy fuerte. Efectivamente, aunque no voy ahogado, <b>me cuesta mantener el ritmo</b>. Resulta difícil hasta mirar a qué ritmo vamos. <b>Me voy quedando</b>. Además, el recorrido no ayuda mucho: <b>cambios de caminos de arena a asfalto con aceras, continuos giros de calles, subidillas y bajadas de los alrededores del pueblo</b>. Sinceramente, no era duro pero <b>me estaba quedando de los últimos</b>: <b>¡la autoestima por los suelos!</b> Me suelo engañar diciéndome: "en la bici recupero, que es lo mío". Las clasificaciones me dicen que estos 5km 100m los hice en 20'32'', es decir a 4'02''. Bueno, no está mal pero me situaba en el puesto 189 de un total de 270 inscritos. <b>Nadie iba a regalar nada y que el nivel estaba muy alto</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Entro en la <b>transición 1</b> y parece que todo va a salir tal y como lo he entrenado ayer con Jorge Martínez. Se me <b>atraviesa una cinta del casco que se me mete por dentro</b>. Tengo que quitarme el casco y <b>se me caen las gafas</b>. Como esto lo hago <b>sincronizado con quitarme las zapatillas con los pies</b>, pues <b>se me atraviesa todo</b>. Es lo típico para ponerse nervioso y empiezo a bloquearme. Comienzo de nuevo y salgo corriendo. El tiempo de la transición 1 es de 52'', ¡vaya si no me hubiese tenido que quitar el casco y empezar de nuevo!.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7gWZXmeHChdnN1-zHQFh_9zj0Wx_1kvReBoVcrw1z5iNmCa5saRwTR9uQWz4YxCh6XUQJjdp6dUHH3ms9UgbMskUyo7fcNJf4EpSq0DMiFcQCL0Ydkh_isYZAGxPyml43YATimdkN9DQ/s1600/Moraleja+Coca+2012+T2+Ana.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7gWZXmeHChdnN1-zHQFh_9zj0Wx_1kvReBoVcrw1z5iNmCa5saRwTR9uQWz4YxCh6XUQJjdp6dUHH3ms9UgbMskUyo7fcNJf4EpSq0DMiFcQCL0Ydkh_isYZAGxPyml43YATimdkN9DQ/s320/Moraleja+Coca+2012+T2+Ana.jpg" height="228" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Ana en la transición 2</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;"><b>Adelanto a varios corriendo por el pasillo</b> y cuando salgo a la alfombrilla sigo corriendo todo lo que puedo. Supero a otros dos y <b>veo cómo con los botes de la bici se me rompe la goma de la zapatilla izquierda</b>. Con el ansia me <b>subo dos metros antes de la línea de montaje y advertencia del oficial</b>. Me bajo y vuelvo a subir. Me monto perfecto y engancho la zapatilla izquierda con la mano y la pongo.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Empiezo a meterle caña y<b> alcanzo a varios que van por delante</b>. Fijo el objetivo en uno que va más adelantado con buen ritmo y voy a por él. Estaba bastante descolgado del grupo, pero con éste podía mantener buenos ritmos. Se rodó fuerte y <b>conseguí mantener el tipo</b> pero una vez más comprobaba que los participantes estaban muy preparados. Efectivamente <b>el compañero me ayudó bastante a pesar de que pude darle pocos relevos</b>. Llegamos y desmonto perfecto.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Continuo corriendo con la bici por el pasillo y<b> transición 2</b>, esta vez sí, <b>me sale bien aunque el tiempo es igual de 52''</b>, pero hay que tener en cuenta que <b>en los duatlones se suele invertir más tiempo en la transición 2</b> ya que, salvo que se haya dejado las zapatillas perfectamente puestas, hay que agacharse para ponérselas ya que la lengüeta está caída y las mismas zapatillas suelen estar por donde hayan caído. Por este motivo, <b>conviene tratar de dejarlas lo más alineadas posible</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Sobre el <b>tercer segmento</b>, pues ya se sabe: a correr como se pueda. Me encontré solo durante todo el recorrido. Salvo el compañero de bici que le saqué bastante en la transición y me adelantó. <b>Lamentablemente lo hice a 4'23'' el km</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-B1_vtOLrvSw/T1uiOZmeKeI/AAAAAAAAAl4/TY_4yEMPubw/s1600/Moraleja+Coca+Coca.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-B1_vtOLrvSw/T1uiOZmeKeI/AAAAAAAAAl4/TY_4yEMPubw/s320/Moraleja+Coca+Coca.jpg" height="219" width="320" /></a></div>
<span style="font-size: small;"><b>Disfrutamos viendo correr a Ana Ruiz</b>, que había ido con su padre desde Valladolid. Y seguidamente a la categoría de Elite. El día estaba fantástico. Aproveché para ver <b>cómo ponían las gomas José Almagro y Gustavo Rodríguez</b> y también cómo hacían el montaje en la bici y ¡me quedé asombrado del salto que dió sobre la bici!.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">El tiempo final de la competición fue de <b>1h 05' 06''</b> que me situaba en el <b>puesto 183 de los grupos de edad</b>, y en el 20 de mi grupo. Mucho mejor le fue a <b>Jorge que hizo un tiempo de 57'06''</b> y que le situaba en el puesto 6 de su grupo de edad y el <b>45 de la general</b>. <b>Ana Ruiz hacía 1h16''</b> que le daba el 2 puesto de su grupo y el <b>21 de la general</b> de los grupos de edad femeninos. Pero lo mejor es que <b>habíamos obtenido una plaza para el Campeonato de España de Duatlón en Segovia</b>.</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" style="cursor: move;" /></a></div>
Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-84675051513399073772012-02-09T18:40:00.007+01:002014-03-10T17:33:20.436+01:00¡Entrenamientos a tope!<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8MQ6xGiCkWFjWHtYQLO5sfB0liaKLSBh3Jd_52XL6C64T0C9jrkHVzctx1lTDtipRr58nDJqXIpA_DdLCBoU0Jk0tOoSqDhyphenhyphenqwy4KtTlIDGYk5krCetM71Ut47ju7NP6Px9tVDcxU0Fc/s1600/20111203+Entreno+bici.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8MQ6xGiCkWFjWHtYQLO5sfB0liaKLSBh3Jd_52XL6C64T0C9jrkHVzctx1lTDtipRr58nDJqXIpA_DdLCBoU0Jk0tOoSqDhyphenhyphenqwy4KtTlIDGYk5krCetM71Ut47ju7NP6Px9tVDcxU0Fc/s320/20111203+Entreno+bici.jpg" height="241" width="320" /></a></div>
<span style="font-size: small;">Hace unos meses escribí en el apartado de <b>PRÓXIMOS RETOS:</b> "<b>ENTRENANDO A TOPE</b>". Posiblemente sea la expresión que mejor <b>resume</b> lo que ha sido mi <b>actividad deportiva durante los últimos tres meses</b>. Al margen del Cross cívico-militar Loreto 2011 y la San Silvestre "Ciudad de León", desde comienzos de noviembre he estado preparando la presente temporada que debutará en dos semanas. Han sido <b>meses de recuperación</b>, al principio, <b>y de progresiva exigencia</b> en las tres especialidades.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Mirando hacia atrás, se podría escribir ya una buena entrada que recogiese todos los <b>momentos que hemos compartido</b> en el <b>grupo de triatlón de la Universidad de León</b>. Desde los <b>tests iniciales</b> hasta la actualidad hemos ejecutado al menos <b>dos planificaciones</b>, con varios microciclos en el período de vacaciones de Navidad. Porque, efectivamente, también ha habido <b>hasta cambio de entrenador</b>.</span><br />
<a name='more'></a></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitUuLGQVay6qKrm6fH7RfZ60bd7W7dZJjEoQhjE6gjv8ky01w7Xz7BYnE0GZhPYZxXuJn9ZbfoIoEdcH57OY5WOw9Gi9WS1J5rRprL8FVyCZ0H-f94bGWfo6Aro0XEG2onHigf5hl-3ig/s1600/20120124+Entreno+carrera.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitUuLGQVay6qKrm6fH7RfZ60bd7W7dZJjEoQhjE6gjv8ky01w7Xz7BYnE0GZhPYZxXuJn9ZbfoIoEdcH57OY5WOw9Gi9WS1J5rRprL8FVyCZ0H-f94bGWfo6Aro0XEG2onHigf5hl-3ig/s320/20120124+Entreno+carrera.jpg" height="262" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Darío, Jesús, Daniel, Cris, Ana, Fer, Jorge, y Jorge en la ULE </span></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"></span></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">El <b>grupo lo integramos quince</b> y, desde mi punto de vista, es un reto muy atractivo lograr que cada uno vaya mejorando en el marco de sus características. El <b>logro más destacable ha sido alcancar un grupo en el que mayoritariamente existe un buen nivel de adhesión</b> y esto facilita mucho el progreso individual. Entrenar a <b>última hora de la tarde, sin luz y con temperaturas bajo cero</b>, no resulta sencillo si no se consolida un grupo que afronte en equipo el reto de esa sesión. Igualmente, asistir a la <b>piscina tres veces a la semana</b>, comiendo a las cuatro de la tarde y tratando de superar las cargas previstas para cada sesión, únicamente puede abordarse con la ilusión de compartir un buen momento entre todos.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Básicamente, nuestro plan actual comprende <b>sesiones todos los días</b>. Para <b>un grupo "universitario" resulta suficientemente exigente</b>. Los l<b>unes, miércoles y viernes</b> entrenamos en la piscina de Navatejera con unos contenidos muy variados y más dirigido a la <b>técnica </b></span><span style="font-size: small;">durante los meses de <b>noviembre y diciembre</b></span><span style="font-size: small;">, y <b>actualmente a la realización de metros</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Al inicio del mes de <b>enero</b> hemos desplazado el <b>incremento de cargas a la carrera</b>. De esta manera, <b>manteniendo los entrenamientos de natación </b>con un carácter menos progresivo, hemos incrementado considerablemente la progresión en la carrera. El mes de enero tuvo sesiones duras y exigentes cuyos resultados tratamos de mantener. <b>Muchas horas de frío y correr a oscuras en los caminos de La Candamia</b>. Tampoco faltaron las <b>cuestas a la luz de la luna mientras se helaba el vaho condensado en el gorro</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpASXUpdAABO1ofiw54gc209iS-sJSoOmIFLCwZtidTjxROlQWhzIB1mDpOEBzW0_mSgPxoENCozcXZuuvsGn9W-Dxt_E3CfgWWZrsoSEvuHhx199IubfTXWK3MiZ6wL1irnBaeWPax7E/s1600/Entreno+nataci%C3%B3n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpASXUpdAABO1ofiw54gc209iS-sJSoOmIFLCwZtidTjxROlQWhzIB1mDpOEBzW0_mSgPxoENCozcXZuuvsGn9W-Dxt_E3CfgWWZrsoSEvuHhx199IubfTXWK3MiZ6wL1irnBaeWPax7E/s200/Entreno+nataci%C3%B3n.jpg" height="150" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">En la piscina de Navatejera</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">Y, finalmente, <b>ahora toca invertir en la bici</b>. Por mi parte, <b>me resulta sencillo</b> con todos los kilómetros que llevo en las piernas de temporadas pasadas. Pero para los nadadores la adquisición de potencia de pedalada no resulta tan sencillo con el poco tiempo de que disponemos. <b>Apenas dos días a la semana dedicados a la bici</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">En las hojas de estos dos meses también debo <b>rememorar la realización del Curso de Entrenador de Triatlón nivel I de la FETRI</b>. Durante el mes de diciembre, he dedicado íntegramente los fines de semana al <b>estudio de todas las materias</b>. Me apetecía mucho hacer el curso y he disfrutado todo lo que he podido. De manera especial, <b>me ha encantado todo lo referente a la planificación y control del entrenamiento así como las materias específicas de técnica de natación y de carrera</b>. Espero poder seguir profundizando en los contenidos y, sobre todo, poder ayudar a mejorar y dar soluciones a problemas si algún día puedo entrenar a un grupo. La fase teórica del Curso concluyó con unas <b>Jornadas técnicas en Gijón</b>. Fueron dos <b>días muy intensos </b>sin apenas un respiro en el fin de semana del 20 y 21 de enero. Me gustaría destacar, por su interés, la <b>sesión práctica de natación</b> del sábado tarde en el <b>Club Natación Santa Olaya</b> en la que se nos transmitieron muchas ideas prácticas de la técnica de natación. Más anecdótico, pero para mí <b>interesante porque no tenía ni idea</b>, fue la sesión de <b>primeros auxilios</b> en la que aprendí las más básicas nociones de reanimación. Ahora, llevar a cabo las prácticas y redactar la memoria.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimqFuwL-HUz7_T6Bfz2oPoS-JbRkauLIEWgf_OFAVRd0BE6Pc0vKboJi4WpVBuFIQQm7_nkGklqJxioFL7fC7URb3L7JE9XQSqofKcg1nnwqM9d3HCBbtSJlieovYPBnylJGn2atydXR4/s1600/20111203+Entreno+bici+2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimqFuwL-HUz7_T6Bfz2oPoS-JbRkauLIEWgf_OFAVRd0BE6Pc0vKboJi4WpVBuFIQQm7_nkGklqJxioFL7fC7URb3L7JE9XQSqofKcg1nnwqM9d3HCBbtSJlieovYPBnylJGn2atydXR4/s400/20111203+Entreno+bici+2.jpg" height="231" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Jorge y Fernando hacia Matallana de Torío</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">Hemos vivido también <b>dos semanas pendientes de cambio de entrenador</b>. Lo mejor ha sido que hemos sido <b>capaces de ejecutar una planifición sin perder toda la cohesión del grupo</b> y culminar con la ilusión de tener a<b> Daniel Robles al frente del grupo</b> para seguir adelante en el proyecto.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">En apenas dos semanas estaremos compitiendo. Tenemos ya <b>casi diseñado el calendario de competiciones que sustituirá a ¡Entrenando a tope!</b>. Hay que concretar algunas competiciones y valorar su oportunidad. De momento, el 26 de febrero <b>comenzaremos </b>la temporada <b>Iván Palacios</b>, <b>Jorge Martínez</b> y yo en el <b>duatlón de Moraleja de Coca</b>, con el <b>objetivo de lograr una plaza para el Campeonato de España de Duatlón</b> que se celebrará en Segovia.</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" style="cursor: move;" /></a></div>
Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-46151955401109627072011-12-31T18:07:00.007+01:002014-03-10T17:33:51.825+01:00XV San Silvestre leonesa 2011<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmBOwYXp53iW83fdDYT-KLJ6mRleL-JuFmMSvf2LKcxLZgszG6qO6TyU6aZZ_GSwA5Zh0aP2SWZ5k310-wU3KLy1D31CjPaSlO39kISoZrvnaOsRxEAivFwf3L7A621c4rKTOQpkjuvm0/s1600/XV+San+Silvestre+Meta.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmBOwYXp53iW83fdDYT-KLJ6mRleL-JuFmMSvf2LKcxLZgszG6qO6TyU6aZZ_GSwA5Zh0aP2SWZ5k310-wU3KLy1D31CjPaSlO39kISoZrvnaOsRxEAivFwf3L7A621c4rKTOQpkjuvm0/s320/XV+San+Silvestre+Meta.JPG" height="189" width="320" /></a></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Aunque se puede ver lo satisfecho que he quedado con esta carrera de despedida del año 2011 hasta en las fotos, me ha sido díficil encontrar un </span><span style="font-size: small;">momento para sentarme a escribir. <b>Me ha salido mucho mejor de lo que preveía</b>, tal y como me <b>había predicho</b> <b>Juan Caballero</b>. Incluso se aventuró a cuantificar que <b>bajaría un minuto</b> respecto al tiempo del año pasado. Y el resultado ha superado con creces la predicción con casi un minuto y medio. Además es el mejor ritmo medio de todo el año 2011 ¡Más contento me parece difícil!</span><br />
<a name='more'></a></div>
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-yGvwzjiaS1I/TwdG5lBwvOI/AAAAAAAAAiU/2RfyW8AdEeE/s1600/XV+San+Silvestre+2011+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-yGvwzjiaS1I/TwdG5lBwvOI/AAAAAAAAAiU/2RfyW8AdEeE/s200/XV+San+Silvestre+2011+b.jpg" height="200" width="173" /></a><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Creo que han <b>concurrido varios factores</b>. Desde el punto de vista del <b>entrenamiento</b>, esta semana he seguido el que <b>teníamos previsto</b> y únicamente </span></span><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">ayer</span></span></b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><b> </b>me lo he tomado con tranquilidad ya que me fui con <b>Juan</b> y <b>Rubén</b> a intentar subir el pico Lueje. Sin embargo, como había algo de niebla y estaba nevando, lo dejamos en <b>ir hasta el puerto de Panderruedas desde Oseja de Sajambre</b> por la senda del arcediano. El <b>martes</b> estuve nadando y me hice el plan de <b>4x300m, con cambio de ritmo cada 100m, y 6x50m explosivos</b> hasta que casi no podía ni mover los brazos. El <b>miércoles</b> me vino muy bien hacer la sesión de técnica de zancada con varias <b>series de <i>skipping</i>, multisaltos, marcha rusa, escaleras y estiramientos</b>. Me parece que cargué bien las baterías.</span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Además, ha dado la <b>casualidad</b> de que me he estudiado a fondo los <b>contenidos sobre técnica de carrera</b> correspondientes a la <b>parte teórica para entrenador de triatlón de la FETRI</b>. Así que me ha venido como anillo al dedo.</span></span><br />
<a href="http://1.bp.blogspot.com/--ewL-rAlAqs/TwdK-eUkwaI/AAAAAAAAAjM/vFn7QXwJ5bA/s1600/XV+San+Silvestre+10+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/--ewL-rAlAqs/TwdK-eUkwaI/AAAAAAAAAjM/vFn7QXwJ5bA/s200/XV+San+Silvestre+10+b.jpg" height="150" width="200" /></a><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Más inmediatamente, me parece que <b>hemos cuidado el calentamiento</b> de manera particular (He puesto en la "Carpeta de apuntes" del blog el capítulo central del libro de Domingo Blázquez dedicado a <a href="https://docs.google.com/open?id=0B49l6AzPuKOBN2U0ZDE5YTItNGVhZC00ZWFjLWJhYmEtYjBmOGJjM2E2NGQ2" target="_blank"><i>El calentamiento</i></a>). Hemos quedado pronto y hemos podido trotar, hacer cuatro 100, estirar tranquilamente y volver a trotar. Cuando nos hemos dirigido a la salida estábamos muy centrados. Además, durante los estiramientos <b>había repasado bien el recorrido</b> para no caer en errores del año pasado. También <b>intenté recordar los puntos que más me costaron</b> y me animo al confirmar que este año ha desaparecido la subidilla de la avenida de la Facultad de Veterinaria.</span></span><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjmO2Epibpce8ZYn6p5tkenFGqEVgTgWwUBf5717rVu8tMG-1d9qOSPvZ7Nz6I34yjdVST5UO9WMpzOGoXjsyoglSK5YsOuc1bdxV-49h55ZCxMS4WrF5Mg7WEdquUFSl3hop2c4Wk5_Y/s1600/XV+San+Silvestre+6.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjmO2Epibpce8ZYn6p5tkenFGqEVgTgWwUBf5717rVu8tMG-1d9qOSPvZ7Nz6I34yjdVST5UO9WMpzOGoXjsyoglSK5YsOuc1bdxV-49h55ZCxMS4WrF5Mg7WEdquUFSl3hop2c4Wk5_Y/s320/XV+San+Silvestre+6.JPG" height="213" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Enfilando la calle Ramón y Cajal</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Aunque no me gusta mucho correr con el <b>pulsómetro</b>, esta vez me lo he puesto para tratar de <b>hacerme un test de fin de trimestre</b> en una carrera de estas características. Quería ver la evolución de las pulsaciones y también <b>tratar de sacar mi consumo VO2max</b>. Tenía mis dudas sobre correr con las mallas o de corto, pero al final me inclino por la primera opción. Es la única carrera que corro de largo y es una experiencia distinta.</span></span><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB6RGDiroKmFyt0k1A6gaSNR5n4VlWpbUzsGaQkJJXChSOO6igDgz77xlM7K5HQYxT_CaD5_Kshe3HJBz8tCHE_0zpoch1Lci1Za6Ul5SJnW0oc8xRMomCJJ7fLjFoTNVFijAe1zDY8dg/s1600/XV+San+Silvestre+12+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB6RGDiroKmFyt0k1A6gaSNR5n4VlWpbUzsGaQkJJXChSOO6igDgz77xlM7K5HQYxT_CaD5_Kshe3HJBz8tCHE_0zpoch1Lci1Za6Ul5SJnW0oc8xRMomCJJ7fLjFoTNVFijAe1zDY8dg/s200/XV+San+Silvestre+12+b.jpg" height="137" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Terminando la av. Ordoño II</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">La <b>salida tranquila</b> y rápidamente compruebo que <b>mantengo el ritmo en la calle Renueva</b> sin los problemas del año pasado. Igualmente, a lo largo de Suero de Quiñones y durante un buen tramo de la Gran Vía de San Marcos. <b>Se me cruza un poco el segundo tramo de la Gran Vía de San Marcos</b> pero en Santo Domingo recupero y me lanzo por Ordoño II. El resto de la carrera sin variaciones salvo <b>la vuelta por el paseo de Papalaguinda que se me hace interminable</b>. Pero siempre apretando los dientes y recordando una consigna que he asumido hace unos días para aplicar en los entrenamientos de natación: <b>"aguanta aunque te parezca que no puedes más"</b>. Y así fue: traté de mantener el ritmo con una sensación </span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">mantenida</span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> de fatiga. Lo más curioso es que en la gráfica de la carrera se puede ver que durante ese tramo <b>mejoré el ritmo y las pulsaciones fueron incrementándose</b> ya hasta la meta. Igualmente, fue el momento de tratar que <b>la fatiga no influyese en la técnica</b> y me centré en realizar bien el apoyo, impulso, la flexión de pierna con rodilla alta y talón llevado hacia el glúteo, a la vez que trataba de mantener la cadera adelantada. Sobre todos estos aspectos, <b>trataré de escribir una entrada de carácter técnico</b> en cuanto pueda. </span></span><br />
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-M1-M6fOtUGw/TwdHPDz7mVI/AAAAAAAAAik/TYA2-2_mawg/s1600/XV+San+Silvestre+gr%25C3%25A1fica.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-M1-M6fOtUGw/TwdHPDz7mVI/AAAAAAAAAik/TYA2-2_mawg/s400/XV+San+Silvestre+gr%25C3%25A1fica.JPG" height="143" width="400" /></a><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> Sobre la gráfica me gustaría <b>comentar varios puntos</b>. El <b>primero</b> de ellos son los <b>picos más destacables de descenso del ritmo</b>. Llevados al recorrido coindiden exactamente con <b>los giros </b>de la glorieta de Guzmán, República Argentina, Lancia y salida a Facultad de Veterinaria. Por otra parte, <b>entre el km 3,5 y el 4,5 que coinciden con Facultad de Veterinaria</b> -la mayor parte en bajada-, pero ya se ve que <b>me instalo en no forzar y empeora el ritmo</b>. Pero precisamente <b>cuando pienso: "aguanta aunque te parezca que no puedes más" y lo mantengo, resulta que mejoro el ritmo de carrera</b>.</span></span><br />
<div style="text-align: right;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4DS6MPHPz2___-86w_eQ66c1QJO5RLwX4Kz82H3nuZ_2SEeCH0UwDn1NxMtHCFYtVGi_taR2yWDai6weT2QlznuWtHej7oBXD06RsgeluOIOptFdTfnwFnTXmBgik79mkcAmsujTcRTc/s1600/XV+San+Silvestre+18+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4DS6MPHPz2___-86w_eQ66c1QJO5RLwX4Kz82H3nuZ_2SEeCH0UwDn1NxMtHCFYtVGi_taR2yWDai6weT2QlznuWtHej7oBXD06RsgeluOIOptFdTfnwFnTXmBgik79mkcAmsujTcRTc/s320/XV+San+Silvestre+18+b.jpg" height="248" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Con Jesús y Ararat en la zona de meta</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">El <b>segundo de los aspectos</b>, los dos <b>picos </b>que claramente destacan en la gráfica <b>de las pulsaciones coinciden con el paso por zona de gran concentración de público</b>: glorieta de Santo Domingo, y glorieta de Guzman. Además, se produce un apretón en el ritmo. En la segunda <b>debió ser porque además vi que estaba Luis Ángel Esquivel</b> y me dio una buena sorpresa sacándome una foto. Después del puente hasta meta se me hizo largo, pero traté de no bajar la exigencia.</span></span><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiatBYvy5-iBFu8_B8YD0JBxPgzBTjuOsammKZn9iis3biaVM5LAoZe-Za1v07pHqfWXk4m6yNytpS7VjEeEWzFuCZhBJ2srCHdbUb92V26wWAh5y_qYLwSy4q3nC7hANPoBIydkckgfng/s1600/XV+San+Silvestre+15+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiatBYvy5-iBFu8_B8YD0JBxPgzBTjuOsammKZn9iis3biaVM5LAoZe-Za1v07pHqfWXk4m6yNytpS7VjEeEWzFuCZhBJ2srCHdbUb92V26wWAh5y_qYLwSy4q3nC7hANPoBIydkckgfng/s200/XV+San+Silvestre+15+b.jpg" height="200" width="132" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Con Juan</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Según <b>atravieso meta, en 23'30'',</b> me encuentro con la grata sorpresa de <b>alguien que me llama</b>. Resulta ser <b>Vanessa Pinilla</b> -estudiante de Derecho- que está de oficial de meta. Puedo <b>saludar a varios más</b> que han entrado por delante: <b>Javier Vega, José Nogales </b>y<b> Luis Serrano</b>. También a <b>Jesús García</b>, que venía pisándome los talones y que ha mejorado muchísimo desde los 10 km, y <b>Ararat Isayán</b> -estudiantes de Derecho-. También a <b>Eduardo de Celis</b> que ha tenido problemas y casi no termina. Y por supuesto a <b>Juan</b>, que me ha dejado atrás, y nos hacemos una foto para el recuerdo de un día tan bueno como este.</span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Miro el Garmin y <b>no me coinciden las cifras</b> ya que marca, para el mismo tiempo, la distancia de 5km 840m y, por tanto, el ritmo medio es de 4' km. En el tiempo oficial, <b>figura el ritmo medio de 3'55''</b>, por lo que supongo que lo calculan <b>sobre 6 km de recorrido</b>. Esta vez no voy a discutir pero, en cualquier caso, sea de 4' o de 3'55'' el km, me parece un gran motivo de alegría. Ahora, me miro el <b>tendón de Aquiles izquierdo</b> y pienso en que hace apenas 18 meses lo tenía roto y me parecía imposible casi volver a correr. Ha habido mucho trabajo después pero me parece que únicamente tengo motivos <b>para dar gracias a Dios</b> por lo bien que me ha quedado.</span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" style="cursor: move;" /></a>Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-74093215791634831562011-12-29T19:59:00.001+01:002014-03-10T17:34:21.437+01:00I Cross cívico-militar Loreto 2011<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5Wosi_8_KEl8nEH1uzZtawf3TIs8LdsKkz4LfNPauZrdng6ojYompMJi9Oc5mwQtP9BLtVlxUpxo4Wh6fQfNv4yj2JbBEWTPWqoEiqV8aAhWXZNHeeOz4ZmSzIwpFAcvvEDWskk5o85s/s1600/I+cross+c%25C3%25ADvico-militar+Loreto+2011+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><br />
<div class="" style="clear: both; font-family: Verdana,sans-serif; text-align: left;">
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcAIzbr-W6Pc4OUAMfGPPPlO3ngAYYQOrvo0v2pkFGw-xNPh2YL_ht0ApQ-OaUNMPmM5GhmhDFEYjObobODbF6GzU2ajJxVFjkRwlkeTaENv-u65Prm4g42GI4it37j3CmlDi20jljkq8/s1600/I+cross+c%25C3%25ADvico-militar+Loreto+2011+salida+c.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcAIzbr-W6Pc4OUAMfGPPPlO3ngAYYQOrvo0v2pkFGw-xNPh2YL_ht0ApQ-OaUNMPmM5GhmhDFEYjObobODbF6GzU2ajJxVFjkRwlkeTaENv-u65Prm4g42GI4it37j3CmlDi20jljkq8/s320/I+cross+c%25C3%25ADvico-militar+Loreto+2011+salida+c.jpg" height="206" width="320" /></a>Estábamos todos temiendo que saliese un día de <b>crudo invierno leonés</b> pero hemos tenido mucha suerte y ha lucido el sol toda la mañana. Hacía ya unas semanas que <b>Iván Palacios </b>nos había hablado de este I cross cívico-militar con ocasión de la patrona de Avición, la <b>Virgen de Loreto</b>, para este <b>18 de diciembre de 2011</b>, y nos había animado a apuntarnos. Se le veía con muchas ganas. También lo comentamos en el <b>grupo de triatlón de la Universidad</b> y me he apuntado junto con <b>Fernando Azcona</b>, <b>Fernando García de la Cueva</b> y <b>Ángel</b>. Lo hemos planteado como un <b>entrenamiento en competición</b> y un <b>test</b> sobre lo que ha sido el entrenamiento de este trimestre que hemos trabajado incrementando las cargas con regularidad en las tres especialidades.</span><br />
<a name='more'></a></div>
<div class="" style="clear: both; font-family: Verdana,sans-serif; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5Wosi_8_KEl8nEH1uzZtawf3TIs8LdsKkz4LfNPauZrdng6ojYompMJi9Oc5mwQtP9BLtVlxUpxo4Wh6fQfNv4yj2JbBEWTPWqoEiqV8aAhWXZNHeeOz4ZmSzIwpFAcvvEDWskk5o85s/s1600/I+cross+c%25C3%25ADvico-militar+Loreto+2011+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5Wosi_8_KEl8nEH1uzZtawf3TIs8LdsKkz4LfNPauZrdng6ojYompMJi9Oc5mwQtP9BLtVlxUpxo4Wh6fQfNv4yj2JbBEWTPWqoEiqV8aAhWXZNHeeOz4ZmSzIwpFAcvvEDWskk5o85s/s200/I+cross+c%25C3%25ADvico-militar+Loreto+2011+b.jpg" height="141" width="200" /></a><span style="font-size: small;">Hemos quedado para llegar con tiempo y <b>me he traído todo tipo de ropa en previsión de los cambios climatólogicos</b>. Al final, como hace buena temperatura, aunque fresca, decido correr de corto y con la camiseta térmica. Los guantes me agobian un poco porque me dan sensación de mucho calor, al igual que la bufanda. En el último momento me quito también la camiseta que llevo debajo de la térmica. La verdad es que <b>prefiero correr con un poco de frío, que siempre se pasa con el esfuerzo, que con sensación de sofoco</b>.</span></div>
<div class="" style="clear: both; font-family: Verdana,sans-serif; text-align: left;">
<span style="font-size: small;"> Aunque ha venido dispuesto a correr, <b>Ángel decide no salir</b> ya que corrió el cross de la Ruta de las Bodegas ayer en Cembranos y se encuentra un poco tocado. Me encuentro con <b>Juan Caballero</b>, que se ha apuntado con su equipo de León Corre, con <b>Hernando González y Javier Vega</b>, <b>y con Iván Palacios</b>. </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-imWUFY_t4e1le1E03oWVVBefa55EyFffbHuHCU9QXPOMvHG168HmTuMsLDbP5P3tS_iuOk1SLIgt6E54qk_zqW7VJUXNL-qwuleG0cV7xx_zNB6DPpo7xgQpvLECDi7KAn5tTwdUGio/s1600/I+cross+c%25C3%25ADvico-militar+Loreto+2011+circuito.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-imWUFY_t4e1le1E03oWVVBefa55EyFffbHuHCU9QXPOMvHG168HmTuMsLDbP5P3tS_iuOk1SLIgt6E54qk_zqW7VJUXNL-qwuleG0cV7xx_zNB6DPpo7xgQpvLECDi7KAn5tTwdUGio/s320/I+cross+c%25C3%25ADvico-militar+Loreto+2011+circuito.jpg" height="228" width="320" /></a></div>
<span style="font-size: small;">Iniciamos el calentamiento con tranquilidad y disfrutando del día. Cuando comenzamos a trotar me doy cuenta que <b>no me he cambiado de zapatillas y llevo las de futbol sala</b> que me había traído para ir en el coche. <b>¡Lo que hacen los nervios de última hora!</b> Nunca faltan aunque sea para una carrera en la que no te juegas nada. Puedo intercambiar unas palabras con <b>Talo y le felicito por la iniciativa</b>.</span><br />
<span style="font-size: small;">A la hora de salir nos situamos en el centro y <b>me encuentro en carrera pero veo que el gps me marca unas cifras raras</b>. Lo cierto es que me doy cuenta que no está bien seleccionada la actividad en mientras voy corriendo intento <b>cambiar de ciclismo a carrera</b>. Me resulta algo complicado porque hay que estar con el <i>mode</i> y el <i>enter</i> y con la velocidad inicial y el estar pendiente de no tropezar con alguien se complica. Se me va un kilómetro y medio en la operación. Sin embargo, <b>me ha servido para regular un poco</b> y no dejarme llevar. </span></div>
<div class="" style="clear: both; font-family: Verdana,sans-serif; text-align: left;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0woETl9cGj0yJOx4Y7AgNswiq7a77uBKgu8ox0h3_LGhhQmpvW8ooWT2PXKZHrnIWqZMtipqqiLb57RnjOKRlvgJpZk80jkAEKPDgppTBftOdFWr8gx1M9W2gu5ueoaJRMrucEAJPwvg/s1600/I+cross+c%25C3%25ADvico-militar+Loreto+2011+perfil+carrera+b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0woETl9cGj0yJOx4Y7AgNswiq7a77uBKgu8ox0h3_LGhhQmpvW8ooWT2PXKZHrnIWqZMtipqqiLb57RnjOKRlvgJpZk80jkAEKPDgppTBftOdFWr8gx1M9W2gu5ueoaJRMrucEAJPwvg/s400/I+cross+c%25C3%25ADvico-militar+Loreto+2011+perfil+carrera+b.jpg" height="132" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: small;">Aunque Iván me había advertido que había varios <b>repechos duros</b>, que no me creía del todo, me encuentro con el primero y <b>subo manteniendo la cadencia rodillas arriba como si hiciese escaleras</b>. Después otro, y empiezas a pensar: <b>¿cuántos habrá a lo largo de los 10km 700m?</b> y te llegan las primeras dudas.</span></div>
<div class="" style="clear: both; font-family: Verdana,sans-serif; text-align: left;">
<span style="font-size: small;">Lo cierto es que una vez situados a la altura de la pista por el lado norte puedes ver todo el recorrido que tiene <b>cierta caída en el sentido de la carrera</b> y me resulta cómodo. <b>Intento hacer una carrera centrado en la técnica</b> de carrera y básicamente voy intentando <b>mantener la cadencia y longitud de zancada</b>. En la parte del ligerillo descenso resulta muy fácil y mantengo un ritmo cómodo. Veo que <b>el ritmo ronda en esta parte en torno a 4' el km</b>.</span><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ1jlV7vtXwod2vmS1goWWX5PWCyBfkziZ7kLCZVMy6ceOEe4ueDAHQNJK-cBIb3HjVXs5phFVdEhT7gcoNC9UfAoWqU_xKpAK5WRFfJBCg8LHEwswi3PlSgjzioYJHQ5GY6IN2hcZGc4/s1600/I+cross+c%25C3%25ADvico-militar+Loreto+2011+varias.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ1jlV7vtXwod2vmS1goWWX5PWCyBfkziZ7kLCZVMy6ceOEe4ueDAHQNJK-cBIb3HjVXs5phFVdEhT7gcoNC9UfAoWqU_xKpAK5WRFfJBCg8LHEwswi3PlSgjzioYJHQ5GY6IN2hcZGc4/s320/I+cross+c%25C3%25ADvico-militar+Loreto+2011+varias.jpg" height="224" width="320" /></a><span style="font-size: small;">En la gráfica se puede ver bien lo que es la zona de meseta y se mantiene el ritmo. También <b>se aprecian las dos últimas paredes que nos encontramos en el km 8,5 y en el km 10</b>. Esta última fue bastante dura ya que no me la esperaba <b>tan cerca de la meta</b> a la que llegas ya con las <b>fuerzas bastante justas</b> a lo que hay que <b>añadir el barro</b>. Allí se encontraba <b>Ángel que nos hizo las fotos subiendo</b> en las que se puede ver a <b>Fernando Azcona bastante suelto</b>, y a <b>Fernando García</b> pagando la factura de la carrera de ayer pero Ángel tuvo el detalle de acompañarle hasta meta. El resultado fue un modesto </span><span style="font-size: small;">puesto </span><span style="font-size: small;">51 con un tiempo de <b>47'06''</b> para los 10km 700m de cross.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" style="cursor: move;" /></a></span></div>
Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-9678802611345182172011-11-27T18:50:00.010+01:002014-03-10T17:38:15.207+01:00Entreno de lujo con Javier Gómez Noya<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8LycAWQPMxqkuqm-rOz0_9BweziNo3T6SG0B3aAZdY1B6E6paltb7r8wt1QA0oPFqQHYkTexY5grzNS5bHI9JGuOLQHgazv3RPIRWeRkrPa1AhQunrpDaNKMzja1TDp28-McRwdoX0cA/s1600/Entreno+con+JGN.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8LycAWQPMxqkuqm-rOz0_9BweziNo3T6SG0B3aAZdY1B6E6paltb7r8wt1QA0oPFqQHYkTexY5grzNS5bHI9JGuOLQHgazv3RPIRWeRkrPa1AhQunrpDaNKMzja1TDp28-McRwdoX0cA/s320/Entreno+con+JGN.jpg" height="197" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Con Javier Gómez Noya, Fran e Iván</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Hay cosas que únicamente pasan en los sueños pero también hay <b>muchas cosas soñadas que se convierten en realidad</b>. Este fin de semana me ha cogido totalmente por sorpresa. Todo empezó cuando <b>Miguel Ángel Cercas</b> me comentó que habían invitado en la <b>Casa de Galicia de León</b> a <b><a href="http://www.javiergomeznoya.com/" target="_blank">Javier Gómez Noya</a></b> para hacerle entrega de un premio a su carrera deportiva y presidir la <b>Gala del Deporte</b> de este año. Era todo un detalle por parte de Javier haber aceptado la invitación y desplazarse hasta León con este motivo.</span><br />
<a name='more'></a></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK7PU_w9c1FowzhpkhmYsTDvn_IamOspJc7tRfhR_kTIhczvjNXWAmhvQPdHCJR8Reczn_zvXEo5ila8cSh-tuCMmERxi6WaNriVEuh4mk3uC0J1f2uR34zeKtpUd24cj-jOZiNLphhNk/s1600/J+Gomez+Noya+Dedicatoria+b.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK7PU_w9c1FowzhpkhmYsTDvn_IamOspJc7tRfhR_kTIhczvjNXWAmhvQPdHCJR8Reczn_zvXEo5ila8cSh-tuCMmERxi6WaNriVEuh4mk3uC0J1f2uR34zeKtpUd24cj-jOZiNLphhNk/s200/J+Gomez+Noya+Dedicatoria+b.jpg" height="177" width="200" /></a></div>
<span style="font-size: small;">Me moría de ganas por estar allí y Miguel Ángel tuvo todo el <b>detallazo de conseguirme una invitación</b> para asistir a la cena. Bueno, estaba que no cabía en mí de ilusión por poder saludar a Javier. Y, menuda sorpresa cuando Miguel Ángel me dice que me han puesto <b>en la mesa con Javier Gómez padre y con Francisco Villanueva, Presidente de la Federación Gallega de Triatlón</b>. Tuvimos ocasión de charlar durante toda la cena y, por mi parte, <b>aprender mucho de las anécdotas</b> que se fueron contando en las que se ponía de relieve la<b> tenacidad de Javier en su lucha por seguir adelante en los momentos difíciles</b>. ¡Unas personas excepcionales!</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Se acercó el momento de la entrega de los premios y <b>el padre de Javier me propone</b> quedar con el <b>¡Campeón del Mundo de Triatlón! </b>a primera hora de mañana para <b>entrenar un rato de natación y después salir a correr suave</b>. Me parecía un detallazo increíble y, a su vez, el evidente convencimiento de que no estaba a su altura. Cuando se lo manifesté a su padre rápidamente le quitó importancia y me dijo que <b>se trataba de nadar tranquilamente y trotar suave que estaba todavía descansando</b> y que no había empezado con el entrenamiento.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYSVt_SCbRyXoTPwh5NmXolVAObmjjGe-BUtBy0ycEeKaCrW1339CE_ENU3Y4Rp6P_E_RJOnZ-WGGl5WxNKX4Kii1snwWjLIb411H69QV7_xPw6csGsDf9DulWDDnzSSvEfrPRIPjGQp0/s1600/Dedicatoria+JGN.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYSVt_SCbRyXoTPwh5NmXolVAObmjjGe-BUtBy0ycEeKaCrW1339CE_ENU3Y4Rp6P_E_RJOnZ-WGGl5WxNKX4Kii1snwWjLIb411H69QV7_xPw6csGsDf9DulWDDnzSSvEfrPRIPjGQp0/s200/Dedicatoria+JGN.jpg" height="195" width="200" /></a><span style="font-size: small;">Así que esta mañana hemos acudido a la cita, <b>Fran Crespo</b>, <b>Iván Palacios</b> y yo dispuestos a llevar a cabo <b>el entreno más interesante</b> de nuestra sencilla vida deportiva. Por mi parte, me lancé a hacer unos metros pero rápidamente me he ido a situarme para asistir a <b>la mejor sesión práctica de natación</b>. Me fijaba en la perfección de todos sus movimientos y en su potencia. Le había pedido si podía grabarle unos largos y me dijo que no había problema y que esperaba que me sirviera.</span></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibrafmt2uXrpvbWLwTpKM09v-TFGX-XnVDW6r1XpjKjPSAnkZtae_y9J9SUv0Z_HxRQGHAPreLoIaxNUzL5zHrNCT7qfNkfhkYtS1ldElMUCei-PPQp78oVkewQ9dCn3a6259LTBEdHn8/s1600/Entreno+JGN+nadando.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibrafmt2uXrpvbWLwTpKM09v-TFGX-XnVDW6r1XpjKjPSAnkZtae_y9J9SUv0Z_HxRQGHAPreLoIaxNUzL5zHrNCT7qfNkfhkYtS1ldElMUCei-PPQp78oVkewQ9dCn3a6259LTBEdHn8/s200/Entreno+JGN+nadando.jpg" height="128" width="200" /></a><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Hubo cambio de planes porque tenían que estar pronto de vuelta para Pontevedra y finalmente no salimos a correr. Nos hemos despedido con la </span><b style="font-family: Verdana,sans-serif;">ilusión de que Javier vuelva por León</b><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> para participar en alguna prueba deportiva de las organizadas por nuestro Club Triatlón León. Para este año, no va a ser posible por coincidir en el calendario con las Olimpiadas de Londres, pero lo tendría presente para más adelante. Sinceramente, </span><b style="font-family: Verdana,sans-serif;">¡gracias por todo Javier!</b></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" /></a>Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-43023099246337400802011-11-08T21:36:00.007+01:002014-03-10T17:38:44.498+01:00VI Carrera Colegio Peñacorada: lo mejor para el final<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzHwoFieKajq1HU4Uf-XmBZhMZNfCLCfxs2pcN9kWMnD2jrRTqje074Rzglfijc-VOrE7CSPKXgQMnabzDRxO5K7UO1pLvxkQXu2dRDz6wzu2wRb47EuL7moIx1IwfHv2uL70uSu-7Xqw/s1600/VI+Carrera+Pe%25C3%25B1acorada+Salidab.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzHwoFieKajq1HU4Uf-XmBZhMZNfCLCfxs2pcN9kWMnD2jrRTqje074Rzglfijc-VOrE7CSPKXgQMnabzDRxO5K7UO1pLvxkQXu2dRDz6wzu2wRb47EuL7moIx1IwfHv2uL70uSu-7Xqw/s1600/VI+Carrera+Pe%25C3%25B1acorada+Salidab.jpg" /></a></div>
<span style="font-size: small;">La posibilidad de participar en esta carrera surgió hace <b>apenas dos semanas</b> cuando ya había dado por finalizada la temporada. Cuando <b>llega el invierno a León</b> se impone bajar un poco el nivel de entrenamiento, recargar baterías y retomar con nuevos bríos la próxima temporada en el mes de enero. Sin embargo, <b>me encontré</b> con <b>Javier Vega </b>y quedamos para entrenar al día siguiente temprano. Hicimos una <b>buena salida por Camposagrado</b></span><span style="font-size: small;"> junto con <b>Hernando González</b> y <b>Roberto</b></span><span style="font-size: small;">, disfrutando de un <b>sol que deshacía la helada mañanera</b><b></b>. El tema </span><span style="font-size: small;">principal </span><span style="font-size: small;">de conversación era la Carrera de Peñacorada y, al final, pues me fui animando y, como me hacía también <b>mucha ilusión participar</b> en lo que es el <b>evento deportivo del Club de Atletismo Peñacorada</b> -con </span><span style="font-size: small;">muchos de cuyos miembros tengo una buena amistad-, pues <b>me comprometí a participar</b> y no perder la ocasión de disfrutar de unos buenos momentos.</span><br />
<a name='more'></a></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTv_1iYT2kjXgcgEi_WGBMY3iMlnoBONDiGQ5cR012Nt8rLNYY7QnX2FTXZo9PNCJEaGz_DdLYbIM-aq6ESf-HlTDfwY_4Bqr5GNjpOLxcxw9-bKRpMXxgX5sUbH7CzSPUSeM9qIh6ryU/s1600/VI+Pe%25C3%25B1acorada+Cartelb.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTv_1iYT2kjXgcgEi_WGBMY3iMlnoBONDiGQ5cR012Nt8rLNYY7QnX2FTXZo9PNCJEaGz_DdLYbIM-aq6ESf-HlTDfwY_4Bqr5GNjpOLxcxw9-bKRpMXxgX5sUbH7CzSPUSeM9qIh6ryU/s320/VI+Pe%25C3%25B1acorada+Cartelb.jpg" height="150" width="320" /></a></div>
<span style="font-size: small;">A pocas carreras he ido <b>menos mentalizado</b> que a esta. Estaba ya fuera de programa y simplemente <b>me lo planteaba como un entreno de calidad</b>. Además, coincidía que estaba liado en casa y no disponía de mucho tiempo esa mañana.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">El día amaneció con un <b>sol radiante y viento</b>. Preparación totalmente relajado y desayuno temprano. Cuando me encontré en el patio del Colegio me vinieron muchos recuerdos de años atrás y me encontré con mucha gente conocida, la gran mayoría del Club de Atletismo, pero estaban de casi todos los clubs de León. El <b>ambiente festivo de un día deportivo</b>. Calentamos, <b>Anselmo</b> y yo, tranquilamente trotando con tiempo, sin forzar nada, y progresando un poco en intensidad delante del Colegio.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-R1sC3yOQuQQ/TrlaJdZj4pI/AAAAAAAAAZE/WDC-ngomb1k/s1600/VI+Carrera+Pe%25C3%25B1acorada+gr%25C3%25A1fica.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-R1sC3yOQuQQ/TrlaJdZj4pI/AAAAAAAAAZE/WDC-ngomb1k/s400/VI+Carrera+Pe%25C3%25B1acorada+gr%25C3%25A1fica.JPG" height="140" width="400" /></a><span style="font-size: small;">Cuando <b>salimos fui reteniendo </b>para no caer en lo que me pasó en los recientes 10 km de León. Aunque arrancamos fuerte, <b>regulé el ritmo a 4'10''</b> hasta que me encontré con el <b>primer repechillo</b>. Lo pasamos sin problemas pero pensaba en la segunda vuelta. Más complicado fue enfilar la carretera desde Villacedré a Armunia. <b>Soplaba un fuerte viento</b> y vi como se organizaba la hilera <b>haciendo abanicos</b>. Así que <b>pensé en ciclista</b> y <b>me fijé en una buena rueda para chupar</b>. Pegué un tirón y me puse detrás de uno que me tapaba bastante y me llevaba al ritmo que quería de 4'10''. Lo bueno vino cuando enfilamos una especie de camino asfaltado que, después de un giro de 90º, nos situaba <b>con viento a favor y salías literalmente volando hasta llegar de nuevo al Colegio</b> para pasar por meta.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAELnBYWYQzfjt55ayKs3kAE8bh0UnWgMis1fCPcw-WsgAGtyENcOkBQhQqia7wP5T8sBZnXSQVvBfaH1n6_4YTgr7mk21ya2BXdSBd_LxV98WIxJaggxNWaT0TWfOfbV2VJSDicrrmwA/s1600/VI+Carrera+Pe%25C3%25B1acorada+Hachazo.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAELnBYWYQzfjt55ayKs3kAE8bh0UnWgMis1fCPcw-WsgAGtyENcOkBQhQqia7wP5T8sBZnXSQVvBfaH1n6_4YTgr7mk21ya2BXdSBd_LxV98WIxJaggxNWaT0TWfOfbV2VJSDicrrmwA/s320/VI+Carrera+Pe%25C3%25B1acorada+Hachazo.jpg" height="320" width="304" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Momento del hachazo antes de meta</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">La <b>segunda vuelta</b> fue muy similar hasta coger de nuevo el viento a favor. Cuando estábamos ya en el pueblo de Armunia veo que <b>me pasa Hernando por la izquierda a buen ritmo y sin decir hola</b> siquiera. Me dí cuenta que <b>era el relevo que me llevaría hasta meta</b>. Así que me puse a rueda y no le solté, aunque he de reconocer que iba justo. Hernando miraba para atrás algo de reojo para ver si me había dejado tirado y yo no encontraba manera de pasarle. Es más, <b>se me fue yendo tres o cuatro metros</b>. Como le vi con tensión por dejarme tirado y desquitarse de otras carreras, pues pensé: "<b>que lo vea hecho y cuando baje la guardia, le doy el hachazo</b>". Efectivamente, <b>al enfilar la recta de meta me sacaba 10 m y bajó un poco</b>. Así que <b>metí el turbo y salió matemático para entrar por delante</b>.</span><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLg13cFqpO_WxyuXqFECOGkiazG_spqkvfNj_J-zk2t4pEfGoKqmdJ15O6ClkfCds2ITTfrsQr3-NYguUGayEooOi2h5AB_oDQevlCSpUmLJAljdVXNc5Bf_fKXWBpAoOpWLLVoyGqYrA/s1600/VI+Carrera+Pe%25C3%25B1acorada+Hernandoc.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLg13cFqpO_WxyuXqFECOGkiazG_spqkvfNj_J-zk2t4pEfGoKqmdJ15O6ClkfCds2ITTfrsQr3-NYguUGayEooOi2h5AB_oDQevlCSpUmLJAljdVXNc5Bf_fKXWBpAoOpWLLVoyGqYrA/s200/VI+Carrera+Pe%25C3%25B1acorada+Hernandoc.jpg" height="200" width="197" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Hernando atendiendo a la prensa</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">Creo que disfrutamos mucho los dos, pero tenía que pelear hasta el final. Lo mejor, <b>con tanta rivalidad, me olvidé del crono y veo 40'45''</b>, así que había mejorado los 10 km de León. No me lo creía hasta que <b>veo la distancia de 9km 720m</b> y me cuadra más, aunque algo había <b>mejorado con un ritmo de 4'11''</b>.</span><br />
<div style="text-align: left;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-j8TtgRGmOZg/TrlTmnVL-1I/AAAAAAAAAY0/No0XVazJZcI/s1600/DSC_0227.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-j8TtgRGmOZg/TrlTmnVL-1I/AAAAAAAAAY0/No0XVazJZcI/s200/DSC_0227.JPG" height="132" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Guillermo, Enrique y Eduardo</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">Tuve que salir corriendo, de nuevo, para casa, pero me dio tiempo de dar la enhorabuena a <b>Guille GarGar</b> y a <b>Eduardo Valcarce</b>, segundo y tercero, así como a saludar a <b>Roberto Aláiz</b> y a <b>Álvaro Gil</b>, que son las promesas leonesas, y estudiantes de la ULE.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" /></a></span></div>
Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-11115855118278568742011-10-27T21:50:00.020+02:002014-03-10T17:39:03.064+01:00Medidas de la bicicleta de carretera<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPCJqUXK63J0DbGpeueo8SMc4lowHC0Hv4oK2dTCxrvnfp9hS7X97oiyxm4xy52SfBygoyEDD8Co3HfKQsbRNdbXtqG_VPTF5DH3j41wM6QXlUO0GDUPdHfEPUE3OLV93yLNqeUpIi6pE/s1600/Medidas+bicicleta.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPCJqUXK63J0DbGpeueo8SMc4lowHC0Hv4oK2dTCxrvnfp9hS7X97oiyxm4xy52SfBygoyEDD8Co3HfKQsbRNdbXtqG_VPTF5DH3j41wM6QXlUO0GDUPdHfEPUE3OLV93yLNqeUpIi6pE/s320/Medidas+bicicleta.jpg" height="195" width="320" /></a></div>
<span style="font-size: small;">La determinación de las dimensiones de la bicicleta de carretera es una <b>cuestión ineludible</b> para quienes práctican el ciclismo. </span><span style="font-size: small;">Con el objeto de facilitar una <b>respuesta eminentemente práctica</b></span><span style="font-size: small;">, voy a tratar de proporcionar unas <b>sencillas orientaciones</b>. Para ello me basaré en los <b>trabajos y comentarios de Juan García López</b>, Profesor de biomecánica de la FCAFD de la Universidad de León </span><span style="font-size: small;">("<a href="https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B49l6AzPuKOBODA1M2ZmYmMtOGM4NS00OWFjLWJkNDAtM2UyMDFiY2I5MWE2&hl=es" target="_blank">Biomecánica aplicada al ciclismo profesional</a>", trabajo presentado en el XXXIII Congreso de la Sociedad Ibérica de Biomecánica y Biomateriales, BioValencia'10, y que he incluido en la Carpeta de Apuntes de este blog)</span><span style="font-size: small;">, y en algunos otros artículos que él mismo me ha facilitado.</span><br />
<a name='more'></a></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbNKYeCAbIWUF4C_-l6pncDy8UQAejubg9ce8l8xpUyfz41NL1EVrhbnbNw2hnhP10tL1uqPDkqE_Csf0-DYIy-lKWmf40cCVxBLTeDsfis8Od2v8nlA5Jwlfioo0kMVNCq_x9lvtqIyI/s1600/An%25C3%25A1lisis+goniom%25C3%25A9trico.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbNKYeCAbIWUF4C_-l6pncDy8UQAejubg9ce8l8xpUyfz41NL1EVrhbnbNw2hnhP10tL1uqPDkqE_Csf0-DYIy-lKWmf40cCVxBLTeDsfis8Od2v8nlA5Jwlfioo0kMVNCq_x9lvtqIyI/s200/An%25C3%25A1lisis+goniom%25C3%25A9trico.jpg" height="200" width="171" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Durante la prueba de<br />
valoración cinética del pedaleo</span></span></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Hay que partir de la existencia de <b>7 dimensiones variables de la bicicleta</b> que determinan su configuración y la interacción con el ciclista.<b> Cuatro </b>de ellas están ligadas con el <b>ajuste de las piernas</b> -</span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">longitud de la biela (Lbiela),</span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> </span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">altura del sillín (Hs), </span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">retroceso del sillín (Rs), </span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">y el ángulo del tubo del sillín con la horizontal (Ats2)-, que constituyen la <b>cadena de propulsión</b>. Y <b>tres con el ajuste del tronco y brazos</b> -longitud de la potencia (Lp), distancia de la punta del sillín hasta el manillar o largura (Sc), y la diferencia de altura entre el sillín y el manillar (h)-, que constituyen la <b>cadena de estabilización</b>. El buen reglaje de las primeras evita la aparición de lesiones, y de las segundas una mayor comodidad y eficiencia encima de la bicicleta.</span></span><br />
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><br />
</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><b><span style="color: blue;">Longitud de la biela</span></b></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW7z05p8XkoH67ZGCR4XV-z8H-2ecTPI3ee3NxfLXtU7cABJr0fR8-hmYUqXNihtG9yZKSIyQdKwnb5OvLqoo6QbFIGQ5ntaQl2CN-h4i-XEFUirBQdk7ycgS95ixijA2oZY9BI1joYYs/s1600/Longitud+biela.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW7z05p8XkoH67ZGCR4XV-z8H-2ecTPI3ee3NxfLXtU7cABJr0fR8-hmYUqXNihtG9yZKSIyQdKwnb5OvLqoo6QbFIGQ5ntaQl2CN-h4i-XEFUirBQdk7ycgS95ixijA2oZY9BI1joYYs/s320/Longitud+biela.jpg" height="121" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Tabla 1</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">El cálculo de la longitud de biela óptima resulta ser una cuestión compleja. Su dimensión determina el recorrido del círculo del pedal y afecta a la rodilla y su flexión. Las dimensiones de biela varían entre 165 mm y 180 mm en intervalos de 2'5 mm midiendo </span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">entre el centro del eje del pedalier y el centro del eje del pedal. Sin embargo, se pueden sintetizar los resultados de diversos estudios en una tabla orientativa que proporciona el trabajo: VEY MESTDAGH, K.de "Personal perspective: in search of an optimum cycling posture". <i>Applied Ergonomics</i> 29, 1998(5), pp. 325-334, p. 327, como figuran en la tabla 1. </span></span><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEXLpo2xpma9BpDFPLzaLa5v22qMbr3JlFSNVV5TSZJMhsAV1CzPs5HpEEF6sFCvNYVhcot6WIDZSSfPzvC6QDVcbBMJhspZMWRrGvvNRgNjBUNySCxl1G8iVbBPdXguFj4xlHxOzi3lI/s1600/Medida+entrepierna.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEXLpo2xpma9BpDFPLzaLa5v22qMbr3JlFSNVV5TSZJMhsAV1CzPs5HpEEF6sFCvNYVhcot6WIDZSSfPzvC6QDVcbBMJhspZMWRrGvvNRgNjBUNySCxl1G8iVbBPdXguFj4xlHxOzi3lI/s200/Medida+entrepierna.jpg" height="200" width="146" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: x-small;">Figura 1</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: left;">
</div>
<span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">La medida de la <b>longitud interna de la pierna</b> puede obtenerse situándose descalzo, apoyando los talones y la espalda contra una pared, y colocando un libro en la entrepierna que, de manera perpendicular a la pared, nos permita medir desde la parte superior del libro hasta el suelo, como en la figura 1.</span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><b style="color: blue;">Altura del sillín</b></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">La determinación de la <b>altura del sillín constituye la tarea más importante </b> en la configuración de la bicicleta. Para ello, apunta Juan García López, existen <b>tres métodos</b>: el <b>antropométrico</b>, la <b>goniometría estática</b>, y la <b>goniometría dinámica</b>. El primero se basa en las dimensiones antropométricas del ciclista a las que se aplican unas constantes que determinan las dimensiones; el segundo se basa en la medición del ángulo de máxima extensión de la rodilla en posición estática, y mediante el tercero se obtienen variables de cinemática lineal y angular durante el pedaleo del ciclista. Por motivos prácticos, voy a describir el primero de los métodos que es el que puede aplicarse de manera sencilla por cualquier deportista.</span></span><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0GkOsbwaQwwjwGJCj_OFP8dvxGjSf23WZ2KFwR8P3Dt1pEU5eypjOyohtHuvJR-zvIusoODJEvr8cIEfDGTAE_GcsA1inuxjobmSkFhUiKuPDjH4yJ9m_xegjbGconbcZUOCG3OTca-Y/s1600/Altura+del+sill%25C3%25ADn.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0GkOsbwaQwwjwGJCj_OFP8dvxGjSf23WZ2KFwR8P3Dt1pEU5eypjOyohtHuvJR-zvIusoODJEvr8cIEfDGTAE_GcsA1inuxjobmSkFhUiKuPDjH4yJ9m_xegjbGconbcZUOCG3OTca-Y/s200/Altura+del+sill%25C3%25ADn.jpg" height="200" width="86" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Figura 2</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">El <b>método antropométrico</b> tiene la ventaja de que ayuda a <b>determinar rápidamente la configuración básica</b> de la bicicleta y es aconsejable para personas que van a practicar el ciclismo por debajo de los 5.000 km anuales. Consiste en <b>multiplicar la constante 0,894 por la longitud interna de la pierna</b>. Algunos autores han propuesto otras constantes como 0,883 (Greg Lemond) o, incluso, 0,876</span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">. Sin embargo, de acuerdo las desviaciones de lo que posteriormente se ha comprobado como la dimensión ideal aplicando los otros métodos, parece que la primera es <b>la más aproximada</b>. En mi caso, multiplicando los 88 cm de longitud interna de pierna por 0,894 resultarían 78,3 cm de altura de sillín, que sería muy próxima a los 79 cm que se han verificado</span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">, por el método de goniometría dinámica</span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">, como mi altura ideal</span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> .</span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">La altura del sillín determinada se establece en la bicicleta midiendo la <b>distancia entre el centro del eje del pedalier y la parte superior del sillín</b>, figura 2, encontrándose éste en una posición horizontal paralela al suelo.</span></span><br />
<br />
<div style="color: blue;">
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Retroceso del sillín</span></span></b></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2S-keMgJ8sXOmWj3jDveYVnpNZmicwH_blrQvmiodkoYewimwxUj2mX3vZMVK7-y-1KGxBVBzdYXAaRdB8-Ca1vzoENn_9hoDGuU4qxlrm6qOoZ6Wa80c5V13n5T4xUv05rC6Gi4RXsY/s1600/Retroceso+del+sill%25C3%25ADn.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2S-keMgJ8sXOmWj3jDveYVnpNZmicwH_blrQvmiodkoYewimwxUj2mX3vZMVK7-y-1KGxBVBzdYXAaRdB8-Ca1vzoENn_9hoDGuU4qxlrm6qOoZ6Wa80c5V13n5T4xUv05rC6Gi4RXsY/s200/Retroceso+del+sill%25C3%25ADn.jpg" height="200" width="156" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Figura 3</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Sencillamente, el retroceso del sillín puede <b>establecerse </b>mediante la colocación de una <b>cuerda plomada desde el interior inferior de la rótula de manera que pase por el centro del eje del pedal</b>, estando situada <b>la biela en la posición de las tres del reloj</b> (Cfr. SILBERMAN, M.R. <i>et al</i>. "Road Bicycle Fit". <i>Clinical Journal of Sport Medicine</i> 15, 2005(4), pp. 271-276, p. 271), como en la figura 3.</span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Ha de tenerse en cuenta que al mover el sillín hacia atrás eleva su altura, y desplazándolo hacia adelante disminuye su altura, por lo que es conveniente volver a <b>verificar la altura del sillín</b>.</span></span><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-4OR4mzPfg7U/Tqf0Yvc7-LI/AAAAAAAAAXQ/lPv-nyJ3Gxw/s1600/Posici%25C3%25B3n+de+la+cala.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-4OR4mzPfg7U/Tqf0Yvc7-LI/AAAAAAAAAXQ/lPv-nyJ3Gxw/s200/Posici%25C3%25B3n+de+la+cala.jpg" height="148" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Figura 4</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">La correcta <b>posición del pie sobre el pedal</b> se establece regulando las calas de la zapatilla de forma que la <b>cabeza del primer metatarsiano se sitúe directamente encima del centro del eje del pedal</b>, como en la figura 4 (Cfr</span></span><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">. VEY MESTDAGH, K.de "Personal perspective: in search of an optimum cycling posture", <i>op. cit. supra</i>, p. </span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">328).</span> </span></span><br />
<br />
<div style="color: blue;">
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></span></b><br />
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Longitud de la potencia</span></span></b><br />
<div style="color: black;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Se trata de un elemento que contribuye importantemente a <b>establecer la posición del tronco</b> y los brazos en el marco de la que ha sido denominada como cadena de estabilización. Si el cuadro de la bicicleta y, por tanto, la longitud de su tubo horizontal, ha sido elegida adecuadamente, la longitud de la potencia <b>debería oscilar entre 10 o 12 cm</b>. Ha de tenerse en cuenta que se mide desde el centro del eje de horquilla de la rueda hasta el eje longitudinal del tubo del manillar.</span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">En el mercado</span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> se encuentran</span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> normalmente</span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> potencias de 10, 11 y 12 cm. Su <b>elección </b>depende de la <b>combinación</b> de esta longitud con la diferencia entre la altura del sillín y la altura del manillar para lograr una distancia entre el sillín y el manillar que permita una posición óptima <b>atendiendo a la comodidad y a la aerodinámica</b>.</span></span></div>
<div style="color: black;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br />
</span></span></div>
<div style="color: blue;">
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Distancia de la punta del sillín hasta el manillar o largura</span></span></b></div>
<div style="color: black;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Esta medida <b>permite establecer la posición del tronco del ciclista sobre la bicicleta</b>. Teniendo en cuenta que el primero de los puntos ya ha sido establecido, mediante la determinación de la altura del sillín y el retroceso del sillín, únicamente podemos <b>centrarnos en la concreción de la longitud del tubo horizontal, la longitud de la potencia y la diferencia de altura entre el sillín y el manillar</b>. Resulta especialmente importante elegir un cuadro con una longitud del tubo horizontal adecuada, ya que las variaciones sobre el total de la largura que podemos lograr cambiando la longitud de la potencia y la diferencia de altura entre el sillín y el manillar se encuentran limitadas a muy pocos cm.</span></span></div>
<div style="color: black;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">La concreción puede realizarse mirando el ciclista hacia adelante con las manos en la parte inferior del manillar, los brazos con los codos flexionados entre 60º y 70º, y las rodillas situadas en su altura máxima. En esta posición, <b>la distancia entre los codos y las rodillas debería ser en torno a 2-5 cm</b> (</span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Cfr. SILBERMAN, M.R. <i>et al</i>. "Road Bicycle Fit", <i>op. cit. supra</i>, p.272).</span></span><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-7eQ86UMa-0w4rKBFuIK8YJPY5kJr_0AJG6tGOMPi7xp3dDtZzA0sbm_mqtwxwWGseh4f55ka2zLWefUh5_yXC_sodi1y0j2PH3zWcsxN1R0Kd5wdl4PUIWla8WslsS0hZuPNTPcLqXA/s1600/Largura.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-7eQ86UMa-0w4rKBFuIK8YJPY5kJr_0AJG6tGOMPi7xp3dDtZzA0sbm_mqtwxwWGseh4f55ka2zLWefUh5_yXC_sodi1y0j2PH3zWcsxN1R0Kd5wdl4PUIWla8WslsS0hZuPNTPcLqXA/s320/Largura.jpg" height="169" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Tabla 2</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Un <b>método antropométrico</b> para determinar la largura, que proporcionaría la postura correcta, consistiría en <b>tomar en cuenta la medida de los brazos y del tronco</b>. Según unos promedios proporcionados por </span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">VEY MESTDAGH, K.de "Personal perspective: in search of an optimum cycling posture", <i>op. cit. supra</i>, p. 332, que figuran en la tabla 2, podíamos establecer la largura y la diferencia de altura del sillín y manillar. En la tabla proporcionada por de Vey Mestdagh ha de tenerse en cuenta que la medida de la largura se realiza <b>desde el eje longitudinal del tubo del manillar</b> -centro de la abrazadera de la potencia- <b>hasta el extremo posterior del sillín</b>, y no de la punta del sillín. </span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> </span></span><br />
<div style="text-align: left;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaXLSHOhze-b4R3_Fkkf-iFUPBV2lYF9zBOFcLnyb-OwFHeQ9B6TWPSDgnY3NqMlM0lVZ8NajhzEC6HyqQoIllDOPivBFaGuEWPsu_uO4voFoW75y5sxRQFDkXLbgB0Hyo8TKUh8tctzE/s1600/Medida+tronco.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaXLSHOhze-b4R3_Fkkf-iFUPBV2lYF9zBOFcLnyb-OwFHeQ9B6TWPSDgnY3NqMlM0lVZ8NajhzEC6HyqQoIllDOPivBFaGuEWPsu_uO4voFoW75y5sxRQFDkXLbgB0Hyo8TKUh8tctzE/s1600/Medida+tronco.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Figura 6</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-qym5s2NN6fc/TqlIUN25odI/AAAAAAAAAXw/-sDY26cicKc/s1600/Medida+brazo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-qym5s2NN6fc/TqlIUN25odI/AAAAAAAAAXw/-sDY26cicKc/s1600/Medida+brazo.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Figura 5</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">En cualquier caso, se ha de procurar lograr una <b>posición en la que el cuello se encuentre relajado</b>. Si la postura es demasiado corta, se produce una excesiva tensión en el cuello y en la columna vertebral, especialmente en la zona cervical y lumbar, que provocaría lesiones.</span></span><br />
<span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">La medida de la <b>longitud del brazo</b> corresponde a la distancia entre el <b>borde superior de la escápula y las cabezas de los metacarpianos</b>, tal y como aparece en la figura 5.</span></span><br />
<span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">La longitud del tronco puede determinarse como la distancia <b>entre un asiento plano y la escotadura esternal</b> según la figura 6.</span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></span></div>
<br />
<div style="color: black;">
</div>
<div style="color: blue;">
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Diferencia de altura entre el sillín y el manillar</span></span></b></div>
<div style="color: black;">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> La distancia vertical entre la parte superior del sillín y la correspondiente de la potencia o del manillar <b>debería ser entre 5-8 cm</b> dependiendo de condiciones del ciclista como el nivel de entrenamiento, la fuerza abdominal y la baja flexibilidad. <b>Ha de ser el ciclista el que establezca la relación que mejor le convenga entre comodidad y una mayor aerodinámica</b>. Una postura más erguida resulta más cómoda pero menos aerodinámica.</span></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Finalmente, he recogido en el apartado "Carpeta de Apuntes" de este blog, <b>a título ejemplificativo</b>, las <b>medidas antropométricas de un buen grupo de ciclistas profesionales de diferentes equipos y sus correspondientes medidas de la bicicleta</b>. Estos datos fueron publicados en la revista <i>Ciclismo a fondo</i> a lo largo de varios números de los años 90, en una sección que llevaba por título "<b><a href="https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B49l6AzPuKOBOTllODgzZDEtMWE0Ny00ZTMzLWFjZDgtM2EyMWUzODJlZTZi&hl=en_US" target="_blank">Medid y comparad</a></b>". Pueden ser <b>de utilidad</b> tanto para quienes deséis enriquecer los estudios sobre los promedios que he puesto de manifiesto, como para los que busquen una <b>comparación que les ayude a determinar sus propias medidas ideales</b>.</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" /><br />
</a></span></div>
</div>
Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-34886149649838126602011-10-10T19:06:00.001+02:002014-03-10T17:39:33.671+01:00Broche de temporada: los 10 km de León<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGCWG3mhoFSDGsxnuXz79CooNs7hjuU266wcu_8SJAkjHNVinekE_rNxdJ2qmMjCSr9J3C4wNNNCUEnFOHjbDFNcYBWfacF3xLBT7I_U7TlEl8q_V_PcfLHX7AY5HYvMmPXpU_LoiPbN0/s1600/10km+Le%25C3%25B3n+2011.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGCWG3mhoFSDGsxnuXz79CooNs7hjuU266wcu_8SJAkjHNVinekE_rNxdJ2qmMjCSr9J3C4wNNNCUEnFOHjbDFNcYBWfacF3xLBT7I_U7TlEl8q_V_PcfLHX7AY5HYvMmPXpU_LoiPbN0/s320/10km+Le%25C3%25B3n+2011.jpg" height="180" width="320" /></a><span style="font-size: small;">Hacía ya bastante <b>tiempo que no competía</b> y llevaba unas semanas con la vista puesta en esta carrera. Tenía la <b>ilusión en comprobar el resultado del entrenamiento de este verano</b> que, aunque no ha sido exigente, he mantenido la constancia. La <b>última carrera</b> en la que participé fue el Campeonato de España de Duatlón, <b>en el mes de abril</b>, antes de mi estancia en Montreal. Después no he tenido ocasión de centrarme en una carrera ya que <b>pensaba participar en el triatlón de San Vicente de la Barquera</b>, el último fin de semana de septiembre, pero <b>lo suspendieron</b>.</span><br />
<a name='more'></a></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-0aNBivTrpIk/TpHTfLORGdI/AAAAAAAAATA/UA777uUTLUc/s1600/IMAG0082c.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-0aNBivTrpIk/TpHTfLORGdI/AAAAAAAAATA/UA777uUTLUc/s200/IMAG0082c.jpg" height="141" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Con Iván y Fran</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;"><b>Ilusión...</b> pues de esa que estás <b>el día antes</b> preparando todo algo <b>nervioso y con la cabeza tratando de centrarte</b> en el recorrido, los ritmos, y mentalizándote para no hacer alguna tontería. El <b>objetivo</b> que me había propuesto era hacerlo en <b>40'</b>. <b>Ayer por la mañana</b>, quedamos los <b>tres trileones</b>, -<b>Iván Palacios</b> y <b>Fran Crespo</b>- para trotar un poco. Hicimos unos 35' minutos de cc -unos 7 km- y 4 rectas en progresión. Seguimos una buena tanda de estiramientos al sol en la parte inferior del Paseo de Condesa. Fantástico y <b>la moral muy alta</b>. Entonces <b>Fran nos revela que está haciendo los 10 km en 38'</b>. Que esta semana lo había hecho y ese era el resultado. <b>El recelo se extiende por el grupo</b> pero, al final, le disculpamos que lo mantuviese tan en secreto.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Habíamos quedado para calentar, pero al final, con tanta gente y saludar a unos y otros, <b>nos encontramos en la misma salida</b>. El calentamiento justo pero suficiente. También hice la <b>tontería de los nervios de última hora</b>: abrí una <b>lata de Coca-Cola y me tomé dos tragos</b> que me sentaron como un tiro -<b>primer error</b>-, mientras un comercial de Herbalife me abordaba y me preguntaba si estaba bien hidratado. Le enseño el bote de Coca-Cola y me dice: "si, ya veo que si". Estoy con <b>Álvaro del Río</b> y con <b>Pablo Landa</b>. Me saludan dos estudiantes de este curso: <b>Ararat Isayan</b> y <b>Jesús García</b>. Muy simpáticos y quedamos para salir alguna vez.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-beArEs7XlAc/TpHP-_Ph1MI/AAAAAAAAAS8/gRsyYMh7nB0/s1600/10+km+2011+gr%25C3%25A1fica.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-beArEs7XlAc/TpHP-_Ph1MI/AAAAAAAAAS8/gRsyYMh7nB0/s400/10+km+2011+gr%25C3%25A1fica.jpg" height="200" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: small;">Salida perfecta y me veo bien en la <b>subida por La Corredera, a 3'55'' y menos</b>. Me daba cuenta que <b>no era lo previsto, que por ese tramo había establecido 4'15''</b>, pero me veo bien y tiro -<b>segundo error</b>-. En Ordoño II, me pasa Fran con buen ritmo. Se me va 8 m. A la altura del <b>Paseo de Condesa mi ritmo era ya de 4'</b> y veía que podía ir bajando. Empiezo a notar <b>cierto glu-glu en el estómago</b>. Pienso en la Coca-Cola y a la altura de la <b>glorieta del avión, el glu-glu es el típico flato</b> bajo las flotantes del costado izquierdo. <b>Me meto los dedos para empujar el aire y soluciono el dolor</b>. <b>Me pasa, como siempre, Juan García</b> y, además, esta vez antes.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-size: small;">Veo que el <b>ritmo hasta la calle Unicef es de 4'10'' y 4'15''</b>, la cosa se va distanciando del objetivo, pero con la esperanza de recuperar en la bajada hacia el Musac. Efectivamente, <b>subo algo pero no compenso</b>. Así, que <b>le digo adiós a los 40'</b> y me propongo ya mantener y no ir más allá de los 42'. Recupero por Eras de Renueva y se me atraganta otra vez la calle Renueva. <b>Giro a Ramón y Cajal y me lanzo todo lo que puedo</b>. No me acuerdo del ritmo porque creo que ni lo miré.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgetUg5nTGPlDlid0ldHq9-0drAXoTw5ccFuZs_Vs6GnhVapgIp5b0DMgp_Lm095Zhntvb0puSNbFuN1v5j4AVfLx0N76L5kvd_BSRDk1iEal4y23ngFdpnrGS_eF-QMZOPn8clafLmHQI/s1600/10km_leon_35618b.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgetUg5nTGPlDlid0ldHq9-0drAXoTw5ccFuZs_Vs6GnhVapgIp5b0DMgp_Lm095Zhntvb0puSNbFuN1v5j4AVfLx0N76L5kvd_BSRDk1iEal4y23ngFdpnrGS_eF-QMZOPn8clafLmHQI/s1600/10km_leon_35618b.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Con Javier, Luis Ángel y Hernando</span></span></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"></span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">Lo que si había es un <b>montón de gente en la Calle Ancha. ¡Que increible!</b> Estaba <b>todo León en la calle animando</b>. Y la llegada con toda la plaza de la Catedral abarrotada. <b>Veo el crono y sus 42'28'' oficiales</b>. El mío pone 42'22'' y el real de la organización 42'19''. Total, el ritmo a 4'15''. No era el objetivo, pero no está mal. Como me <b>decía Fran: "tenemos que seguir entrenando"</b>. El que sí ha batido el objetivo es <b>Iván que se ha plantado en los 39'22''</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Vaya ambientazo en la entrega de trofeos. <b>¡Todo León en la Plaza Mayor! </b>Saludo a <b>Luis Ángel Esquibel</b>, a <b>Hernando González</b>, a <b>Javier Vega</b> y nos hacemos unas fotos. Es lo mejor de <b>correr en casa</b>: estar con todos y pasar un buen momento juntos. Además, <b>en los últimos dos años recuerdo todas las carreras con un sol expectacular</b>. También saludo a <b>Edu Valcarce</b>, y a <b>Gille GarGar</b>, que han hecho un tercer y cuarto puesto absoluto, y conozco a <b>Álvaro Gil</b> que ha hecho primero juvenil y 14 absoluto e igual se anima al tri.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Salvo que pueda surgir alguna carrera en las próximas semanas, <b>se puede decir que la temporada está casi cerrada, aunque nunca se sabe</b>...</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" /><br />
</a></div>
Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-55663962332321300072011-09-27T23:19:00.004+02:002014-03-10T17:39:57.333+01:00Haciendo... pedazo de equipo!!!<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2lgkDu7HNKTUlvo3NFeN8QI-OChM5qn6tp0DmGqdv1pF_HLavj771WjBQkTgMkhsmLsWOIqW7kTKWQ-6WBMyApmWv6BDtss1CNiXY67yh_wgun8rXeTK1E-8NpcWpR7P_Wqgfjfh7c_U/s1600/IMAG0080c.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2lgkDu7HNKTUlvo3NFeN8QI-OChM5qn6tp0DmGqdv1pF_HLavj771WjBQkTgMkhsmLsWOIqW7kTKWQ-6WBMyApmWv6BDtss1CNiXY67yh_wgun8rXeTK1E-8NpcWpR7P_Wqgfjfh7c_U/s320/IMAG0080c.JPG" height="217" width="320" /></a></td></tr>
<tr style="font-family: Verdana,sans-serif;"><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Con Iván y Fran en Llombera</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Este nuevo curso ha empezado con <b>muy buenas perspectivas</b> y, la verdad, es que <b>se está formando un equipazo</b> con muy buena pinta: <b>Iván Palacios</b>, <b>Fran Crespo</b>, a los que pueden unirse algunos más. Incluso <b>Javier Rodríguez</b>, a pesar de su <b>reciente lesión</b>, se lo está pensando.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: left;">
<span style="font-size: small;"> Hemos empezado a entrenar tranquilamente con una <b>salida ciclista</b> el sábado pasado por la ruta de <b>Llombera</b> que desconocía en una parte de su recorrido. Hasta La Robla fuimos por Lorenzana y continuamos por la carretera antigua que tiene un gran encanto. Siempre fuimos jugándonos el tipo por la carretera nacional de Asturias y <b>ha sido una buena opción</b> que nos ha mostrado Fran.</span><br />
<a name='more'></a></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: left;">
<span style="font-size: small;">Seguidamente nos desviamos a Llombera y <b>subimos la collada del sencillo puerto</b>, que resulta muy agradable, para <b>salir a la conocida carretera de La Mina </b>que está la pobre destrozada. Como <b>Iván está recién llegado del Desafio Doñana</b> pues le sobran las fuerzas y nos llevó con el gancho metido. La bajada de las que me gustan con revueltas en las que hay que tumbarse en la bici y sacar la rodilla. Continuamos por la vega del Torío y nos detuvimos en Pardavé para coger agua. Hicimos <b>buena media</b> y <b>disfrutamos de un día estival</b> aunque habíamos salido de León con la temperatura fresquilla.</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;">La <b>próxima meta</b> que nos hemos marcado está bastante cerca: los <b>10 km "Ciudad de León"</b>, y en los próximos días <b>vamos a darle fuerte a la carrera</b>. Fran quiere bajar de 38'.</span><br />
<span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;">También vamos cogiendo el <b>ritmo en la piscina</b> y esperemos que pronto <b>se vayan animando Pablo Machín</b> y <b>Juan Caballero</b>. Tiene pinta de que va a ser una <b>temporada memorable</b> y voy a echar de menos a <b>Adrián Vidaurreta</b> y a <b>Mikel López</b>, que se han ido de Erasmus, y <b>esperemos que no bajen el nivel de entrenamiento</b>... ¡más les vale!</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" /><br />
</a></div>
Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-41317872737037520742011-08-23T20:14:00.014+02:002014-03-10T17:40:17.460+01:00Ciclismo al máximo<div align="justify">
<div style="text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFZJSxFlIQMWDQShsncL5AGqGbQ1osVTOazfihDNbx05ev5OjE0v4WkJcE3QLBHTnwKo7xfvWRwWpuxMhiQAc7CjREPqcvZJReUp8TgcGRqNlt2eIwFA9D6N4aqjLa6rB1_6MrL3rzc70/s1600/perfil+salcedillo+Golobar.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFZJSxFlIQMWDQShsncL5AGqGbQ1osVTOazfihDNbx05ev5OjE0v4WkJcE3QLBHTnwKo7xfvWRwWpuxMhiQAc7CjREPqcvZJReUp8TgcGRqNlt2eIwFA9D6N4aqjLa6rB1_6MrL3rzc70/s400/perfil+salcedillo+Golobar.jpg" height="163" width="400" /></a><span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;">El jueves me decidí a hacer una salida de <b>escalada ciclista</b> a un paraje que me parecía bastante atractivo: la <b>subida al Refugio Alpino de Golobar (1.860 m)</b> <b>desde la vertiente de Cantabria</b>. Lo tenía en mente desde hacía unos días y esperaba un día claro y despejado para lanzarme.<br />
Hacía tiempo que no me retaba con una <b>ascensión desafiante</b> al nivel de otros puertos clásicos. La ventaja que veía en ésta era la proximidad, me quitaba la distancia de aproximación, y que resultaba relativamente tendida y breve, al menos eso pensaba. Me fui en coche hasta el <b>nacimiento del Ebro, en Fontibre, y desde allí me lancé a la ascensión</b>. Sobre el recorrido, copio de la <b>página Web del pueblo de <a href="http://branosera.com/golobar.php" target="_blank">Brañosera</a></b>, donde se encuentra una amplia descripción de la subida desde las dos vertientes y que suscribo:</span><br />
<a name='more'></a></div>
<br />
<div style="background-color: white; color: #351c75; font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">"Es la vertiente cántabra de la ascensión al Refugio Alpino de Golobar. </span></div>
</div>
<div style="background-color: white; color: #351c75; font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">Como la longitud es mayor, su coeficiente de dificultad es superior, pero esto sólo es debido a que la parte dura de la subida es compartida por las dos vertientes. Además la subida se hace más penosa por este lado puesto que el paisaje es menos espectacular y porque apenas se encuentran curvas de entidad.</span><br />
<span style="font-size: small;">La subida comienza en Espinilla (Cantabria) tomando la CA-280 en dirección a Salcedillo, una vez dejamos el cruce de caminos que nos llevan también a Alto Campoo, Palombera y Reinosa. </span><br />
<span style="font-size: small;">La subida hasta Grullos-Alto de Brañosera es tendida (excepto el 2º, el 6º y el 13º km.), despejada y con buen firme, aunque una vez que entramos en la provincia de Palencia, cuando se traspasa el Collado de Somahoz, la carretera se estrecha.</span><br />
<span style="font-size: small;">Y es tras alcanzar Grullos, <b>una vez giramos a la derecha</b>, cuando empieza lo realmente duro. La carretera empeora, y la ascensión también. <b>Dos km. de muro continuo nos dan la bienvenida con porcentajes entre el 10 y el 13%</b> y nos impiden disfrutar de la panorámica de los Altos Valles Palentinos. </span></div>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="imagen_izda" style="background-color: white; color: #351c75; font-family: Verdana,sans-serif; margin-left: 0px; margin-right: 0px; text-align: left; width: 180px;"><tbody>
<tr> <td></td></tr>
</tbody></table>
<div align="justify" style="font-family: "Helvetica Neue",Arial,Helvetica,sans-serif;">
<div style="background-color: white; color: #351c75; font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">Una vez pasado este durísimo tramo, y tras un breve descenso, <b>dejamos a la derecha el Refugio de La Collada para enfrentarnos a un pequeño muro del 12%</b> que nos llevará en dirección al Refugio, que ya se vislumbra al fondo a la izquierda. <b>Tras 2,5 Km</b>. de continuos toboganes, con la sierra Híjar a la derecha y con el circo alpino a la izquierda, <b>nos acercamos a un último km demoledor con un porcentaje medio del 8,4%</b>, que <b>nos dejará al pie del Valdecebollas en lo que un día iba a ser el Refugio Alpino de Golobar"</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><br />
</span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWDVSDDjkSWLuZIEG_h4ASgZb2rRDBJuYiT0anfu1EydIApwxKer44ncJWmAH9AYd0TKJKObhJQ8ox1VyqFsN77hCARq92dSxtGQDt5WiXjqlYE852y5WFZMlOdaGWJIRrQt5MD174f30/s1600/IMAG0067.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWDVSDDjkSWLuZIEG_h4ASgZb2rRDBJuYiT0anfu1EydIApwxKer44ncJWmAH9AYd0TKJKObhJQ8ox1VyqFsN77hCARq92dSxtGQDt5WiXjqlYE852y5WFZMlOdaGWJIRrQt5MD174f30/s320/IMAG0067.jpg" height="190" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">En el Refugio de Golobar (Palencia)</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: left;">
<span style="font-size: small;">Cuando uno lee la descripción de la ascensión se queda un poco asustado pero lo cierto es que, aunque los datos objetivos son indiscutibles, <b>me resultó bastante llevadera y disfruté a tope del recorrido</b>. Hasta el Collado de Somahoz me resultó tendido y fantástico. Es un <b>paisaje de esos que grabas en la memoria</b> porque junto a ser de <b>alta montaña</b> tiene bastante vegetación y, algo que me ha sorprendido mucho, es la floración de brezos, retamas y otros arbustos. Además, en esta ascensión se puede contemplar todo el valle de Reinosa con el pantano del Ebro al fondo y, posteriormente, la zona de Aguilar de Campoo, el valle de Brañosera y Barruelos de Santullán desde una <b>altitud privilegiada</b> a la que llegas pedaleando.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: left;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-pufCHqTPQ00/TlOfVzaQdUI/AAAAAAAAAE8/rMPpAxrbiAQ/s1600/Dimensiones+bici.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-pufCHqTPQ00/TlOfVzaQdUI/AAAAAAAAAE8/rMPpAxrbiAQ/s320/Dimensiones+bici.jpg" height="226" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Medidas de mi bicicleta</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">En el Collado de Somahoz ves el Refugio y te <b>parece que está muy alto y muy lejos</b>. Efectivamente, el cartel indicador señala 6 km. Me acordé de la subida a las Lagunas de Neila, en Burgos, que también marca 6 km desde el Puerto del Collado (1.400 m) y donde fue la primera vez que <b>casi</b> me bajo de la bici. <b>Empecé sobre bielas</b> y traté de hacer lo más posible, pero los <b>dos km "de muro continuo"</b> se me hicieron muy largos ya que <b>no dan ni un respiro</b>. Miraba hacia adelante fijando la vista en la siguiente curva con la esperanza de un rellano, <b>pero nada</b>, <b>ni una revuelta</b>. Observaba el <b>velocímetro y veía 8 km/h</b>, por más que le daba <b>no lograba subir a una cadencia</b> para, al menos, 12 km/h.</span><br />
<span style="font-size: small;">Pero <b>comprobaba una cosa importante</b>: mi buen amigo <b>Juan García tenía razón</b> y <b>llevar retrasado el sillín para las subidas era un tópico </b>equivocado. Siempre había pensado que cuanto más desplazado el sillín hacia atrás y sobre el eje de la rueda trasera se aprovechaba mejor la potencia en el pedaleo aunque se perdiese en cadencia. Sin embargo, <b>siguiendo sus indicaciones llevaba el sillín con la distancia sobre el eje de pedalier</b> ligeramente <b>reducida a 8 cm</b> que me permitía el óptimo rendimiento potencia-cadencia con la altura del sillín también más alta de 77'5 cm hasta los <b>79 cm </b>(el cuadro es un 58, <b>mido 1'81m</b> y <b>altura trocánter fémur al suelo 96'5 cm</b>). Así, logré subir más o menos cómodamente con el desarrollo 39-23. Para lograr una mayor cadencia, aún debo cambiar las bielas de 175 mm por las de 172'5 mm.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: left;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-z9YnsgtzAuU/TlJPAX3n0XI/AAAAAAAAAEw/1FvrIcdqvuE/s1600/Subida+a+Golobar.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-z9YnsgtzAuU/TlJPAX3n0XI/AAAAAAAAAEw/1FvrIcdqvuE/s400/Subida+a+Golobar.JPG" height="155" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="font-size: small;"><b>A partir del Refugio de La Collada fue coser y cantar -me imagino que por el efecto psicológico de haberme quitado el muro de encima-</b> rodeado de unas <b>vistas que se perdían en el horizonte de la meseta castellana</b>.</span><br />
<span style="font-size: small;">El ambiente era fresco y no sufrí el calorazo de otras ascensiones, así que con los dos bidones tuve bastante. Uno de ellos lo había rellenado con Aquarius y me vino bastante bien.</span><br />
<span style="font-size: small;">En la bajada rememoré las sensaciones de otras ocasiones cuando todo el peso del cuerpo recaé sobre los brazos, tienes que sacar el cuerpo por detrás del sillín para bajar el centro de gravedad y aumentar la adherencia de la rueda trasera y <b>te cansas de frenar</b>. La velocidad máxima fue de 77 km/h, como puede verse en el gráfico. El tiempo total fue de 2h28' a una media de 19 km/h, y <b>superando un desnivel de 1.049 m en apenas 24 km</b>. Lo mejor, llegar a casa exprimido, con salitre del sudor por todo el cuerpo, y la cabeza con forma de casco. Por la tarde, había quedado con <b>Guillermo Martínez</b>, estuvimos en la <b>playa de Tagle</b> y nos daba la risa cada vez que tenía tirones en el vasto interno mientras hablábamos con la vista puesta en el horizonte y le explicaba que <b>si me metía en el agua me ahogaba fijo!!</b> <b>"Menudo triatleta"</b>, me decía mientras se fumaba un puro...</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" /><br />
</a></div>
</div>
Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-3700078062548648562011-08-16T20:42:00.045+02:002014-03-10T17:40:38.749+01:00Entrenamientos de altura<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDesDvN7wpaQU6IUmor0A6dqKiueHWN2LPqmfpQBywIqaw68baZwAY1EjdnfHqO4A3Cr6bFgkZyMWfPC_KhZIPkaPChsoK2kB684wx9p4p4Q41nmIvf4Kk99kjnMJ0wn6PKYu-u8TlwEI/s1600/IMAG0058b.jpg" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDesDvN7wpaQU6IUmor0A6dqKiueHWN2LPqmfpQBywIqaw68baZwAY1EjdnfHqO4A3Cr6bFgkZyMWfPC_KhZIPkaPChsoK2kB684wx9p4p4Q41nmIvf4Kk99kjnMJ0wn6PKYu-u8TlwEI/s320/IMAG0058b.jpg" height="190" width="320" /></a></td></tr>
<tr style="font-family: Verdana,sans-serif;"><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Puerto de Palombera (1.260m) (Cantabria)</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: small;">La mayor parte de los veranos se puede decir que empiezo el <b>entreno estival</b> con la <b>subida a </b><b>Valporquero</b></span><span style="font-size: small;"><span style="background-color: white;">.</span> Este año, no podía faltar y, una vez más, disfruté de la subida de los <b>4 km</b> con las <b>clásicas revueltas</b> que tanto me gustan y que para mí son recuerdo de tantas gestas y puertos en los que te mides con el relieve a la vez que pones en juego toda la técnica de subida, en la que siempre he tenido carencias. Eso sí, lo que perdía en las subidas lo recuperaba en las bajadas, en las que me lanzo con mucha inconsciencia, en las que siempre he tenido suerte y no he tenido percances. Sólo una vez, <b>cuando tenía 17 años,</b> <b>me fui al suelo</b> en una curva de 90 grados bajando a Modúbar de San Cibrián, en Burgos, con tan mala suerte que doblé la biela sin poder realizar todo el recorrido de la misma y tuve que volver dando golpes de pedal el resto del recorrido.</span><br />
<a name='more'></a></div>
</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: left;">
<span style="font-size: small;">Este verano he tenido la suerte de poder desplazarme primero a <b>Lugueros</b></span><span style="font-size: small;">, un pueblo al norte de la provincia de León, donde voy desde hace bastantes años unos días <b>en julio</b>, para llevar a cabo una actividad de tiempo libre como <b>coordinador</b> consistente en un <b>campamento</b> para niños de 10 a 12 años. Son casi mis mejores vacaciones, ya que me permiten estar todo el tiempo en estrecho contacto con la naturaleza a la vez que tienes la oportunidad de dedicar un tiempo a <b>transmitir aspectos importantes de la formación</b> en muchos ámbitos a los participantes en la actividad.</span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMzY7GcFI6dLFX2yDVW6js85OhegebTRETWEyF2ONaTLeo3ga8K-VklunsbRMJYSOIfeFQTXV9a7EUFpg4bfl8Eov_eSG6FtEWzcGH1UxLxBNJik5KSslzGTLLCwT1KIpYACu-h7h36_E/s1600/entreno+28.7.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMzY7GcFI6dLFX2yDVW6js85OhegebTRETWEyF2ONaTLeo3ga8K-VklunsbRMJYSOIfeFQTXV9a7EUFpg4bfl8Eov_eSG6FtEWzcGH1UxLxBNJik5KSslzGTLLCwT1KIpYACu-h7h36_E/s400/entreno+28.7.JPG" height="165" width="400" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Recorrido a Valverde de la Cuerna (León)</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="color: #e06666; text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><span style="color: black;">Junto a las tareas propias de coordinador, puedo seguir <b>entrenando la carrera</b>, pero imposible la natación y la bici. Eso sí, la carrera a tope y con <b>recorridos "de altura"</b>, la mayor parte <span style="background-color: yellow;"><b>por encima de los </b><b>1.200 m</b></span> y con <b><span style="background-color: yellow;">desniveles de 200 m</span></b>. Algunos son un reto nada despreciable y la nota común es que resultan muy variados. Trato de alternar la pista de montaña con la carretera para conseguir potencia y también mantener, en tiempos y distancias, ritmos de carrera continua. El auténtico reto es la <b>carretera al pueblo de Villaverde de la Cuerna</b>. Pufff, casi estuve a punto de tirar la toalla, pero conseguí hacerlo todo corriendo a pesar de los <b>porcentajes</b></span>.<span style="color: black;"> También he ido hasta Redilluera y Llamazares, así como hasta Redipuertas, en dirección al puerto de Vegarada. <b>Todos los recorridos de 10 km</b> aproximadamente en tiempos de 45'.</span></span><br />
<span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;"><span style="color: black;">Vaya <b>parajes tan increibles</b>. Casi estoy acostumbrado, pero es una suerte increible, correr por la carretera bajo el sol de montaña que te quema y te dora sin que falte alguna vez el que me cruce con acampados de otros campamentos que te aplauden...</span></span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLGAMCTu9RY6WKwgfXeqSyrGgVbzsPS2F4YBwNW8Xc_uVgfLZUTcuW321zvuPQnz96NB2V2GgrZ6rtxqabsZDAJV8MA8Hs6-yiDq_KAd2GlaRGaJmRBH3mS9EQic_yWgsWHif4vpWgNqw/s1600/entreno+bici+10.8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLGAMCTu9RY6WKwgfXeqSyrGgVbzsPS2F4YBwNW8Xc_uVgfLZUTcuW321zvuPQnz96NB2V2GgrZ6rtxqabsZDAJV8MA8Hs6-yiDq_KAd2GlaRGaJmRBH3mS9EQic_yWgsWHif4vpWgNqw/s400/entreno+bici+10.8.jpg" height="165" width="400" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: x-small;">Subida en bici del puerto de Palombera desde Espinilla (Cantabria)</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;">Durante el mes de <b>agosto</b> me encuentro cerca de <b>Reinosa</b>, en Cantabria. Esto sí que es el paraíso, con la única pega de la variabilidad climatológica. Es el paraíso de la bici y he tenido la suerte de poder de subir los <b>míticos puertos a </b></span><b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Brañavieja y a Palombera</span></span></b><span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;">. Poca posibilidad de entreno con ritmos mantenidos porque el terreno es muy variado pero he conseguido mantener bastante las <b>subidas con buen ritmo sobre las bielas</b> y esto es un logro. Además, con las ruedas Ksyrium estoy notando bastante que el empuje va directamente al asfalto y se transmite muy bien el <b>pedaleo en redondo</b>.</span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-left: 0px; margin-right: auto; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnPK45A67tXDilZUc4akceyo4dNptaYTVLYsaqL8bHsALDY3AHhRSv2kgqFloo-iUdIvOOoGLyJGCVKbAl6bRPrfMawYsGL8mh5LTFEjbi4_QqSBr6OSkJJ93fVMTeuORobRpirsXEoTQ/s1600/IMAG0051.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnPK45A67tXDilZUc4akceyo4dNptaYTVLYsaqL8bHsALDY3AHhRSv2kgqFloo-iUdIvOOoGLyJGCVKbAl6bRPrfMawYsGL8mh5LTFEjbi4_QqSBr6OSkJJ93fVMTeuORobRpirsXEoTQ/s320/IMAG0051.jpg" height="191" width="320" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Vista de la subida a Valporquero desde La Atalaya</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;">Al que echo en falta es <b>Juan Coupeau</b>, <b>compañero de grandes gestas ciclistas</b> y con quien he subido puertos como Canencia, La Morcuera, Cotos-Navacerrada, en Madrid y Segovia, Laguna Negra de Neila, en Burgos, Las Señales, Tarna, Pajares, Molinaseca, en León y un montón de rutas. Pero <b>este verano no ha podido ser</b>. Estoy tratando de mover sólo las piernas para perfeccionar el pedaleo y evitando el golpe de riñón. Con ello, creo que estoy consiguiendo mejorar la eficacia y noto un mayor rendimiento en la potencia.</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;">La única pega que me pesa es que tengo <b>abandonada la natación</b>. He ido a nadar varios días a la piscina de Reinosa. El primer día bien, pero la siguiente vez me tuve que <b>poner el neopreno</b> porque el <b>agua estaba helada</b> y no aguantaba más de cien metros sin tener que parar. Aún así conseguí hacer algo. La siguiente vez, me puse el neopreno directamente y creo que hice unos 500 m con un dolor de cabeza que me duró toda la tarde. Así, que veremos cómo me arreglo para no perder mucho de lo poco que hago, que sería perder todo...y poder estar en condiciones de correr varios <b>triatlones en septiembre</b>.</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" /><br />
</a></div>
Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-58787770021728076072011-07-17T21:35:00.002+02:002014-03-10T17:41:07.466+01:00Travesía Mesones - Capozo<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6W8Dky27T5GzpBY_IxUqbyN9j0O6qf2U5KJs1tl9k7oyvEdOqKjKXmSsgVh6I64KvDTWFcntySYxUHnecAD1i2RaMyqQFHpVg8Lhyn-rEf6i4Umo4JWasfIWi1aJ9c3-HIxgTQmGpDX0/s1600/DSC04171b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6W8Dky27T5GzpBY_IxUqbyN9j0O6qf2U5KJs1tl9k7oyvEdOqKjKXmSsgVh6I64KvDTWFcntySYxUHnecAD1i2RaMyqQFHpVg8Lhyn-rEf6i4Umo4JWasfIWi1aJ9c3-HIxgTQmGpDX0/s1600/DSC04171b.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Vista de la Canal de Mesones</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Todos los veranos tienen su <b>excursión que hace historia</b> y es un referente para refrescar la memoria. Creo que esta travesía <b>supera con creces todas las expectativas</b> que nos habíamos planteado: ¡¡Muy, muy buena!! Hace tiempo que le había propuesto a Juan Caballero la posibilidad de hacerla. Posiblemente cuando subimos al Pileñes. La ha propuesto porque me hacía bastante ilusión aunque él ya la había hecho. Elegimos este fin de semana pero <b>el tiempo no estaba nada claro</b>. Lo cierto es que teníamos bastantes dudas ya que, según Juan, entraban las nubes, con riesgo de tormenta, por la tarde del <b>sábado 16 de julio</b>. El domingo quedaba descartado por lluvias seguras.</span><br />
<a name='more'></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg00lQSkeAXph9Fa0wH82hgKCdOaZFChKbdauCf-ELCJbYHuempmZ3OMtQE0Al9I1ENZ-v1GeiV4QfcKksyrNBmDzna38sJOeBmr9ndmIs4OkIdFpaYe2nsalJmzYMtRkZOjtTWYh5LGkg/s1600/Mesones-Capozo.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg00lQSkeAXph9Fa0wH82hgKCdOaZFChKbdauCf-ELCJbYHuempmZ3OMtQE0Al9I1ENZ-v1GeiV4QfcKksyrNBmDzna38sJOeBmr9ndmIs4OkIdFpaYe2nsalJmzYMtRkZOjtTWYh5LGkg/s320/Mesones-Capozo.jpg" height="320" width="248" /></a></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">La travesía arranca del pueblo de Caín, a 460 m, y siguiendo la Canal de Mesones, se alcanza y bordea el Jou Verde, por la base del Cueto de los Cabritos (2.032 m), para pasar por los Puertos de Cuba (1.957 m), por el collado entre la Cerra del Rayo y la Cerra de Cuba, hacia la collada de Vegahuerta y posteriormente descender por la Canal de Capozo hasta el Tombo de la Pandiella o, más bien, el mirador del Tombo (830 m), y desde ahí regresar por la carretera hasta Caín. <b>El desnivel total de subida supone 1.600 m y un total de 7 horas de marcha</b>. Así es como aparece descrita en cualquier guía de rutas por el Macizo Occidental de los Picos de Europa.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Llegamos sobre las 11 de la mañana a Caín, con un <b>cielo totalmente despejado</b>. Comenzamos la marcha por la Canal de Mesones, con la <b>hierba bastante crecida y mucha humedad</b> debido a las recientes lluvias de esta última semana. Superamos la <b>sedo de Mesones</b> (senda labrada en la roca vertical para ascender en diagonal) y llegamos rápido a las <b>Majadas de Mesones</b>, donde comemos y Juan, que va muy sediento, se hincha a beber agua en la fuente. Hemos sudado bastante con tanta humedad.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">A partir de aquí, para mí, camino totalmente desconocido. Ascendemos <b>al Jou Verde y lo bordeamos</b>. Una vista imponente de todo el macizo de Peña Santa. Pasamos por la <b>base del Cueto de los Cabritos</b> y nos encontramos una buena manada de <b>rebecos</b>. Le comento a Juan que, en otra ocasión, vine con un amigo que estaba empeñado en subir a los Cabritos pero, decía, por detrás. Cuando vemos la vertiente sur de los Cabritos nos da la risa y <b>estamos un buen rato riéndonos y contemplando la pared sur de los Cabritos</b> que no admite más que escalada.</span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIwl4G0_GIBr3ATabbMi-VqYZ7yazoZtcVelfRk2vhFFyQiWFnZcLNt2zrmfZFQkzOYJc2VdYeSqRcXCgfFFe20GVaD0JFbosCbWAihFPMGdprIrh5BYGpSQ0-iAUY5f2I8TuZYdm_wZo/s1600/DSC04040b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIwl4G0_GIBr3ATabbMi-VqYZ7yazoZtcVelfRk2vhFFyQiWFnZcLNt2zrmfZFQkzOYJc2VdYeSqRcXCgfFFe20GVaD0JFbosCbWAihFPMGdprIrh5BYGpSQ0-iAUY5f2I8TuZYdm_wZo/s320/DSC04040b.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Juan en los Puertos de Cuba</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Continuamos y <b>alcanzamos el collado más oriental</b> de los Puertos de Cuba. <b>Menudo chasco</b> y menuda metedura de pata porque <b>no tiene descenso posible por la ladera contraria</b>. Así que tenemos que descender un poco por nuestra vertiente y dirigirnos hacia el collado más occidental <b>que, confirma Juan, es el bueno</b>. A todo esto, por La Celada, La Robliza y Peña Blanca empiezan a aparecer l<b>as primeras nubes amenazantes</b>. Juan se mosquea con los de meterología por el error en las horas que nos puede llevar al traste.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Gran sorpresa en la ladera sur de los Puertos de Cuba ya que se encuentra completamente cubierta de lirios que dan un <b>tono azulado a los prados</b>. Descendemos haciendo muchas fotos y <b>le como el coco a Juan para dirigirnos hacia el refugio de Vegahuerta</b>. Después de un tira y afloja motivado por la incertidumbre del tiempo. Casi por la vía de los hechos ponemos rumbo al collado de Vegahuerta pasando por la base de Peña Santa mientras <b>contemplamos la majestuosidad de la Canal del Pájaro Negro</b> a la vez que Juan me explica las vías y por donde la ascendió así como el descenso rapelando. Atravesamos una llambrias de caliza tan típicas, y las correspondientes simas, y <b>llegamos al Refugio de Vegahuerta</b> completamente reconstruido y nos tumbamos a contemplar el panorama de Peña Santa. Es como la visión que te gustaría mantener en todos los sueños inundados de la serenidad que transmite el contemplar tanta grandeza.</span></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJATH-3ow4aogH1X_soHqQ3Tz2iFl_ILoEb3B0pFwm9WlxtxsvLMlBhaVdIPdYSz0vzMU3rBn9l9K6dTD7X-t-jNN2Ee224o2FiuPyNWruT7KoHlcKnrmHytQrSwyenM7G0xGlPoRhtMI/s1600/DSC04203b.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJATH-3ow4aogH1X_soHqQ3Tz2iFl_ILoEb3B0pFwm9WlxtxsvLMlBhaVdIPdYSz0vzMU3rBn9l9K6dTD7X-t-jNN2Ee224o2FiuPyNWruT7KoHlcKnrmHytQrSwyenM7G0xGlPoRhtMI/s1600/DSC04203b.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Vista del inicio de la Canal de Capozo</span></span><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> y la Torre del Friero al fondo</span></span></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;"> </span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Tenemos que ir bajando y <b>enfilamos la senda hacia la Canal de Capozo</b>. La liamos otra vez y no damos con la entrada en la Canal. <b>Afloran los nervios porque sólo hay una posible y no existe alternativa</b> salvo el salto al vacío. <b>Vemos de lejos un tipo que baja muy decidido</b> directamente desde los Puertos de Cuba y le alcanzamos. Le seguimos en la entrada a la Canal. Es un <b>guarda del Parque y continuamos con él </b>porque también va de bajada por la Canal. Tomamos la senda y dejamos a la izquierda el punto de confusión producido por el<b> error que existe en los mapas publicados y que lleva al precipicio</b> a bastante gente que <b>se ofuscan en bajar el Verón del Corbo</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">A estas alturas llevamos <b>los pies recalentados</b> pero seguimos bajando a toda caña. Eso sí, las nubes han desaparecido y se queda una tarde increiblemente buena. Disfrutamos de la <b>vista de todo el Macizo Central </b>y localizamos lugares y pasos.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Dejamos la senda y nos lanzamos directamentamente a atravesar <b>el bosque de hayas hasta alcanzar Las Vegas y Santiján para atajar</b>. Pero no es aconsejable porque no hay senda y es necesario conocer exactamente los pasos.</span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Llegamos sin problemas a Caín y <b>me baño en el Cares como manda el ritual</b>. Habíamos completado todo el recorrido y <b>hemos disfrutado como solo se puede contemplando tanta grandeza</b>. Por supuesto, ha quedado elaborada una apretada agenda de próximas ascensiones. Hay que alimentar las ilusiones...</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" /><br />
</a></span>Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-47123923742504549332011-07-05T14:09:00.018+02:002014-03-10T17:41:30.424+01:00Por fin el Pileñes (2012 m)!!!<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwuN48EczdjZ84MTaBAfPPWnmjnzjpO6vL-Qoni9E8qc259EO_JgZOJCpGDcPMb376YLHyXQwMtwAKhnRGRVyFH4UuNj4KnK0mJiReuECX7qbKjt370h6TPK1k9ft1YVBjLDm-KBSKL5g/s1600/DSC04023b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwuN48EczdjZ84MTaBAfPPWnmjnzjpO6vL-Qoni9E8qc259EO_JgZOJCpGDcPMb376YLHyXQwMtwAKhnRGRVyFH4UuNj4KnK0mJiReuECX7qbKjt370h6TPK1k9ft1YVBjLDm-KBSKL5g/s320/DSC04023b.jpg" height="195" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">En la cumbre del Pileñes</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">Después de <b>varios intentos</b>, por fin hemos logrado coronar el <b>Pileñes (2012 m)</b> el pasado sábado 2 de julio. Hace como un año intenté subir desde La Uña siguiendo el <b>valle de Valdosín</b>, al norte de la provincia de León, en primavera. En aquella ocasión vine con José Luis y Pablo, pero nos encontramos con bastante nieve y logramos acceder al collado entre Peña Ten y Pileñes. Desde ahí, me acerqué con Pablo con intención de hacernos con la cumbre, pero había mucha niebla. Menos mal que no nos lanzamos porque, por lo que he podido ver en esta ocasión, nos la habríamos jugado.</span><br />
<a name='more'></a></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">En esta ocasión, tanto <b>Juan Caballero</b> -experimentado compañero de cordada- como yo, nos hemos decidido para disfrutar de un buen recorrido de verano. Efectivamente, ha sido un <b>disfrute desde el principio hasta el final</b> tanto por el gran recorrido, la ascensión inmediata a la cumbre y las vistas desde la cumbre.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVdnDiZB94XlwhisKnQyoeAOaQjgivg4_f4F10H2xr-iVUOYZqSkGLqwB2v8Ud0-peWcmfgpv94iBnnSChqHmb_P95vAO7ufWhcHPK7ri4ZV9vGbWOC1OXXsxCDr_c9yT67woouwQAIhk/s1600/DSC04014b.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVdnDiZB94XlwhisKnQyoeAOaQjgivg4_f4F10H2xr-iVUOYZqSkGLqwB2v8Ud0-peWcmfgpv94iBnnSChqHmb_P95vAO7ufWhcHPK7ri4ZV9vGbWOC1OXXsxCDr_c9yT67woouwQAIhk/s320/DSC04014b.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Juan amaestrando a las fieras</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">Iniciamos la <b>aproximación</b> recorriendo todo el <b>valle de Valdosín</b> que se encontraba muy verde, con mucha agua y con toda la vegetación florida. Muy llamativos las brezos. Llegamos hasta el <b>puerto de Ventaniella</b>. Un recorrido explendido. Desde aquí, accedimos a través de unas laderas pronunciadas con espinos hasta una <b>planicie en la que pastan los caballo</b>s a sus anchas. Recuerdo que había unas charcas amplias, pero en esta ocasión se encontraban desecadas. También dejamos atrás algunas simas que hay por la zona cerca del puerto.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">Atacamos la ascensión al bloque de la cumbre por la ruta más intuitiva: <b>hasta el collado entre Peña Ten y el bloque de Pileñes</b>. Dejamos el plano y la guía en casa, pero creo que hemos desarrollado ya un olfato que sólo nos falla en contadas ocasiones, lo que da cierta emoción a la ascensión y, sobre todo, mucha satisfacción cuando lo logramos. Llegamos hasta el collado y <b>continuamos por la ladera sur de Pileñes</b>. Dudamos si rodearla por el norte y <b>acceder por la ladera norte o atacar por el sur</b>. Algo nos dijo que la cumbre se subía por detrás ya que la ladera sur presentaba unas canales de canchal que no sabíamos si en el tramo final habría una trepada fácil. Enfilamos la ladera para acceder a la <b>ladera norte</b> por el <b>único paso</b> que parecía que se podía.</span><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-fxBNi9-o0hY/Tk5QTK5d9dI/AAAAAAAAADY/-a1Y8iMa7-4/s1600/IMAG0040b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-fxBNi9-o0hY/Tk5QTK5d9dI/AAAAAAAAADY/-a1Y8iMa7-4/s400/IMAG0040b.jpg" height="192" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Vista del Macizo Occidental de los Picos de Europa desde la cumbre del Pileñes</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;"> Cuando llegamos nos encontramos con un <b>hito que marcaba el paso</b>. Confirmamos que debía ser el paso natural. Seguimos por una senda por la piedra que bordeaba un <b>espolón norte y daba acceso a una ladera de hierba</b> con <b>bastante pendiente</b> y expuesta con la hierba mojada o con nieve. Me <b>bloqueo en el espolón</b> y le digo a Juan que me quedo allí. Miro para abajo y veo que circulamos por una ladera que termina sobre una pared que previo salto de varios cientos de metros termina en un valle con caballos que se ven como pulgas. Juan me dice que me acostumbre y que vaya <b>paso a paso por la senda</b> que te da piso entre la hierba. Le hago caso porque la experiencia me recuerda que es una impresión subjetiva y que tenemos recursos para abordar el último tramo. Pasa Juan delante y vamos paso a paso por la sendilla con <b>pendiente en oblicuo</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTJMl-8ftbBUAzwhPuyts_Kmd2zCiIQ5G0bW2KPpgiv65S3VyUQHUcEkIO76vHIs1Jq_9wW5cuE9J3a6gY6hYqL3qcvO2op9-ZdQjpRqQhyphenhyphenfldeY7K4y6awOoqCzyfWfk-EWWa_ei3p6w/s1600/IMAG0041.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTJMl-8ftbBUAzwhPuyts_Kmd2zCiIQ5G0bW2KPpgiv65S3VyUQHUcEkIO76vHIs1Jq_9wW5cuE9J3a6gY6hYqL3qcvO2op9-ZdQjpRqQhyphenhyphenfldeY7K4y6awOoqCzyfWfk-EWWa_ei3p6w/s400/IMAG0041.jpg" height="135" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Vista de Peña Ten desde la cumbre del Pileñes</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">Logramos <b>coronar la amplia cumbre y nos damos un abrazo</b>. Muchos recuerdos nos invaden de situaciones que hemos superado y caemos en la cuenta que hemos perdido facultades. <b>Recordamos la ascensión al Yordas</b> por la pared este en la que fue Juan reconociendo terreno. <b>Trepada de las buenas</b>, hasta que Juan me grita que está en la cumbre y que siga adelante. Miraba para abajo entre las piernas. Pufff, pero a cuatro patas parece más sencillo. También recordamos cuando nos dimos la <b>vuelta en Peña Ten, que tenemos enfrente, por el hielo</b>. Nos reimos por el equipo que llevábamos: íbamos con vaqueros y botas de senderismo.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzbjMJm_XDxNOrdlMht-wl5MnXTHGN_HViDcoHBl5QmKBclAufXqF_LjvLXN_POrK7X81nLoU8WwJMxbiPvWw' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Comemos en la cumbre,disfrutamos de la vista y nos bajamos. Hicimos un motón de fotos de bajada. Diseñamos el recorrido de descenso para optimizar esfuerzos y nos tumbamos en el puerto de Ventaniella a recuperar y beber. Terminamos todo el muesli y las botellas de agua: <b>nos hemos liquidado casi dos litros cada uno</b>. Continuamos y <b>nos bañamos en unas pozas</b> cercanas al camino, en la hoces del valle de Valdosín. El agua está helada y Juan, como ha estado hace unos días con otitis, disfruta del sol. Muy buena excursión que termina con un par de huevos fritos en Riaño. Esperemos que abramos una nueva época de clásicas y nos acostumbremos ya que tanta silla nos está haciendo perder facultades, menos mal que llevamos muchas guerras como para rendirnos ahora...</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" /><br />
</a></span></div>
Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-3106769706628404132011-04-19T19:43:00.004+02:002014-03-10T17:41:53.871+01:00Campeonato de España de duatlón<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-gKyk8KNt674/TlUwTyVYN8I/AAAAAAAAAFM/iTo7FZTBm9I/s1600/DSC09671c.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-gKyk8KNt674/TlUwTyVYN8I/AAAAAAAAAFM/iTo7FZTBm9I/s320/DSC09671c.jpg" height="239" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Con los amigos del SDR Arenas antes de la prueba</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">Es difícil describir las impresiones que te invaden en el ambiente de un Campeonato de España: el <b>carácter festivo</b>, la <b>cantidad de gente</b>, el ver a <b>los mejores de toda España</b>, la <b>organización</b> de las pruebas, el <b>material de los atletas</b>, el <b>estadio convertido en un inmenso box</b>, y, en mi caso, la sensación de haberme <b>colado por la puerta de atrás</b> por la potra del duatlón de Riaza. Sin embargo, era una <b>oportunidad que teníamos en las manos</b> y había que aprovecharla para disfrutar de este deporte todo lo pudiésemos. Mi motivación no era la mejor: me encontraba un poco cansado debido a que <b>en el último mes llevábamos encima una media maratón y dos duatlones, es decir, habíamos competido todos los fines de semana</b>.</span><br />
<a name='more'></a></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Según llegué intenté meterme en la dinámica y centrarme en la prueba. Comprobé que estaba correctamente inscrito, recogí la bolsa, y comprobé que <b>tenía que hacerme con el chip</b>. Me reuní con <b>Adrián Vidaurreta</b> y los colegas de su <b>equipo <a href="http://www.sdrarenas.com/secciones/triatlon.php" target="_blank">SDR Arenas</a></b>, de Tudela, que me acogieron calurosamente. Ambientazo por todos los sitios. Por la mañana, estuvieron corriendo las categorías inferiores y por la tarde, conforme a un horario muy ajustado, iríamos saliendo las diversas categorías. A mi grupo de edad, le correspondía salir de los primeros y a Adrián como un cuarto de hora más tarde.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnnwLciIIhhl-ZLxreKVdit-Kknp2l1QrpSLNqqNBN_hS4-75x225kOelrkf38k7QiTz6JLZgJNbHBQGigWNehj0xn7sK7dIl-XuBH7BAGJlwvZ6TOCAgh4g031Xm9NE4T5165IknhZy8/s1600/CED+Soria.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnnwLciIIhhl-ZLxreKVdit-Kknp2l1QrpSLNqqNBN_hS4-75x225kOelrkf38k7QiTz6JLZgJNbHBQGigWNehj0xn7sK7dIl-XuBH7BAGJlwvZ6TOCAgh4g031Xm9NE4T5165IknhZy8/s200/CED+Soria.JPG" height="161" width="200" /></a></div>
<span style="font-size: small;">La primera sorpresa fue la gran cola para comprobar los chips y la entrada a boxes. Aquello iba en serio. <b>Entramos con tiempo en boxes</b> -no como en Riaza-, y fuimos <b>poniendo todo cuidadosamente</b>: dejé las zapatillas fuera de los pedales y decidí correr con ellas ya que la salida era en una zona con subida y cambio de hierba a cemento que algo me indicaba que podía no salir bien. Así que <b>fuera las gomas</b>. Casco en posición, encima del manillar, gafas al lado del casco en posición, y bote puesto en su sitio -que había llenado de Gatorade-. Seguidamente, memorizo el recorrido que debo hacer por boxes desde que entro hasta que salgo. <b>Cuento pasillos y memorizo el número de pasillo para automatizar</b>. La hierba perfecta para pisar con las zapatillas de ciclismo.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Caliento trotando durante 15' y hago algunas rectas para desentumecer que me va muy bien para subir pulsaciones.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIcMSVeaWFYnjsey1iaLoSiLtq4E6EQhorf6wLCD0f47bfBlBtMJLIKSAe9LdoJT3kS3tJFFVYDX6gfw5Pu0KUbbjowBjFBOdmVcEeLyQsP2toZoXxeAF64bobpVlZaB8RlPSNUklE87g/s1600/DSC09689b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIcMSVeaWFYnjsey1iaLoSiLtq4E6EQhorf6wLCD0f47bfBlBtMJLIKSAe9LdoJT3kS3tJFFVYDX6gfw5Pu0KUbbjowBjFBOdmVcEeLyQsP2toZoXxeAF64bobpVlZaB8RlPSNUklE87g/s320/DSC09689b.jpg" height="215" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Tan fresco en la primera vuelta del primer sector</span></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">El <b>primer sector de carrera</b> de 10 km se corre muy rápido. La primera sorpresa fue que <b>no tenía apenas un tramo completamente llano</b> y las subidas, aunque ligeras, te rompían mucho. Voy bien pero me doy cuenta que <b>el nivel era muy alto</b> ya que miraba el crono y aunque me parecía bueno me estaba quedando descolgado y <b>no tenía "grupo" para la bici</b>. Voy apretando para intentar entrar por debajo de 40' pero lo supero en unos segundos finalmente, según mi crono. Luego resulta que en el <b>tiempo oficial veo que lo había hecho en 42' 47''</b>, lo que disparaba de 4' el km <b>a 4' 16'</b>. Me encuentro todo en su sitio en boxes y la transición me sale perfecta. Desconozco el tiempo que invertí. Las <b>zapas me las quito con los pies a la vez que me pongo el casco</b> y me meto las de la bici para salir corriendo con ellas.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">El segundo sector tuvo como factor <b>determinante el viento</b>. Arranqué con fuerza y cogí <b>la bici con muchas ganas</b>. Iba descolgado pero logré coger un grupo entre tanto tobogán y el viento en contra. <b>Me vino un tipo por detrás que me gritó</b>: <b>"dos tipos de León, ¿no se pondrán de acuerdo para colaborar?"</b>. Me presté y junto a un tercero nos pusimos a hacer la rueda y logramos una buena media. En la segunda vuelta, las fuerzas iban más justas y el tercero se iba quedando. Como nos alcanzan en su primera vuelta los primeros de otro grupo de edad, me meto en una grupeta que iba mangada y dejo a los compañeros. Pero <b>un grave error al aproximarme a boxes</b> <b>me voy con la grupeta y no tomo la desviacion de salida del recorrido</b>. <b>Maniobra peligrosa de retroceso</b> -no me ve ningún juez- y consigo reincorporarme perdiendo unos segundos. Entro en boxes y todo perfecto salvo que <b>cuando salgo corriendo me doy cuenta que estaba muy justo de piernas</b>. El tiempo de los 42 km del sector de ciclismo fue de <b>1h18'40''</b>, a una media de algo más de <b>32 km/h</b>, que ya estaba mejor que en Riaza.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="http://www.youtube.com/embed/R-ks5QBx5Os" width="320"></iframe><br />
<span style="font-size: small;">La <b>carrera del tercer sector fue agónica</b>, no tenía ya fuerza en las piernas que con las subidas que había pensé que no terminaba. Me ayudó la <b>animación de los padres de Adrián y sus amigos de Tudela</b> que estuvieron durante toda la prueba insuflando fuerzas a los participantes. Hice un tiempo en este sector de 24'32'' que lo dice todo ya que es <b>4'54'' el km</b>, vaya pasada.</span></div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">El <b>tiempo final logrado fue de 2h25'59''</b> que me situaba en el puesto 33 de mi grupo de edad, a 23'20'' del primero. Adrián lograba un merecido puesto 24 dentro de su grupo Sub-23. Estábamos medio muertos y nos felicitábamos por estar allí y por <b>haber logrado escribir una nueva página deportiva</b> que terminaba con el éxito de haber finalizado.</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" /><br />
</a><br />
</span>Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-19289907355043122472011-04-05T13:00:00.036+02:002014-03-10T17:42:27.300+01:00Mi primer duatlón: ¡Clasificados!<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr-KzRBaJafdJlo-4QgyyUZp8s9GACOBGhaQDmInuMkclS5QSwvfFgUmIC_wVPtKYlTOCvQYrFVmWg1am9rQA4dkT5jHjp5DIiSriqwdzD3r8JERfg3W3V1riiRAInbUmcAd5talRINgw/s1600/DSC03684.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr-KzRBaJafdJlo-4QgyyUZp8s9GACOBGhaQDmInuMkclS5QSwvfFgUmIC_wVPtKYlTOCvQYrFVmWg1am9rQA4dkT5jHjp5DIiSriqwdzD3r8JERfg3W3V1riiRAInbUmcAd5talRINgw/s320/DSC03684.JPG" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Con Adrián y Samuel</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">Después de varias intentonas para estrenarnos en esta temporada, por fin, hemos conseguido inscribirnos para este <b>I Duatlón de Riaza</b>, el 3 de abril, que para mí es el <b>primer duatlón que hago</b> y con la característica de que además es <b>clasificatorio</b> para el Campeonato de España de Duatlón. Ha sido un poco complicado ponernos de acuerdo por fechas para poder concurrir juntos, pero al final lo hemos logrado. Además, había que tramitar las inscripciones a través de los equipos. Al final, estábamos en la lista de admitidos tanto <b>Adrián Vidaurreta</b>, <b>Samuel Solís</b>, como yo, ¡que no ha sido fácil! ya que <b>se cubrieron las plazas casi una semana antes</b> de que finalizase el plazo.</span><br />
<a name='more'></a></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">Cuando estábamos preparando los últimos días, se hizo público que los criterios <b>para clasificarse</b> se habían revisado y que bastaría para lograrlo con <b>terminar el duatlón</b>. ¡Fantástico! Pero había otro cambio más: la salida sería a las <b>9h de la mañana</b> del previsto día 3 de abril, con lo que se nos complicaba un poco el plan para poder estar a la hora. Decidimos salir el día antes de León y dormir en el ático de la casa de mi hermana en Burgos.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC9hpL4NutTjWmKfLG85K6lI9EWBaUTxZomRFQnC4eJiNMkuXpJ9sG9MSZFtKt6coJ2aYyWEtIClZBQxCT80LpqNIIiaHzYs8q29vJp_4rKznoi6crhQFwpDd9824BRDQsMCBosaRclFA/s1600/Duatl%25C3%25B3n+de+Riaza.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC9hpL4NutTjWmKfLG85K6lI9EWBaUTxZomRFQnC4eJiNMkuXpJ9sG9MSZFtKt6coJ2aYyWEtIClZBQxCT80LpqNIIiaHzYs8q29vJp_4rKznoi6crhQFwpDd9824BRDQsMCBosaRclFA/s200/Duatl%25C3%25B3n+de+Riaza.jpg" height="140" width="200" /></a></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">Aunque salimos de Burgos con tiempo, no se sabe cómo, pero tuvimos que ir a toda caña para llegar. Y llegamos, pero justo cuando faltaban unos minutos para la salida. Recogimos los dorsales, metemos las <b>bicis en boxes los últimos y vamos directamente a la salida</b>, en mi caso, sin calentar. Adrián y Samuel se ponen a trotar un poco y cuando pasan lista no están presentes. Les llamo, se incorporan y bronca de los jueces. Les ponen <b>los últimos en la cola</b> de su grupo de edad.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">En el <b>primer sector de carrera</b>, me <b>quemaban los pulmones</b>. Salir <b>sin calentar y además a las 9 de la mañana</b>. Pufff, se me van Adrián y Samuel, pero al cruzarnos en una vuelta me animan a recuperar. ¡Imposible! Termino la carrera con el tiempo de 19'55'' que si las distancias estaban bien, hice una media de 3'59'' el km. Flojillo en el <b>puesto 15 </b>de mi grupo de edad.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;"></span><span style="font-size: small;">Segundo <b>sector de bici</b>, me sale <b>perfecta la transición</b>. Corro con las zapatillas de ciclismo puestas y como se trataba de la ascensión a la estación de esquí de La Pinilla, pensaba que me iba a favorecer porque podría ajustarlas mucho mejor. Salgo bien y me agarro a una buena rueda que me hizo gracia porque iba pedaleando con las gomas que no se le habían roto. Le paso, me distancio, pero en breve empieza la subida y <b>me voy quedando clavado</b>. Veo que se me va Agustín Salvatierra con los de mi grupo. En un tramo de revueltas me pongo sobre bielas e intento cogerlos. Disminuyo la distancia pero al poco se me vuelven a ir y me abren mucho más hueco. Me cruzo con <b>Adrián que me grita</b>, y me doy cuenta que me saca casi un tercio del recorrido. Con ello caigo en la cuenta de que estoy clavado y que <b>ya se trata de terminar lo menos mal posible</b>. La llegada a <b>boxes casi acabo en el suelo</b>: me suelto las zapas y una de ellas se me va y gira con el pedal que al dar la vuelta da contra el suelo y casi me hace irme al suelo. Me bajo en la línea y corro descalzo. Me agacho para encajarme las zapas de correr y me da un pequeño calambre en el gemelo izquierdo -tendón cosido-. Pienso: ¡Hay que calentar, pero <b>me clasifico aunque sea a gatas</b>!! Efectivamente, hice una media de 27'45 km/h, lo que viniendo del ciclismo está fatal. Así que mi baza por el suelo. Sin embargo, en la clasificación hice también el <b>puesto 15</b> de mi grupo.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dy8JEFPiTcDY_hBWmsDUZEiQS4TMdkZ2ei_QDNnkbVySdG7E2ZKKRGpJ9wHsRr2I1Zd8N-WnD8OgtSsOVwd' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<span style="font-size: small;">El tercer sector, por sensaciones pensaba que iba manteniendo muy buen ritmo y que estaba haciendo un buen tiempo. Todavía podía recuperar algo. Pues con esta sensación tan buena, veo el tiempo y me llevo la sorpresa de que había invertido 11'25'', es decir a 4'34'' el km, pero, igualmente, con el <b>puesto 15</b> en este sector.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: small;">Los tiempos finales fueron de <b>1h09'36'', a 10'16'' del primero de mi grupo</b>, en el <b>puesto 16</b>. Adrián fue el que mejores tiempos había realizado en el puesto 10, en la bici 31'45 km/h que confirmaba mi malísimo tiempo, y Samuel en el 12 de sub-23. Lo mejor es que había salido todo redondo ya que estábamos clasificados y <b>nos habíamos metido en el Campeonato de España</b> para <b>dentro de 15 días</b>.</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" /><br />
</a></span></div>
Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-80015048286019993532011-03-22T13:17:00.097+01:002014-03-10T17:42:52.724+01:00III Media maratón Ciudad de León<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-BLZlEmcoX4A/TmENguvxT9I/AAAAAAAAAG0/ZgpOpJwC5eo/s1600/media+marat%25C3%25B3n+le%25C3%25B3n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-BLZlEmcoX4A/TmENguvxT9I/AAAAAAAAAG0/ZgpOpJwC5eo/s400/media+marat%25C3%25B3n+le%25C3%25B3n.jpg" height="112" width="400" /></a></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Cualquier prueba deportiva desarrollada en casa añade <b>un plus de tensión</b> casi escénica para el atleta. Sin embargo, la <b>media maratón "Ciudad de León" es realmente en una prueba para disfrutar</b>. Primeramente porque es un día para <b>verte con todos con quienes has estado entrenando</b> todas estas semanas precedentes. También porque <b>el recorrido es muy varidado y atractivo</b>, donde recorres, se puede decir, todas las caras de la ciudad: los barrios abiertos, la zona antigua, la muralla, el parque de La Granja y de La Candamia, los monumentos emblemáticos, y las afueras ajardinadas. Además, porque <b>hemos tenido suerte </b>y ha sido una explosión de la primavera con la <b>temperatura ideal para correr</b> una prueba de este tipo.</span><br />
<a name='more'></a><br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-35npe9V_6M0/TmY-N-zPxsI/AAAAAAAAAG8/tK5Oi4fWJLM/s1600/IMG_0287.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-35npe9V_6M0/TmY-N-zPxsI/AAAAAAAAAG8/tK5Oi4fWJLM/s200/IMG_0287.JPG" height="133" width="200" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif; font-size: x-small;">Paso por la calle Ruiz de Salazar</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">Llegaba el momento tan esperado desde hace un mes que corrí la media maratón de Posada de Llanera. <b>Pocos recorridos tengo tan asimilados</b> como este. Me parece que lo habré hecho, el año pasado en cinco ocasiones más la prueba, y este año alguna menos, creo que tres completamente. Casi puedo <b>identificar los tiempos y los tramos</b>, así como las sensaciones de cada momento, con las correspondientes crisis y también el convencimiento de que son todas pasajeras y que te recuperas posteriormente si tomas las medidas.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Esta vez <b>calenté con tiempo</b>, no como el año pasado que se me fue complicando todo, y tuve ocasión de saludar a <b>Hernando González</b> y un montón de <b>conocidos más del equipo de la ULE</b> y de <b>León Sprint</b>. Pero me gusta concentrarme y hablar lo menos posible <b>repasando todos los tramos del recorrido y las consignas sobre los ritmos</b>, posición dentro del grupo, momentos de beber, <b>así como las sensaciones de cada tramo</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzjtJH2rUTuC4GeL539DXmIVg7IpPMb8j3nbL4cdKBA8isG7TWP7MscouI0WU_qg_rhkUxDGQHthadzXVftEA' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<span style="font-size: small;"><b>Salí con el globo de 1h 30'</b>, ya que me había marcado el <b>objetivo de bajar este tiempo</b> para mejorar el resultado de la media maratón de Posada de Llanera. Fue todo bien en la posición, y el ritmo cómodo. Todo según lo previsto por La Corredera, Ordoño II, y la zona de Eras. He de decir, que <b>Juan Caballero</b> se me fue con el grupo de 1h 25' y me encontraba sin apoyo para estos tramos. Le veía a una importante distancia.</span><br />
<span style="font-size: small;">Llegó el <b>momento duro de la carrera</b> bajando por la zona del polideportivo de Eras de Renueva <b>cuando me pasa de nuevo</b> <b>Juan García</b> -como viene siendo habitual últimamente- y <b>me da ánimos: "venga que vas muy bien"</b>, mientras se aleja y me deja ahí como si nada. Seguro que ha estado entrenando hasta por las noches.</span><br />
<span style="font-size: small;"></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; font-family: Verdana,sans-serif; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-kDGL04uJKp0/TmEB_5HVSzI/AAAAAAAAAGw/kSJQ25NW7Hc/s1600/mmmleon3139b.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-kDGL04uJKp0/TmEB_5HVSzI/AAAAAAAAAGw/kSJQ25NW7Hc/s320/mmmleon3139b.JPG" height="212" width="320" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: x-small;">Subida por la Calle Ancha</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;">Una <b>chulada la subida por la Calle Ancha</b> y el expectáculo de encontrarte frente a la fachada de la <b>Catedral</b> en la salida de la calle Sierra Pambley, <b>mientras tocan los gaiteiros</b>. Es el momento que más aprietas y te ayuda la bajada por el lateral de la Catedral. Bebo agua aunque me cuesta con la respiración honda y el ritmo perfecto para entrar en mi objetivo de tiempo: es el <b>paso por el km 10 y el tiempo era de 43'17''</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Los kilómetros siguientes transcurren mejor de lo que esperaba, a pesar de que se hace muy largo la <b>zona de La Palomera</b> aunque <b>se me va el globo de 1h 30' como unos 200 m</b>. Me acordaba del mismo momento durante el año pasado que empezó a dolerme no sé que musculillo por la parte trasera de la pierna izquierda, justo debajo del glúteo. La verdad es que mucho mejor también por la zona de La Candamia y por el <b>desierto de La Lastra</b>. Sin embargo, la <b>avenida José Aguado, que "pica un poco" hacia arriba</b> se me fue <b>atragantando</b> y se fue consolidando la escapada del globo con lo que eso suponía. Guardaba la esperanza de <b>recuperar en la calle Fray Luis de León</b> de bajada. Y efectivamente, en cuanto vuelvo intento lanzarme e incremento el ritmo de forma mantenida ya hasta la meta.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-BPTPfLiBP5E/TmUV4FNffFI/AAAAAAAAAG4/iZCnjdoQOec/s1600/III+Media+Marat%25C3%25B3n+de+Le%25C3%25B3n+002_0002.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-BPTPfLiBP5E/TmUV4FNffFI/AAAAAAAAAG4/iZCnjdoQOec/s320/III+Media+Marat%25C3%25B3n+de+Le%25C3%25B3n+002_0002.jpg" height="178" width="320" /></a><span style="font-size: small;">La diferencia que me abrió el globo se nota en el <b>tiempo final que fue de 1h 32' 24''</b>, una media de <b>4'23'' por km</b>. Me quedé a nada de lograr entrar por debajo de 1h 30' pero había reducido en 6' el tiempo del año pasado. Tengo que analizar las <b>causas, pero todo apunta a un ritmo superior en los primeros km</b> que debería haber controlado para llegar más fresco a la zona de José Aguado, donde estoy seguro que se me fueron los dos minutos perdidos.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;">Después de la entrega de trofeos y disfrutar del ambiente festivo, pasamos unos momentos sensacionales comiendo juntos en El Recreo, <b>Hernando González</b>, <b>Eduardo Valcarce </b>-con un<b> </b>tiempo de 1h 11'<b>-</b>, <b>Guillermo Gargar</b>, <b>Luis Serrano</b>, <b>Pablo Rodríguez</b>, <b>Luis Ángel Esquibel</b>... que fueron, sin duda, los mejores.</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" /><br />
</a></div>
<br />
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<a href="http://www.mediamaratonleon.es/category/resultados-y-clasificaciones-media-maraton-leon-2011/"><span style="font-size: small;">Fotos y vídeos de la III Media Maratón "Ciudad de León" </span></a></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif;">
<span style="font-size: small;"><br />
</span></div>
Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1153184823017912571.post-22267803827819494792011-02-22T14:30:00.012+01:002014-03-10T17:43:22.602+01:00IV Media maratón "Corazón de Asturias"<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNRjUa62Kr3ltxI5RBYTU4jyxsepBRjWh0JqX72UlWAyOBJvf79TaXZr-0i_S278eQag3RzbXYZIOsF29Rw_R_a5rKVK8Q6s9DXGGk_ugQkyXiwUOXHLdEZvurYViFf9pHcmJDSI2ZCfI/s1600/media+llanera.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNRjUa62Kr3ltxI5RBYTU4jyxsepBRjWh0JqX72UlWAyOBJvf79TaXZr-0i_S278eQag3RzbXYZIOsF29Rw_R_a5rKVK8Q6s9DXGGk_ugQkyXiwUOXHLdEZvurYViFf9pHcmJDSI2ZCfI/s200/media+llanera.jpg" height="130" width="200" /></a></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">Hemos preparado la <b>media maratón Corazón de Asturias</b> desde hace un mes con la idea de ir poniéndonos a tono para la media de León que tendrá lugar, precisamente, dentro de un mes. Las últimas semanas en la <b>Escuela de Corredores de la ULE</b> hemos trabajado series de diversas distancias de acuerdo con el <b>plan de entrenamiento</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">La <b>grupeta de triatletas de la ULE</b> hemos llevado el <b>entreno</b> a rajatabla compatibilizandolo con el entreno de las otras dos especialidades. <b>Los martes</b> quedamos en las instalaciones de la ULE para salir fuera y realizar un <b>entreno de carrera</b> continua con diversas intensidades y distancias. El núcleo duro damos toda la vuelta a la ciudad por La Granja, Fernández Ladreda, río Bernesga, para subir por la cuesta de los depósitos de agua, continuar por la ronda interior y salir hasta el Centro de Alto Rendimiento y la ULE. Nos lleva unos 50'. <b>Los jueves</b> entrenamos las <b>series</b> con la Escuela de Corredores. Hemos hecho series de 400m, 1000m y 2000m en diversas sesiones. Las que más me cuestan son las de 1000 y hemos sufrido sobre todo alguno de los días bajo la nieve. Pero no hemos fallado Lo hemos planteado como una forma de progresar en la carrera. Veremos los resultados, pero por el momento estamos bastante contentos con el entrenamiento y con los progresos que hemos realizado.</span><br />
<a name='more'></a></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG4EVeWm6y4An-uFu6LERri53pQdAKnEOVTN7XhLxFukZ0GaNUJbTyYccflxSfLyu62rD4NJ4SwMSkXex0t8SCCa6-vxbCDeOyxLAch1UxYlL1nwGnAaeXRiGnETSv0wR2hEbSqABPCMg/s1600/DSC03636b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG4EVeWm6y4An-uFu6LERri53pQdAKnEOVTN7XhLxFukZ0GaNUJbTyYccflxSfLyu62rD4NJ4SwMSkXex0t8SCCa6-vxbCDeOyxLAch1UxYlL1nwGnAaeXRiGnETSv0wR2hEbSqABPCMg/s1600/DSC03636b.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Con Gaizka y Mikel, antes de la salida</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;"></span><span style="font-size: small;">Fuimos en autobús con todo el grupo de la Escuela de Corredores. Creo que tanto <b>Gaizka</b>, <b>Mikel</b> como yo íbamos bastante motivados. <b>Adrián Vidaurreta</b>, por su parte, se fue a correr la media maratón de Tudela, que coincidía en esta fecha. También vino <b>Juan Caballero</b> que había quedado con alguno de sus compañeros del <b>grupo León Corre</b>.</span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">La grupeta <b>calentamos por el libro</b> y nos preparamos bien, aunque Mikel con algunos problemas con el pantalón nuevo de atletismo que tuvo que meterle la tijera. Mensaje de ánimo de Adrián desde Tudela y marcando los objetivos. Salimos muy bien. Me encontré bien y con sensación de ir <b>suelto pero regulando</b>. Mikel quedó atrás y Gaizka por delante dónde se mantuvo toda la carrera.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-iPtCahAWg0c/Tkpmm6cZKYI/AAAAAAAAAC4/OdSEgOyM4gU/s1600/DSCN7005b.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-iPtCahAWg0c/Tkpmm6cZKYI/AAAAAAAAAC4/OdSEgOyM4gU/s200/DSCN7005b.jpg" height="149" width="200" /></a></span></div>
<div style="font-family: Verdana,sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-size: small;">El <b>recorrido muy peculiar</b> por el polígono industrial de Posada de Llanera y cruzando la carretera por pasos elevados para vehículos a los que había que acceder con la cuestecilla que te trabajaba las piernas. Lo mejor es que me <b>despreocupé del crono</b> e iba corriendo por sensaciones ya que tenía los ritmos muy asimilados en la cabeza. Creo que fui corriendo a 4'30'' o algo menos. Me sorprendía al pasar por los 10km que un grupo al que me había acoplado cantaron el tiempo y resulta que llevábamos 44' y me dio alas.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: small;"></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-42P8CGr_rlc/Tkpm-OJoREI/AAAAAAAAAC8/lJwgUnSiMA4/s1600/eltapin82b.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-42P8CGr_rlc/Tkpm-OJoREI/AAAAAAAAAC8/lJwgUnSiMA4/s1600/eltapin82b.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">Mikel y Gaizka en el podio de Sub-23</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: Verdana,sans-serif;">En el <b>km 17 me vino el sabido bajón</b> pero me pegué a una buena rueda que llevaba el ritmo que quería. Me costaba. Lo mejor es que sobre el <b>km 18</b> oigo por detrás que viene <b>Mikel lanzado</b> y me grita "aupa Juancho" y me pego a él. Sensacional porque me llevó a meta fuerte pero yo <b>haciendo la goma</b> y de repente se me iba 100m y lo recuperaba en un trayecto horrible con subidas y bajadas, curvas y r<b>ecorrido urbano que terminaba en una cuesta hacia la meta</b>. Al final hice 1h 32' 14'' y Mikel entraba por delante de mí con 12'' menos. La media a 4'23''. Buen tiempo, pero por encima de la marca de 1h 30' que me había marcado. Lo justificamos por las cuestecillas y correr casi a nivel del mar. Seguro que la media de León mejoraríamos pero tanto <b>Mikel como Gaizka hicieron podio en sub-23</b>.</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" /></a></span><br />
<span style="font-size: small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizVbAfP2xop6KXS8MQ8QMpVgLc1WmiE0RNTiQM8HizJgEhCil1XzOzZeh5picOJab4eqmraDPCANUE-E4lAQKaaI-fIkxbjuWilRYeogDq_ExoMJnBU9riRBq7X96DtIC8mv0apxDYRUc/s1600/m%25C3%25A1sAER%25C3%2593BICOnotac.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"> </a></span></div>
Juancho Escuderohttp://www.blogger.com/profile/03094239517543678507noreply@blogger.com0